L’évolution du Morf Block : mise à jour produit

Le Morf Block est né d’une idée originale.

Fondé et développé par G Yacht Design, le concept s’est matérialisé sous la forme d’un bloqueur DIY. Le kit – composé des flasques du bloqueur, d’un palier lisse et d’une fixation en Dyneema® – permettait aux acheteurs d’assembler leurs propres poulies, en utilisant le dé de ridoir textile de leur choix. Apprécié notamment des gréeurs, le kit était vendu en plusieurs tailles, chaque taille étant compatible avec plusieurs marques de dés de ridoir textile. Mais aujourd’hui, les choses ont évolué.

Morf Block, enthousiastes à l’idée d’utiliser des matériaux recyclables et biosourcés, ont cessé la vente de leurs kits DIY. À la place, Morf Block ont créé un dé de ridoir textile en aluminium parfaitement optimisé pour fonctionner de concert avec les flasques et le palier Morf Block.

Ce dé de ridoir textile finement optimisé est disponible à l’achat dans le cadre d’une poulie complète. La poulie prête à l’emploi se compose de quatre éléments – les flasques, le palier, le dé de ridoir textile (le réa) et la boucle Dyneema® – et est annoncée comme l’une des poulies les plus légères et les plus solides du marché.

Mais qu’est-ce qui rend le Morf Block si léger ?

Les flasques et le palier sont imprimés en 3D dans un matériau à faible friction, stable aux UV, qui permet aux poulies d’être à la fois réactives et ultra légères. Chez Upffront.com, nous trouvons cela particulièrement intrigant : nous sommes passionnés par l’amélioration des performances, ce qui signifie pour nous naviguer plus léger, plus vite et en toute sécurité. Une poulie légère réduit le poids à bord, permettant au bateau d’aller plus vite, avec moins de charge dans le gréement. Cela augmente les marges de sécurité et réduit la maintenance – gagnant-gagnant !

De plus, la conception modulaire du Morf Block – brevetée – est elle aussi unique. Les poulies peuvent être assemblées entre elles sans outils, facilitant une configuration légère pour de multiples applications.

Morf Block ont également élargi leur gamme, proposant désormais deux spécifications de poulies : « High Performance » et « High Load ». La différence notable de chaque produit réside dans le matériau du palier lisse.

La gamme High Load a été optimisée pour des charges plus élevées à plus faible vitesse. Le palier est fabriqué dans un matériau forte charge auto-lubrifiant, et la poulie High Load convient le mieux aux cordages semi-statiques tels que les drisses et les bastaques (même si elle peut être utilisée partout). La poulie bénéficie aussi d’une augmentation de 25 % de la CMU - par rapport à la gamme High Performance - et est fabriquée en noir, bien que des couleurs sur mesure soient disponibles.

À l’inverse, la poulie High Performance utilise un matériau de palier auto-lubrifiant dont le coefficient de friction est inférieur de 35 % (par rapport à la gamme High Load). Par conséquent, le cordage dans la poulie défile plus vite sous des charges plus faibles, la poulie High Performance pouvant atteindre le double du régime (RPM) de la poulie High Load.

La poulie convient donc à des manœuvres plus dynamiques en mouvement constant, comme les bouts de réglage et les écoutes. La poulie High Performance est fabriquée en noir avec un palier jaune, avec des couleurs sur mesure disponibles.

Intéressé, mais préoccupé par la crédibilité ? Les poulies ont été utilisées sur le TP52 Algere, ainsi que sur deux Class 40 ; naviguant au standard grand-prix, l’adoption des Morf Blocks sur ces voiliers ne peut qu’attester de leurs performances.

Si vous avez des questions sur les produits du système Morfrac, n’hésitez pas à nous écrire à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :

POULIES MORFRAC