Les jacklines et les jackstays sont des lignes fixées à l’avant et à l’arrière de votre bateau, permettant à votre équipage de se vacher via sa longe de sécurité et évitant que le « jolly jack tar » (l’ancien nom d’un marin) ne passe par-dessus bord. Ces lignes sont indispensables par conditions difficiles, notamment lorsque vous devez envoyer un équipier à l’avant, vers le mât ou l’étrave.
Bien que les principes de base de ces lignes et mousquetons soient évidents pour la majorité des skippers, quelques points doivent être pris en compte afin de s’assurer que ces lignes de sécurité fonctionnent correctement.
Tout d’abord, vous devez vous assurer que les jacklines ont une capacité d’allongement limitée et qu’elles présentent une résistance suffisante pour l’usage prévu. Beaucoup de marins et d’organisateurs d’épreuves privilégient des jacklines en sangle plutôt qu’en câble, avec une sangle de couleur contrastée et conçue de manière à ne pas rouler sous le pied.
Auparavant, les jacklines en sangle, de qualité inférieure, étaient plus sujettes au ragage et aux dommages du soleil/UV que le câble. Cependant, les matériaux de sangle modernes sont plus résistants au ragage et conçus pour éviter les problèmes liés aux vibrations et à l’usure.
Comme, par exemple, les jacklines Wichard sont facilement repérables de nuit grâce à la bande rétroréfléchissante intégrée dans la sangle. Leurs côtés anti-abrasion évitent également une usure prématurée. Cette courte vidéo de Wichard présente les jacklines disponibles dans notre boutique ainsi que le processus d’installation sur votre bateau :
Les lignes doivent être correctement amarrées à l’avant et à l’arrière afin de pouvoir encaisser sans difficulté la charge liée à la chute d’une personne. Dans la mesure du possible, les lignes doivent être placées près de l’axe du bateau, de sorte que la longe de sécurité empêche un marin de tomber à l’eau.
Si la ligne était trop proche du bord du bateau et la longe trop longue, un équipier pourrait tomber à l’eau tout en restant attaché au bateau, et il pourrait se noyer dans de telles circonstances. Il est donc essentiel de prendre en compte cet aspect lors du positionnement de vos jacklines et du choix des longes de sécurité pour votre équipage.
Il est toujours préférable que les équipiers utilisent une longe de sécurité double ; et lorsqu’ils doivent se dévacher puis se revacher, par exemple en se déplaçant sur le bateau, ils doivent être formés à toujours accrocher le deuxième mousqueton avant de libérer le premier.
Un équipier doit pouvoir se vacher à une jackline en quittant la sécurité de la cabine et se dévacher en revenant, afin d’assurer sa sécurité.
Dans le cockpit et les autres zones de travail de votre yacht, vous devez également disposer de points d’accrochage permettant aux équipiers de fixer leurs longes ; ceux-ci doivent pouvoir accueillir jusqu’à deux tiers de votre équipage sans dépendre des jackstays.
Et souvenez-vous toujours : même par les conditions les plus clémentes, lorsque vous pourriez ne pas être vaché, gardez toujours une main pour vous et une main pour le bateau ! Pour découvrir notre gamme d’équipements de sécurité, y compris des jacklines modernes spécialement fabriquées et des longes de sécurité, veuillez cliquer ci-dessous :
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Jacklines et jackstays – points importants à connaître