Todo lo que debes saber sobre los motones de alta carga

En upffront.com nos encanta analizar los datos y comparar productos para obtener conclusiones. En este blog analizamos el mundo, en rápida evolución, de los motones de alta carga y comparamos x4 productos líderes del mercado de Allen Brothers, Harken, Ronstan y Morf Block.

Las mejores marcas de motones

En los últimos 5 años, la vela ligera ha vivido una auténtica revolución. Los nuevos materiales de alta tecnología han impulsado un rápido aumento del rendimiento y, de forma más destacada, en los últimos 2 años, el despegue (¡literal!) del foiling en todos los rincones del deporte ha supuesto una presión significativa sobre los fabricantes para aumentar la resistencia y las prestaciones de su herraje.

Allen Brothers 30mm Extreme High Load Block

Allen Brothers fueron de los primeros en llegar al mercado con un motón pequeño de alta carga, desarrollado específicamente para la clase pionera International Moth, que empezó a utilizar vang con sistemas de compra >50:1. Estos motones, producidos en una gama de colores vivos que permite a los regatistas con sentido del diseño personalizar la distribución de su bañera, hicieron que las versiones Extreme High Load de sus gamas Dynamic de 20 mm y 30 mm se convirtieran rápidamente en el motón de alta carga de referencia y dominaran durante varios años.

Harken 29mm Fly Block

En respuesta a la creciente popularidad y demanda de estos motones de alta carga, los grandes, Harken y Ronstan, se propusieron desarrollar los suyos. Para diferenciarse de la tecnología, posiblemente bastante tradicional, adoptada por el motón de alta carga de Allen Brothers (pletinas laterales de aleación y roldana/cojinetes de acero inoxidable), ambos optaron por pletinas laterales de material compuesto. Sin embargo, Harken decidió optimizar el peso, por encima de la carga, utilizando una roldana de titanio sobre cojinetes y pista de acero inoxidable. Ronstan, por su parte, decidió ir a por la máxima resistencia con una roldana de acero inoxidable sobre cojinetes de acero inoxidable.

Al revisar los datos (abajo), parecería que Ronstan ha buscado mejorar directamente el motón Extreme Load original de Allen Brothers. En el tamaño 20 mm han logrado una ventaja de peso del 18% con sus pletinas de nylon reforzado con GRP, y en el tamaño 30 mm han conseguido una impresionante mejora del 57% en capacidad de carga, con un peso equivalente.

La combinación de pletinas compuestas y roldana de titanio del Harken Fly Block ofrece ahorros de peso del 57% y del 36% respecto al motón de referencia de Allen Brothers, en los tamaños de 20 mm y 30 mm respectivamente. En 30 mm se iguala la carga de trabajo segura de Allen, pero en 20 mm Harken tiene una carga relativamente baja de 125 kg frente a los 300 kg de Allen y Ronstan.

Mientras tanto, siguiendo una ruta de desarrollo completamente diferente, Morfrac Pulley Block ha llegado a escena en los últimos 3-4 años para agitar las cosas. Toda la raison d’etre de Morfrac Pulley Blocks se basa en el uso de materiales de alta tecnología para ofrecer una alternativa de alto rendimiento, pero a la vez simple y fácil de mantener, frente a los motones tradicionales. Con un guardacabo de aleación que trabaja sobre una versión moderna y de alta tecnología de un antiguo rodamiento liso, el Morf Block transforma el terreno de juego en términos de relación resistencia/peso, en comparación con los otros fabricantes. Cuando salieron por primera vez, muchos tradicionalistas discutían si podían considerarse un “motón de verdad”; sin embargo, su aceptación y proliferación en las líneas de control de barcos de regata de alto rendimiento sugiere que se han ganado su lugar en esta categoría de producto.

Morf MB2 High Load Block

El compromiso técnico que ha asumido el Morf block es la velocidad de cabo, que siempre será menor en un motón de rodamiento liso frente a uno de rodamientos de bolas. Sin embargo, en muchas de las aplicaciones de estos motones (compras de alta carga) hay relativamente poco movimiento de cabo, lo que le viene muy bien al Morf Block.

Ronstan Series 30 High Load Block

Los fabricantes han respondido realmente a las crecientes exigencias de los dinghies de alto rendimiento en los últimos años. Allen Brothers fue un claro líder en este terreno y, sin duda, está trabajando en su próxima iteración de motones para dar otro paso por delante. El revolucionario Morf Block ha transformado las ideas aceptadas sobre la relación resistencia/peso, mientras que Ronstan ha hecho un trabajo fantástico con su motón Series 30 High Load, con una increíble carga de trabajo segura en un conjunto muy compacto.

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