Gréement courant J70

Upffront.com a fourni de nombreux packs de gréement courant pour des campagnes J70 de tout premier niveau. Découvrez ce qui est actuellement « tendance » pour tirer les meilleures performances de ces bateaux de sport passionnants.

N.B. Ces recommandations, basées sur la gamme complète de Gottifredi Maffioli, s’appliquent à tout petit sportboat performant de 23 à 27 pieds. Note : la jauge de classe J70 impose un diamètre minimum de 6 mm pour toutes les écoutes et drisses principales.

Gréement courant : types de cordages

Drisses

Grand-voile - DSK78 Race POLY (6mm)

L’âme SK78 offre une excellente résistance et une grande raideur et, comme la grand-voile est frappée sur un taquet, elle n’a pas d’exigence particulière concernant la gaine ; la gaine polyester H.T. est largement suffisante. Nous recommandons une manille textile LOOP souple pour la fixation à la têtière de la grand-voile.

Foc - DSK78 Ultra (6mm)

La drisse de foc est en pratique un étai textile avec un œil épissé à chaque extrémité ; la tresse simple Ultra 78 offre donc un maximum de résistance/raideur pour un minimum de poids. Une manille textile LOOP souple se fixe à la têtière du foc et l’extrémité libre sort du mât une fois hissé à fond et se raccorde à un palan 4:1 pour la mise en tension. Une ligne légère, 5 mm, en polyester uniquement gainée est utilisée comme ligne de hissage pour l’étai de drisse Ultra 78.

Gennaker - DSK78 Race DYCO (6mm)

De nouveau, l’âme DSK78 apporte une résistance et une raideur de niveau performance, mais ce cordage nécessite une gaine offrant une excellente adhérence et une forte résistance à l’abrasion afin d’assurer un blocage sûr dans le taquet et de minimiser l’usure à la tête de mât. Le Dyneema® + Cordura® de la gaine DYCO apporte cela, tout en restant léger. Une bille est utilisée en tête pour éviter le coincement dans le réa de tête de mât.

Écoutes

Grand-voile - Swiftcord (8mm)

Swiftcord est un excellent cordage pour toute écoute ou bout de réglage constamment manipulé, grâce à son excellente prise en main / confort. C’est une tresse simple réalisée en Dyneema® et fibres antiglisse, ce qui la rend souple mais accrocheuse, extrêmement légère et durable.

Foc - Superswift (8mm)

Superswift est un cordage double tresse avec une âme SK78 et une gaine Dyneema® + fibres antiglisse, facile à effiler. L’écoute de foc est continue et nous recommandons l’utilisation du 8 mm afin d’assurer une bonne adhérence et une prise en main confortable. Cependant, les extrémités côté voile peuvent être effilées pour gagner du poids. L’âme du Superswift 8 mm est en 5 mm ; on ajoute donc 2 mm supplémentaires de tresse simple SK78 dans l’âme afin de respecter l’exigence de diamètre minimum de la classe. Les extrémités des écoutes de foc passent dans des poulies au point d’écoute et redescendent vers le chariot de foc pour offrir un palan 2:1.

Gennaker - Superswift (8mm)

L’écoute de gennaker est identique dans sa construction à l’écoute de foc, avec des effilages évidemment plus longs. Les extrémités sont terminées par de petits œils épissés et les écoutes sont fixées au point d’écoute via une estrope unique (env. 300 mm de long) afin de minimiser les accrochages lorsqu’elle est traînée autour de l’étai.

Pataras

Haut - Ultrawire 99 (6mm)

Avec l’introduction du Dyneema® SK99, il n’existe plus aucun sportboat au monde qui devrait encore utiliser des pataras en câble ! L’Ulrawire 99 de Gottifredi Maffioli a une âme SK99 avec une tresse Dyneema® SK78 très serrée à grand angle, ce qui crée un pataras super raide et durable, bien plus doux pour la chute de votre grand-voile. Sur le J70, le pataras Ultrawire simple est fixé à la corne de mât par un œil épissé souple, avec un dé à coudre pour le laçage à l’extrémité basse. 

Bas - DSK78 Ultra (6mm) + DSK78 Race POLY (6mm)

Pour le système de palan de pataras signature des J-Boat, upffront.com recommande une estrope en DSK78 Ultra tresse simple avec un bout de commande en Race POLY 6 mm. Simple mais efficace.

Bouts de réglage

Chariot de grand-voile - Swiftcord (5mm)

Le chariot est réglé en permanence au près et doit être raide tout en restant confortable. Le Swiftcord 5 mm convient pour l’usage, mais certains clients préfèrent du 6 mm pour améliorer la prise en main.

Hale-bas - Superswift (6.5mm)

Le Superswift 6,5 mm apporte ce petit supplément de raideur par rapport au Swiftcord 6 mm alternatif dans cette application critique. Avec un taquet orientable de chaque côté du roof, la gaine Dyneema® + antiglisse offre une excellente prise en main, une bonne accroche et une grande durabilité. Les poulies flottantes au pied de mât sont fixées avec des estropes en DSK78 Ultra tresse simple.

Bout d’amure de gennaker - Superswift (8mm)

Un cordage 8 mm effilé offre une prise en main confortable avec une bonne accroche dans le taquet, tout en restant léger. Un œil épissé avec une manille textile LOOP souple se fixe sur l’amure du gennaker et une bille est utilisée pour éviter le coincement côté bout-dehors.

Sortie de bout-dehors - Superswift (6.5mm)

Résumé du gréement courant

• Drisses - âme SK78 sur l’ensemble pour fournir la résistance, la raideur et la réactivité requises pour ce sportboat performant. 
• Écoutes / bouts de réglage - une combinaison de Superswift, pour les cordages effilés ou lorsque davantage de raideur est nécessaire, et de Swiftcord pour les bouts qui demandent un niveau de confort supplémentaire

Si vous avez des questions sur le gréement courant, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :

CORDAGES POUR BATEAUX