Karver sind in der Welt der Segelbootwinschen noch relativ neu, bringen aber etwas völlig anderes auf den Markt. Die Karver Winschen der Reihen KSW Speed und KPW Power eignen sich möglicherweise nicht für jede Anwendung, aber gerade weil sie völlig einzigartig sind, können sie – wenn Sie genau in ihren Sweet Spot fallen – deutliche Vorteile bieten.
2018 übernahm Karver einen in der Bretagne (Frankreich) ansässigen Hersteller, Pontos Winches, und brachte im Frühjahr 2019 ein vollständig überarbeitetes Sortiment auf den Markt. Der entscheidende Unterschied: Diese selbstholenden Handwinschen verfügen über x4 automatische Gänge, die Planetengetriebe sowie eine automatische Lastdetektion nutzen. Es gibt nur drei Größen (40, 46 und 52), doch durch clevere Übersetzungen wurden zwei klar getrennte Reihen entwickelt, die entweder auf SPEED oder auf POWER ausgelegt sind.
Die vier Gänge sind im Prinzip zwei Sätze aus je x2 Gängen, wobei ein physischer Lastsensor in der Trommel für das Umschalten von Gang 1&2 auf 3&4 verantwortlich ist. Der Nutzer ändert einfach die Drehrichtung der Kurbel, um nahtlos die Gänge zu wechseln – OHNE dass ein Schalter oder Knopf nötig ist.
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Harken Radial 40 |
Andersen 40 |
Karver KSW 40 SPEED |
Karver KPW 110 (40) POWER |
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Geschwindigkeiten / Gänge |
2 |
2 |
4 |
4 |
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Trommelfuß Ø(mm) |
157 |
152 |
171 |
171 |
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Trommel Ø (mm) |
80 |
75 |
84 > |
84 |
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Höhe (mm) |
175 |
172 |
189 |
189 |
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Gewicht (g) |
3800 |
4900 |
5700 |
5500 |
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SWL (kg) |
850 |
N/A |
850 |
1000 |
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Maximaler Leinen-Ø (mm) |
12 |
14 |
12 |
12 |
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Übersetzung / Kraftübersetzung 1 |
2.1 / 13.5 |
1.3 / 8.9 |
0.4 / 2.3 |
1.9 / 11.6 |
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Übersetzung / Kraftübersetzung 2 |
6.3 / 39.9 |
6.0 / 40.0 |
1.3 / 8.0 |
5.4 / 32.7 |
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Übersetzung / Kraftübersetzung 3 |
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1.9 / 11.6 |
6.6 / 40.0 |
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Übersetzung / Kraftübersetzung 4 |
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6.6 / 40.0 |
18.7 / 112.9 |
Die obige Tabelle zeigt zwei marktführende, selbstholende Winschen der Größe 40 von Harken und Andersen und vergleicht sie mit einer Karver Winsch KSW Speed 40 sowie der KPW Power Alternative.
Die Harken-/Andersen-Winschen stehen stellvertretend für die meisten anderen am Markt verfügbaren Segelbootwinschen. Sie haben ähnliche Trommelfußdurchmesser und Höhen. Der Trommeldurchmesser ist bei der Andersen-Winsch kleiner, was bedeutet, dass weniger Leine auf der Trommel liegt. Das führt zu geringeren Leinen-Geschwindigkeiten (bei gleicher Übersetzung) und um die gleiche Griffigkeit zu erreichen, sind zusätzliche Wicklungen auf der Winsch erforderlich.
Im Vergleich dazu haben die Karver Winschen optisch einen größeren Fußdurchmesser und sind höher/schwerer – bedingt durch den zusätzlichen Platz bzw. das Gewicht für die extra Gänge und das automatische Lastdetektionssystem. Der Trommeldurchmesser ist ebenfalls größer, was für höhere Leinen-Geschwindigkeit und besseren Grip sorgt – und zwar sowohl bei den Speed- als auch bei den Power-Modellen.
Entscheidend auffällig sind jedoch die Übersetzungs-/Kraftwerte, die den wirklich markanten Unterschied zwischen den Karver Winschen Speed/Power und dem Rest des Wettbewerbs ausmachen. Sehr vereinfacht gesagt:
• Kraftübersetzung ist die Erhöhung der Kraft, die auf die Leine wirkt
o Sie ist abhängig von Übersetzung, Trommeldurchmesser und Winschkurbel-Länge.
• Übersetzung ist die Anzahl der Kurbelumdrehungen für eine Umdrehung der Winschtrommel
Für ein detaillierteres Verständnis von Winsch-Übersetzungen und Kraftübersetzungen verweisen wir auf unseren vorherigen Blogbeitrag hier.
Karver Winschen KPW Power
Der Industriestandard zur Benennung von Segelbootwinschen (z. B. „Größe 40“) leitet sich von der maximalen Kraftübersetzung ab. Aber genau hier wirbelt die Karver Winschen KPW Power Reihe alles durcheinander! Man sieht, dass die Übersetzungs-/Kraftwerte 1 & 3 der KPW Karver Winschen denen der Harken-/Andersen-Winschen sehr ähnlich sind, doch dann liefert Gang 4 fast die dreifache Kraft der anderen beiden – daher heißt sie Größe 110. Allerdings ist diese Karver Winsch nach allen anderen Maßstäben eigentlich weiterhin nur eine Segelbootwinsch der Größe 40. Die Karver Winschen KPW Power Reihe ist für die gleichen Leinendurchmesser und eine vergleichbare SWL wie eine Standard-Segelbootwinsch der Größe 40 ausgelegt, wird aber aus einer völlig anderen Perspektive gedacht. Diese Karver Winsch ist nicht dafür gemacht, mehr Kraft auf die Leine zu bringen – sie ist dafür gemacht, die gleiche Kraft mit einem „Bruchteil des Aufwands“ zu erzeugen, der bei anderen Segelbootwinschen nötig ist.

Wofür kann man diese mühelose Kraft also nutzen? KPW Karver Winschen können als Kajütdachwinschen eingesetzt werden, wenn Sie ständig Vorsegel- und Großfall-Spannungen feinjustieren. So lassen sich kleine, schrittweise Anpassungen auch unter hoher Last sehr einfach durchführen.
Die Hauptanwendung, die Karver für diese Winsch sieht, ist jedoch als primäre Genua-Winsch. Der erste Gang ist ähnlich wie bei anderen Winschen, dann folgt aber ein leichter, weicher Übergang durch Gang 2, 3 und 4, wenn die Last auf der Schot zunimmt – und die letzten 15 cm Trimm an Ihrer überlappenden Genua werden zum „Kinderspiel“! Die KPW Power Karver Winschen werden als Brücke bzw. Zwischenschritt zwischen Standard-Handwinschen und elektrischen Bootswinschen vermarktet. Viele steigen auf elektrische Bootswinschen um, um den Kraftaufwand beim Managen des Segelplans zu reduzieren – die Karver Winsch KPW könnte das gleiche Ziel zu deutlich geringeren Kosten als eine Elektrifizierung erreichen.
Karver Winschen KSW Speed
Die Karver Winschen KSW Speed Reihe richtet sich an einen völlig anderen Nutzer. Wie aus der obigen Tabelle ersichtlich, ist dies eine echte Winsch der Größe 40, mit einer maximalen Kraftübersetzung von 40:1. Die beiden oberen Gänge ähneln einer Standard-Racing-Winsch, aber bei Gang 1&2 geht es ganz um Leinen-Geschwindigkeit. In Gang eins entsprechen 0,4 Umdrehungen der Winschkurbel einer vollen Trommelumdrehung. Das ist ein völlig anderes Konzept als bei den meisten Winschen, deren erster Gang 1,5–2 Kurbelumdrehungen pro Trommelumdrehung erfordert. Diese Winsch zielt speziell auf Regattaboote mit kräftiger Crew ab, um Geschwindigkeit und Effizienz bei Wende-/Halse-Manövern zu erhöhen.
Zusammenfassung zu Karver Winschen
Die Karver Winschenreihen KSW Speed und KPW Power sind einzigartig. Die Karver Winschen KSW Speed Reihe wird nur für eine sehr kleine Zielgruppe ernsthafter Regattaboote geeignet sein, die KPW Power Reihe bietet jedoch erhebliche Vorteile für eine ziemlich große Bandbreite von Seglern auf 30–45-ft-Booten. Sie eignen sich für Einhand-/Shorthanded-Segeln, eine alternde Crew und als Alternative zum Umstieg auf elektrische Bootswinschen.
Wenn Sie Fragen zu Karver Winschen haben, schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an [email protected], oder klicken Sie auf den Link unten, um unser vollständiges Sortiment zu sehen:
Karver Winschen – Ein wirklich einzigartiges Konzept