Relingsstützen-Leitösen

Auf modernen Fahrten- und Performance-Yachten werden Relingsstützen-Leitösen (Stanchion Fairleads) am häufigsten für Vorsegel-Rollreffleinen, Code-Zero- oder Gennaker-Furler sowie Endlosleinen-Systeme eingesetzt – besonders dann, wenn die Rolltrommel weit vorn sitzt und die Leine nach achtern zu einer Cockpitwinsch oder Klemme geführt werden muss. Die richtige Auswahl und Positionierung einer Relingsstützen-Leitöse (Reffleinen Leitöse) wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Leine, die Effizienz beim Ein- und Ausrollen sowie die Ergonomie an Deck aus.

Was ist eine Relingsstützen-Leitöse?

Eine Relingsstützen-Leitöse ist eine flach bauende Leinenführung, die direkt an einer runden oder ovalen Relingsstütze geklemmt oder verschraubt wird. Im Gegensatz zu decksmontierten Leitösen hält sie Steuer- und Kontrollleinen oberhalb der Decksfläche, reduziert Reibung, verhindert Wassereintritt in Decksbeschläge und minimiert Behinderungen für die Crewbewegung.

Die meisten Relingsstützen-Leitösen bestehen aus:

- Einer glatten, reibungsarmen Führungsfläche (oft polierter Edelstahl, harteloxiertes Aluminium oder Composite)

- Einer Stützenklemme oder einem geteilten Gehäuse, passend zu gängigen Stützendurchmessern (typisch 22–30 mm)

- Einer Geometrie, die unterschiedliche Anstellwinkel zulässt, ohne die Leine punktuell zu belasten

Hochwertige Relingsstützen-Leitösen sind dafür ausgelegt, eine kontinuierliche Leinenbewegung unter moderaten, aber anhaltenden Lasten aufzunehmen – nicht für hohe statische Lasten.

Wichtige Einsatzbereiche von Relingsstützen-Leitösen auf Segelyachten

Management von Rollreffleinen

Die häufigste Anwendung einer Relingsstützen-Leitöse ist das Führen von Vorsegel-Rollreffleinen von der Rolltrommel nach achtern. Durch eine konstante Führungshöhe und seitliche Ausrichtung verhindert die Leitöse:

- Dass die Leine auf der Trommel nach oben wandert

- Ungleichmäßige Wicklungen bei Endlos-Rollsystemen

- Scheuern an Lifelines oder Scheuerleiste

Das ist besonders wichtig auf Yachten mit asymmetrischen Rollanlagen oder Code-Zero-Furlers, bei denen Rollreffleinen häufig außerhalb der Wanten laufen.

Endlos-Furler

Moderne Endlos-Rollanlagen benötigen eine konstante Leinengeometrie. Relingsstützen-Leitösen helfen, einen stabilen Leinenlauf entlang der Reling zu halten, reduzieren Torsionsverluste und verbessern die Gleichmäßigkeit beim Ein- und Ausrollen unter Last.

Kontrollleinen und Systeme mit geringer Last

Relingsstützen-Leitösen werden auch eingesetzt für:

- Inhauler und Barberhauler

- Leichte Reffleinen

- Führung von losen Schoten auf schmalen Seitendecks

In diesen Fällen hält die Leitöse die Leinen von Decksbeschlägen frei und reduziert das Risiko von Hängern.

Wichtige Konstruktions- und Materialaspekte

Materialauswahl

- Edelstahl (AISI 316) bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit und eignet sich für Offshore-Einsatz und dauerhafte Installationen.

- Eloxiertes Aluminium bietet ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Festigkeit und wird häufig auf performanceorientierten Yachten bevorzugt.

- Composite-Leitösen werden verwendet, wenn Gewichtsersparnis und elektrische Isolation Priorität haben.

Kompatibilität mit Leinen

Die Leitösen-Geometrie muss zum Leinen-Durchmesser und zur Leinenkonstruktion passen. Zu kleine Leitösen erhöhen Reibung und Wärmeentwicklung, während zu große Leitösen Leinenverdrehungen oder einen ungleichmäßigen Lauf begünstigen können.

Toleranz des Einlaufwinkels

Eine gut konstruierte Relingsstützen-Leitöse erlaubt kleine vertikale und horizontale Abweichungen, ohne scharfe Umlenkpunkte zu erzeugen. Das reduziert lokalen Verschleiß an modernen, dehnungsarmen Leinen.

Wichtige Marken und konstruktive Ansätze bei Relingsstützen-Leitösen

Wichard

Wichard Relingsstützen-Leitösen werden typischerweise aus seewasserbeständigem Edelstahl gefertigt, mit großen Radien und konservativen Lastannahmen. Sie sind weit verbreitet auf Fahrtenyachten, bei denen Zuverlässigkeit und Korrosionsbeständigkeit im Vordergrund stehen.

Selden

Selden integriert Relingsstützen-Leitösen in ein umfassenderes Decksbeschlag-System und stellt so die Kompatibilität mit ihren Rollanlagen und Deckslayouts sicher. Die Konstruktionen konzentrieren sich auf kontrollierte Leinengeometrie und eine saubere Integration in bestehende Relingsstützen.

Harken

Harken Relingsstützen-Leitösen spiegeln häufig performanceorientierte Konstruktionsprinzipien wider, mit Fokus auf Reibungsminimierung und gleichmäßige Leinenführung. Sie werden oft auf Yachten spezifiziert, die fortschrittliche Roll- und Kontrollsysteme nutzen.

Karver

Karver Leitösen sind typischerweise auf ihre Endlos-Rollanlagen abgestimmt und konzentrieren sich auf effiziente Drehmomentübertragung sowie einen sauberen Leinenlauf. Ihre Lösungen sind häufig auf Performance-Cruisern und offshore-orientierten Yachten zu sehen.

Spinlock

Spinlocks Ansatz priorisiert Ergonomie und Sicherheit, mit kompakten Designs, die das Risiko von Hängern minimieren und zugleich eine wirksame Leinenführung gewährleisten. Spinlock Leitösen werden häufig gewählt, wenn die Reduzierung von Decks-Unordnung ein zentrales Kriterium ist.

Facnor

Facnor Relingsstützen-Leitösen sind darauf ausgelegt, ihre Rollanlagen zu ergänzen – mit Schwerpunkt auf einer leichtgängigen Führung der Rollreffleine und Kompatibilität mit Endlosleinen-Konfigurationen.

Relingsstützen-Leitöse Montage- und Layout-Hinweise

Die korrekte Positionierung von Relingsstützen-Leitösen ist entscheidend:

- Die Leitöse sollte natürlich mit der Rolltrommel und dem ersten Umlenkblock nach achtern fluchten.

- Vermeiden Sie eine zu starke vertikale Umlenkung, da sie Reibung und ungleichmäßigen Leinenverschleiß erhöht.

- Achten Sie unter Last auf ausreichenden Abstand zu Lifelines, Bugkorb/Heckkorb und Decksbeschlägen.

Eine gleichmäßige Verteilung mehrerer Relingsstützen-Leitösen entlang der Reling sorgt für einen fairen Leinenlauf und reduziert kumulative Reibungsverluste, besonders auf längeren Decks.

Zusammenfassung zu Relingsstützen-Leitösen

Relingsstützen-Leitösen spielen eine kleine, aber technisch wichtige Rolle in modernen Deckslayouts, insbesondere auf Yachten mit Rollanlagen und durchlaufenden Kontrollleinen. Die richtige Auswahl nach Material, Geometrie und Leinen-Kompatibilität (z. B. als Reffleinen Leitöse) verbessert die Effizienz beim Einrollen, reduziert Seilverschleiß und trägt zu einem sichereren, aufgeräumteren Deck bei. Richtig integriert mit Roll-Beschlägen von Herstellern wie Wichard, Selden, Harken, Karver, Spinlock und Facnor bieten Relingsstützen-Leitösen eine langlebige und effektive Lösung zur Führung von laufendem Gut entlang der Deckskante.