Das nke Multidisplay – Alle Bootsdaten an einem Ort

GPS, Navigationsdaten, Winddaten, Bootsgeschwindigkeit, Krängung, Rigg-Lasten usw. Bordelektronik ist heute genauer und leistungsfähiger als je zuvor, und dank Innovationen bei Solarenergie, Hydrogeneratoren und effizienten Batterien können Segler mehr elektronische Systeme laden und sich darauf verlassen, ohne sich Sorgen um Batterielaufzeit und übermäßige CO2-Emissionen zu machen.

All diese Bordsensoren können zusammengeführt werden, um eine enorme Menge nützlicher und präziser Daten zu erzeugen – doch das nützt nichts, wenn du und deine Crew sie nicht schnell und klar ablesen und auswerten könnt. Genau hier kommt das nke Multidisplay ins Spiel.

Das nke Multidisplay verfügt über einen hellen 7-Zoll-Farbbildschirm, der Informationen von Sensoren anzeigen kann, die an den Topline BUS* angeschlossen sind, sowie den Autopilotrechner steuern kann. Es hat keine integrierte Tastatur, daher ist es notwendig, ein separates Eingabegerät, das Pad Display, zu verwenden, um durch das Multidisplay zu navigieren (siehe unten).

(*Hinweis: Der Topline BUS überträgt Daten über das komplette elektronische Netzwerk deines Bootes. Ein einziges Kabel verbindet alle Elemente deines Elektroniksystems – von Sensoren über Prozessoren und Displays bis hin zum Autopiloten.)

Die Benutzeroberfläche wurde so entwickelt, dass du deinen eigenen Bildschirm je nach Bedarf und Systemanbindung anpassen kannst – mit einer Mischung aus analogen, digitalen oder historischen Daten. Das wasserdichte (IP68) Multidisplay (196 x 122 x 28mm) kann horizontal montiert oder vertikal als Mastdisplay für Crew-Daten genutzt werden.

Es gibt drei Kernrollen / Funktionen des Multidisplay:

1. Autopilot-Steuerung

Ein guter, korrekt konfigurierter Autopilot kann dein Boot über lange Zeiträume steuern – mindestens genauso gut wie ein Mensch, wenn nicht sogar besser. Das ist ein essenzielles Ausrüstungsteil fürs Shorthanded-Segeln.

Die nke-Piloten können für den Einsatz unter verschiedenen Bedingungen vorprogrammiert werden, mit einer Matrix, die Vorwind-, Raumschots- und Amwind-Windwinkel bei leichtem, mittlerem und starkem Wind abdeckt.

Ein guter Autopilotrechner kann darauf reagieren und das Boot entsprechend steuern. Während der Autopilotrechner ein unverzichtbarer Kern des Systems ist, ist ein guter Segler mit Weitblick und Erfahrung entscheidend, um die Empfehlungen des Autopiloten feinzujustieren und anzupassen.

Das nke Multidisplay kann dir exakt zeigen, welche Anpassungen das Autopilotsystem vornimmt, und ermöglicht dir, unterwegs Änderungen an den Einstellungen vorzunehmen – mit der Fernbedienungstastatur Pad Pilot (siehe unten) – um Performance und Sicherheit auf dem Wasser zu erhöhen.

2. Navigationsdaten

GPS-, Kompassdaten und Wegpunkt-Kurse können dem System über Zusatzmodule wie das nke High-Frequency GPS oder den nke Compass X9 hinzugefügt werden.

Das Multidisplay kann dir alle wesentlichen Navigationsdaten anzeigen, wie Entfernung zum Wegpunkt, Querabweichung (XTE) und wichtige Leistungsdaten für Regatten wie Timer und Startlinien-Informationen.

3. Sensorinformationen

Die nke Wind-, Strom-, Temperatur- oder Speed-Sensoren können alle in das Multidisplay eingespeist werden, um dir präzise Echtzeit-Informationen auf einen Blick zu geben.

So bleibst du auch unter Deck im Einklang mit deinem Boot und kannst notwendige Anpassungen als Reaktion auf sich ändernde Umweltfaktoren vornehmen.

Fernbedienungen

Das nke Multidisplay kann über den PAD Pilot oder das PAD Display bedient werden. Diese Fernbedienungen werden genutzt, um die Anzeige zu wechseln, Menüs aufzurufen, Sensorkalibrierungen durchzuführen und Pilot-/Driver-Einstellungen vorzunehmen.

Beide Fernbedienungen haben eine „PAGE“-Taste, „OK“ und vier Richtungstasten, um schnell die angezeigten Seiten zu wechseln und andere Anpassungen wie Sensorkalibrierung oder Pilot-/Driver-Einstellungen vorzunehmen. Beide Fernbedienungen haben außerdem eine rote MOB-Taste. Diese kann verwendet werden, um im Fall „Mann über Bord“ einen Alarm auszulösen. 

PAD Pilot

Die sechs mittleren Tasten des PAD Pilot sind speziell auf Kalibrierungen und Anpassungen ausgelegt, die am Autopiloten vorgenommen werden können. 

PAD Display

Das PAD Display ist auf die Steuerung von Navigations- und Sensordaten fokussiert und verfügt über vier anpassbare Preset-Tasten. Mit diesen Tasten kannst du unterschiedliche Shortcuts setzen – je nachdem, auf welcher Seite du dich gerade befindest. Das bietet dir ein enormes Maß an Flexibilität, Funktionalität und Kontrolle – braucht aber etwas Zeit zur Konfiguration, um das Maximum aus deinen nke-Instrumenten herauszuholen 

Beide Fernbedienungen können das Multidisplay steuern – deine Wahl hängt also vor allem davon ab, ob dein Schwerpunkt auf der Pilotsteuerung oder auf Navigationsinstrumenten und Einstellungen liegt.

Beide Fernbedienungen und Displays sind entweder in Weiß oder Schwarz erhältlich. 

Fazit

Die beeindruckende Bandbreite an Elektronik, die nke in den letzten 30 Jahren entwickelt hat, bedeutet, dass du sicher sein kannst, dass sie alle Sensoren und die Marine-Elektronik haben, die du brauchst. Ob fürs entspannte Cruisen, für Langstreckensegeln oder fürs Regattasegeln: Das nke Multidisplay ist eine klare und einfache Möglichkeit, all diese Informationen an einem Ort abzurufen und deine Performance zu maximieren.

Klicke hier, um das nke Multidisplay anzusehen oder wenn du Fragen zum Upgrade deines Bordelektronik-Pakets hast, kannst du uns unter [email protected] kontaktieren oder indem du auf den Link unten klickst.

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