La gama Karver KF V3 ya está disponible en upfront.com. Con esta última iteración del popular enrollador Karver, Karver se ha alejado de los tambores dedicados de enrollado top-down en favor de un sistema modular más flexible.
Este blog describirá los accesorios disponibles para la gama de enrolladores Karver KF V3 y te ayudará a identificar qué encaja mejor en tu configuración.
Si quieres leer más sobre las mejoras generales que Karver ha realizado en la gama KF V3, echa un vistazo a nuestro blog aquí
Adaptador Top Down KTS para enrollador Karver
Con un tambor dedicado de enrollado top-down, la vela se amarra al grillete giratorio de amura en el tambor y ambos permanecen juntos, en la bolsa de la vela, cuando no se usan. El uso de un adaptador top-down significa que el grillete giratorio de amura desmontable queda amarrado a la vela y libera el tambor para usarlo con otros asimétricos o con un Code Zero. El compromiso es algo más de peso y una longitud de grátil ligeramente menor, pero usar un solo tambor para varias velas compensa rápidamente estos pequeños inconvenientes, incluso en barcos de regata Grand Prix.
El adaptador Top Down KTS está disponible para toda la gama de enrolladores Karver KF V3 de 1,5 a 12 t SWL (excluyendo el KF0.9). Cabe señalar que un único tamaño de KTS sirve tanto para los enrolladores KF4.5 como KF6.0.
Herrajes del giratorio superior del enrollador Karver
Ojo de amarre estándar
Todos los giratorios de la gama de enrolladores Karver KF V3 ahora vienen con un ojo de amarre estándar y sencillo para la unión a la driza, preferiblemente usando un grillete blando.
Pasteca 2:1
El uso de una driza 2:1 es habitual para los Code Zero y esto requiere el uso de una pasteca 2:1. La roldana con rodamiento reduce la fricción durante el izado y proporciona un control fino de la tensión de grátil bajo alta carga.
La pasteca 2:1 está disponible como extra opcional y cambiarla por el ojo de amarre estándar en tu nuevo enrollador Karver KF V3 es una operación rápida y sencilla. Mira el vídeo a continuación.
Conexiones del tambor del enrollador Karver
Grillete K-SNAP
Como se mencionó en nuestro blog anterior, este ingenioso grillete de disparo rápido también puede usarse como roldana de fricción 2:1. Es más ancho que un grillete estándar y tiene un radio redondeado para reducir la fricción y el desgaste de la línea cuando se usa como roldana de fricción, pero también es ideal para engancharlo a un padeye blando o a un lazo en tu bauprés.
El Karver K-Snap viene de serie en todos los tambores de las gamas KFC Classic y KF Standard hasta 6,0 t SWL.
Ojo de amarre
Por encima de este tamaño, y en todos los tambores estructurales KFX, un ojo de amarre es el herraje predeterminado en la parte inferior del tambor.
El ojo de amarre está diseñado para usarse tanto en el tambor como en el giratorio como una solución flexible para trabajar con terminales blandos.
Roldana de fricción 3:1
Al comprar un tambor con herraje K-Snap u ojo de amarre, es posible pagar un pequeño recargo de mejora (en el carrito) para cambiar a una roldana de fricción 3:1. Al elegir la roldana de fricción 3:1 como mejora, vendrá instalada de fábrica. Nota: todos los tambores KFR Race incluyen de serie una roldana de fricción 3:1.
La roldana 3:1 de Karver es una solución flexible para fijar el tambor a cubierta, y puede usarse tanto en configuración 2:1 como 3:1. Es más habitual cuando se utiliza un bloqueador de driza, para proporcionar control de tensión de grátil mediante una línea de amura.
La instalación a posteriori de una roldana de fricción 3:1 en un enrollador Karver KF V3 requiere un adaptador que se vende junto con la roldana de fricción como kit y es fácil de instalar. Mira el vídeo a continuación:
Este robusto diseño modular es una característica y ventaja clave de la gama de enrolladores Karver KF V3. Cada accesorio ha sido diseñado específicamente por Karver para soportar la carga total del enrollador con el que se combina. Curiosamente, esto no siempre ocurre con los herrajes/accesorios de algunos fabricantes: con bastante frecuencia encontrarás que un grillete conector tiene un SWL inferior al del enrollador. El argumento es que actúa como un fusible de seguridad en el sistema...
¿Cómo elijo los módulos adecuados para el enrollador Karver?
Hay algunas reglas generales que pueden orientarte hacia la elección correcta del herraje:
- A menos que tengas una driza 2:1, el ojo de amarre es la mejor solución polivalente para la unión del giratorio. Si aún no tienes conectores blandos en tus drizas, deberías aprovechar esta oportunidad para cambiarlos. Consulta nuestro blog anterior aquí sobre las ventajas de las conexiones blandas.
- A menos que seas un regatista serio y hasta el KF3.0, sugerimos que el K-Snap es un herraje multiuso excelente
- A partir de KF4.5-6.0, es posible que aún estés usando el K-Snap para fijar un enrollador de vela de estay a un punto fijo en cubierta, pero a este tamaño la mayoría de nuestros clientes están pasando a una roldana de fricción 3:1. La roldana 3:1 se adapta mejor a situaciones en las que dejarías el enrollador montado durante periodos más largos, como en regatas oceánicas. También te da más desmultiplicación para una mejor tensión de grátil.
Conclusión sobre la gama Karver Furler KF V3
Karver ha renovado su exitosa gama de enrolladores KF cada 10 años y la V3 ha sido un avance significativo y completo. Haz clic aquí para ver la gama Karver KF V3, ya disponible en el sitio.
Si tienes alguna pregunta sobre los enrolladores Karver, no dudes en enviarnos un correo a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver toda nuestra gama:
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Guía de accesorios del enrollador Karver para la gama KF V3