Morf Block – l’idée de Morfrac Systems – évolue en permanence. Autrefois un bloc DIY, où l’utilisateur était libre d’utiliser la cosse de ligature de son choix, le Morf Block est désormais disponible prêt à monter, optimisé soit pour la haute performance, soit pour les fortes charges.
Dans un échange avec Nicolas Goldenberg, fondateur de Morfrac Systems, cet article de blog revient sur l’évolution du bloc au fil du temps et se projette sur l’avenir du produit.
Évolution du Morf Block
« L’objectif initial était de créer un bloc polyvalent – un produit standard, léger et capable de supporter de fortes charges, tout en évitant des montages de pont complexes », explique Nicolas. Le principe était simple : les clients pouvaient fixer n’importe quelle cosse de ligature aux pièces du Morf Block (les flasques, le palier lisse et l’attache Dyneema®) et fabriquer un bloc.
Cependant, malgré le succès du concept DIY, Nicolas a constaté qu’avoir un contrôle limité sur la cosse de ligature introduisait trop de variables incontrôlables – comme la géométrie, le poids et les frottements – susceptibles d’avoir un impact négatif sur les performances.
Pour y remédier, Morfrac Systems a développé ses propres réas et a introduit des finitions d’anodisation haute performance, en s’associant à l’entreprise d’usinage de précision GL pour la production.
« Au vu des retours positifs que nous avons reçus de nos clients sur cette version améliorée de nos blocs, nous avons lancé la gamme XL. Les réas ont un diamètre plus important, sont usinés CNC et fabriqués en aluminium ou en titane. Nos blocs XL vont jusqu’à 15 tonnes de CMU », précise Nicolas.
Morfrac Systems a également expérimenté différents matériaux d’impression 3D. Il en a résulté le développement de paliers fortes charges et de paliers haute performance ; ces paliers reposent sur la même conception, mais des matériaux différents permettent d’optimiser leur fonctionnement selon l’usage.
Le palier fortes charges est idéal pour des cordages statiques ou semi-statiques, comme les drisses, qui ne nécessitent pas beaucoup de réglage. Le palier haute performance convient à la vitesse et au mouvement, comme un bout de réglage ou une écoute de spi. Pour en savoir plus, nous avons déjà publié un article de blog à ce sujet.
Le dernier développement introduit sur le Morf Block est la technologie « Soft Grip ». L’équipe R&D de Morfrac Systems a concentré ses efforts sur l’augmentation de l’adhérence du cordage sur les réas anodisés Nituff® lors de l’utilisation de cordages de petit diamètre et de gaines high-tech, telles que Dyneema® et PBO. Le « Soft Grip » – une série d’alvéoles sur le réa qui rappelle une balle de golf – offre une accroche fiable tout en restant doux pour les cordages.
Des améliorations incrémentales comme celle-ci sont largement rendues possibles par les méthodes de production en impression 3D de Morfrac Systems, qui permettent des optimisations continues du design et des matériaux, et l’introduction d’innovations facilement et à faible coût.
Pour garantir des performances optimales, une usure minimale et un poids réduit, le Morf Block est fixé par une ligature textile, ce qui lui permet de s’auto-aligner et de pivoter, tout en réduisant le risque de dysfonctionnement et de détérioration du palier. « Des guides d’installation sont fournis avec nos blocs et seront bientôt disponibles en ligne pour tous nos clients sous forme de tutoriels vidéo », indique Nicolas.
Le Morf Block dans le monde de la voile
Le Morf Block a été adopté par de nombreux acteurs de premier plan dans le monde de la voile : des TP52, comme Alegre, ont installé le Morf Block sur les systèmes intérieurs. Des Class40 – dont Veedol, vainqueur de la dernière Route du Rhum – apprécient les blocs XL. Des Minis, des Open 60 et des bateaux de course utilisent également ce bloc avec grand succès.
Si vous avez des questions sur les blocs MORF, n’hésitez pas à nous écrire à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :
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Morf Block : l’évolution dans l’ADN