Ubi Maior Italia met un réel accent sur l’adoption des toutes dernières techniques de production afin de maintenir sa gamme d’accastillage de voile à la pointe de la performance. La dernière évolution de leur gamme à succès FR d’emmagasineurs pour code zero et voiles asymétriques ne fait pas exception.
Principales caractéristiques de l’emmagasineur Ubi Maior FR
Le tambour et la fourche sont usinés dans une seule pièce d’aluminium 6082T6 et utilisent des butées à rouleaux cylindriques pour garantir un enroulement excellent dans toutes les conditions. Dans la dernière version, les flasques du tambour sont usinés en Delrin noir, très durable/robuste, offrant une excellente résistance aux chocs et plus respectueux du pont qu’un flasque de tambour métallique. La drosse d’enroulement peut être installée / retirée rapidement et facilement, grâce à une protection avant unique, articulée.
Le tambour en aluminium agrippe solidement la drosse d’enroulement pendant l’enroulement. En revanche, pour le déroulement, le tambour est conçu pour permettre à la drosse de se désengager des dents lorsque la tension est relâchée, afin de laisser le tambour tourner librement et ainsi réduire l’usure de la drosse d’enroulement.
Cliquet / verrou de rappel
Plusieurs fabricants proposent des verrous de tambour à cliquet automatiques assez sophistiqués, qui fonctionnent dans les deux sens. Ubi Maior a délibérément opté pour un verrou manuel simple, fonctionnel et fiable, marche/arrêt. Lorsque le verrou est désengagé, le tambour peut tourner librement dans un sens comme dans l’autre. Le mécanisme de verrouillage peut être commandé à distance (c.-à-d. depuis le cockpit avec les bouts vert/rouge sortant du bas du tambour) et, une fois engagé, la drosse d’enroulement peut être choquée à n’importe quel moment : le verrou empêchera un déroulement accidentel. Le verrou à cliquet ne fonctionne que dans un seul sens, ce qui signifie que l’enroulement doit toujours se faire dans la même direction. Toutefois, il convient de toujours enrouler dans le même sens afin d’obtenir les meilleures performances et la meilleure longévité de votre câble d’emmagasineur (câble torsionnel).
Gamme d’emmagasineurs Ubi Maior
La gamme de base comprend x6 tailles avec des charges maximales d’utilisation (CMU / SWL) de 1,5 T, 3 T, 5 T, 7,5 T, 10 T et 13 T, avec des diamètres de tambour de 100 mm à 250 mm, pour des bateaux de 26 ft à 100 ft. Elles sont disponibles en versions Classic (enroulement par le bas) et Free Tack (enroulement par le haut), et chacune de ces unités peut également être achetée avec ou sans le verrou à cliquet Rewind. Il existe aussi 2 tambours Classic mini supplémentaires, de seulement 87 mm de diamètre, avec des CMU de 0,5 T et 0,75 T pour les dériveurs et petits quillards jusqu’à 26 ft.
Ci-dessus : tambours Ubi Maior Classic (enroulement par le bas) vs Free Tack (enroulement par le haut)
Une gamme complète d’accessoires est disponible, notamment un adaptateur Free Tack pour convertir un tambour standard / Classic en enroulement par le haut. C’est une solution de plus en plus populaire, aussi bien chez les régatiers que chez les croiseurs, car elle permet d’utiliser un seul tambour pour plusieurs voiles. L’adaptateur d’enroulement par le haut est installé de façon permanente avec le câble torsionnel / la voile, et le même tambour d’emmagasineur peut être utilisé pour un code zero plus une voile asymétrique, ou plusieurs voiles asymétriques.
Si vous envisagez un code zero sans câble, votre voilier aura besoin de la platine d’amure / de tête (dimensionnée pour l’emmagasineur), qui est cousue dans votre voile. Le montage Double Stay est moins courant qu’autrefois : c’est une alternative à l’utilisation d’un câble torsionnel. Des cosses sont disponibles pour réaliser vos propres câbles torsionnels à partir de cordage torsionnel au mètre.
Il existe également une gamme de méthodes de terminaison pour le tambour et l’émerillon.
- Sur les grandes unités (7,5 T+) la poulie Loop est utilisée pour connecter le tambour ou l’émerillon avec des boucles / estropes textiles
- La poulie 2:1 est un point d’attache courant sur l’émerillon pour une drisse en 2:1
- Si la voile est sur un bloqueur de drisse (halyard lock), une poulie de friction 3:1 est utilisée sous le tambour afin qu’une bosse d’amure permette d’ajuster la tension de guindant
- Le T-bone est un connecteur alternatif pour estropes textiles
- Ensuite, il y a les manilles Snap ou manilles lyre (D) standard, fournies d’origine sur la plupart des unités
Conclusion sur les emmagasineurs Ubi Maior
Ubi Maior utilise les derniers matériaux et techniques de production pour créer une gamme d’emmagasineurs à drosse continue, bien pensée, fiable et très complète, pour des bateaux de toutes tailles.
Si vous avez des questions sur les emmagasineurs Ubi Maior pour code zero et gennaker, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir notre gamme complète :
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Ubi Maior Italia - Gamme d’emmagasineurs FR