Muchos grilletes y conectores náuticos son funcionalmente muy similares, por lo que puede ser difícil saber exactamente qué grillete es el mejor para cada aplicación. Por eso hemos preparado este blog para guiarte por todos los tipos de grilletes para embarcación disponibles en upfront.com y darte consejos sobre dónde utilizarlos.
Tipos de grilletes para embarcación
Grilletes en D – ¡Largos, cortos, anchos, finos y retorcidos!
Los grilletes en D son los más comunes y populares en veleros tradicionales. Los grilletes en D se identifican por su forma de D. Estos grilletes son largos y estrechos, lo que significa que los extremos del grillete en D tienen una mayor SWL cuando la carga está alineada. Los grilletes en D no están diseñados para cargas laterales porque los laterales del grillete tienen una SWL inferior y podría provocar flexión o torsión del grillete.
Grilletes en D largos, cortos y anchos
Existen diferentes formas de grilletes en D que se utilizan para permitir distintas distancias necesarias entre puntos de fijación o necesidades específicas, como por ejemplo fijar una línea de pujamen (outhaul) a un aro prensado de una vela. Ten en cuenta que cuanto más largo y ancho sea un grillete en D, menor será su SWL fuera de eje.
Grilletes en D retorcidos
Los grilletes en D retorcidos se utilizan para fijar sistemas como motones a 90 grados con respecto a la orientación del punto de fijación.
Los grilletes en D son una solución fija, a largo plazo, para altas cargas alineadas.
Grilletes de lira
Puedes reconocer un grillete de lira por la forma redondeada, tipo bombilla, del metal.
El grillete de lira tiene una forma redondeada para poder soportar la carga desde muchas direcciones sin desarrollar tanta carga lateral, y para mantener una SWL consistente. Sin embargo, en comparación con los grilletes en D, la forma más grande del arco reduce la resistencia global del grillete desde un único punto, para el mismo tamaño de pasador.
Los grilletes de lira se utilizan en aplicaciones donde la carga no viene de una dirección constante; por ejemplo, un barco borneando en un fondeo; de ahí el nombre de grillete de lira.
Nota sobre los pasadores
Para todos los tipos de grilletes con pasador hay una variedad de estilos de pasador: el pasador estándar será completamente desmontable, con un extremo aplanado y un orificio para poder usar una púa de marlin para abrirlo. Sin embargo, también existen cabezas de tornillo Allen de bajo perfil, así como pasadores cautivos, para evitar perder el pasador por la borda. Un pasador tipo clevis con cir-clip es otra alternativa.
Grilletes textiles
Somos muy partidarios de los grilletes textiles. Son más ligeros, más resistentes y tienen una vida útil similar a la de los grilletes metálicos tradicionales. Como grillete versátil, las soluciones textiles pueden sustituir prácticamente a todos los conectores metálicos y están ganando popularidad rápidamente en el mundo de la vela.
Puedes leer más sobre por qué somos tan fans de las soluciones textiles en nuestro blog aquí.
Grilletes de apertura rápida
Una aplicación que las terminaciones textiles no pueden sustituir son los grilletes de apertura rápida. Son cierres con bloqueo por muelle que se pueden fijar de forma rápida y sencilla a una línea y también se pueden liberar bajo carga. Aunque los grilletes de apertura rápida no son tan resistentes ni tan seguros como otros grilletes, son ideales para líneas dinámicas o en cualquier lugar donde el grillete necesite conectarse y desconectarse repetidamente; por ejemplo, escotas y brazas de spinnaker.
Mosquetones de gatillo y carabiners
Los mosquetones de gatillo y los carabiners utilizan un gatillo con muelle para conectar y desconectar rápidamente el gancho de uno o más puntos de fijación. Están diseñados para usarse principalmente como una solución rápida o temporal en aplicaciones de carga relativamente baja.
Los mosquetones de gatillo varían ligeramente respecto a los carabiners porque los mosquetones de gatillo tienen un segundo punto de cierre que permite fijarlos permanentemente a un punto de anclaje. En algunos casos este se cierra para que queden unidos de forma permanente al extremo de una línea de control de pequeño diámetro. En otros, a menudo llamados mosquetones de golpe (knock-on), están diseñados para fijarse permanentemente a otra apertura; es decir, se utilizan más comúnmente como garrochas de vela (hanks) y se fijan a un ojal en el grátil de la vela. Los carabiners tienen el mismo mecanismo de cierre para la línea, pero todas las líneas en un carabiner pasan por el orificio central.
Estos herrajes están diseñados para literalmente encajar a presión, o empujarse, sobre la línea o el punto de fijación con una sola mano. Sin embargo, el compromiso por esta comodidad es que solo son adecuados para aplicaciones de baja carga. ¡Son ideales para cualquier cosa que necesite asegurarse como medida de seguridad adicional o para evitar que se vaya por la borda!
Grilletes de driza
Los grilletes de driza tienen un ojo cerrado en la parte superior del grillete, diseñado para ir empalmado permanentemente al extremo de la driza. El pasador inferior es desmontable para poder fijarlo a la placa de la tabla de cabeza de la mayor.
Estos grilletes para embarcación se han diseñado específicamente para aplicaciones de drizas con alta carga y están disponibles en configuraciones 1:1 o 2:1. Los grilletes de driza 2:1 tendrán una roldana en el extremo superior para permitir que la driza pase por ella en lugar de ir empalmada al grillete.
¿Qué tamaño de grillete para embarcación necesito?
En la gran mayoría de situaciones, puedes guiarte por aquello a lo que se va a fijar el grillete. Si se fija a un punto de anclaje en otra pieza de herraje, igualar el diámetro del pasador del grillete al diámetro del orificio de fijación garantizará que sus cargas de trabajo sean similares. Si lo vas a fijar a una línea con alta carga, utiliza la carga máxima de trabajo de la línea y compárala con la carga de trabajo segura recomendada (SWL) de tu grillete.
En aplicaciones de baja carga y no críticas, ¡simplemente se trata de asegurarse de que las líneas y/o los pasadores encajen!
En el caso de los grilletes textiles, se trata de igualar las cargas de trabajo y luego asegurarse de que el grillete sea lo suficientemente largo como para rodear el punto de anclaje y que aun así se pueda conectar de forma segura.
Conclusión sobre los grilletes para embarcación
Aunque los grilletes metálicos tradicionales sin duda tienen su lugar, creemos que deberías plantearte el cambio a grilletes textiles siempre que sea posible. Es un cambio rápido y sencillo, y una de las mejoras más económicas que puedes hacer para reducir el peso de tu barco sin comprometer la seguridad ni la eficiencia.
Si tienes alguna pregunta sobre grilletes para embarcación, no dudes en enviarnos un correo a [email protected], o haz clic en el siguiente enlace para ver toda nuestra gama:
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Elegir el grillete adecuado para embarcación: ¿por dónde empiezo?