Ti fideresti delle tue draglie in Dyneema?

Sebbene spesso trascurate e dimenticate, le draglie della barca, incluse le draglie in Dyneema, sono uno dei componenti di sicurezza più critici a bordo. Anche se in crociera ci si appoggia a esse, o in regata ci si sporge fuori bordo “in cinghia” facendo leva sulle draglie, il loro ruolo più importante è essere l’ultima e definitiva barriera per mantenere un membro dell’equipaggio in sicurezza a bordo.

Le draglie – talvolta chiamate anche battagliole/guardrail – corrono lungo il perimetro della barca. Sono progettate per assorbire e dissipare l’energia sul ponte in seguito all’impatto di un carico altamente dinamico, ad es. il peso di un membro dell’equipaggio. Per questo è fondamentale che le draglie siano installate correttamente: devono essere tesate nel modo adeguato (il più possibile senza piegare lo candeliere, così da garantire che l’energia venga trasmessa immediatamente al punto più resistente del sistema – pulpito/poppa), completamente regolabili e controllate annualmente, con sostituzione completa ogni 8 – 10 anni.

Le draglie di bordo sono tipicamente realizzate in cavo d’acciaio, tuttavia, con la modernizzazione del settore della vela, sempre più persone stanno passando all’uso di draglie sintetiche/composite, come le draglie in Dyneema.

Quali sono i vantaggi delle draglie in Dyneema?

Dyneema® è un materiale hi-tech estremamente leggero e tenace, che resiste alla prova del tempo. Realizzato in HMPE (polietilene ad alto modulo), Dyneema® offre una resistenza incredibile in rapporto a peso e dimensioni. Per esempio, in Upffront produciamo le nostre draglie con Ultrawire di Gottifredi Maffioli, e le draglie in Dyneema risultanti sono fino all’80% più leggere e 4 volte più resistenti rispetto alle tradizionali draglie in cavo metallico.

Inoltre, le draglie in Dyneema offrono anche altri vantaggi.

Le draglie in Dyneema sono più morbide:

• Più comode su cui appoggiarsi – in crociera, Dyneema® è molto più confortevole su cui sedersi rispetto alle draglie in cavo metallico.
• Più delicate sulle mani.
• Meno abrasive sulle vele – un contatto fibra su fibra è molto meno aggressivo sul tessuto velico rispetto a una draglia in cavo metallico, prolungando la vita delle vele.

Le draglie in Dyneema sono più sicure:

• Più facili da ispezionare e monitorare - quando Dyneema® si usura è evidente, perché è possibile vedere sfregamenti e sfilacciamenti sul cavo. Le draglie in acciaio inox sono spesso rivestite con una guaina plastica che rende impossibile esaminare facilmente lo stato del cavo e delle terminazioni sottostanti.
• La sicurezza non viene mai compromessa - ad esempio, utilizziamo una doppia treccia con calza intrecciata in Dyneema su un’anima SK99. L’abrasione può essere individuata facilmente sulla calza senza compromettere l’integrità dell’anima, e si può intervenire per tempo.
• Nessun problema di corrosione - le draglie in Dyneema non si corrodono né arrugginiscono.
• Dyneema® è anche molto resistente all’abrasione, resistente ai raggi UV e ha una durata pari a quella dell’equivalente in cavo metallico.

Da armatore, le nostre draglie in Dyneema si apprezzano davvero; mentre il colore grigio le rende sobriamente discrete, nel momento in cui vengono toccate cattureranno l’interesse di chi passa in marina!

Riepilogo sulle draglie in Dyneema

Nel complesso, passare alle draglie in Dyneema offre benefici significativi ed è un upgrade conveniente ed economico. Quindi, se è quasi arrivato il momento di sostituire le draglie, perché non provare Dyneema®? Contattaci via email a [email protected] oppure clicca qui sotto per vedere la nostra gamma completa:

 DRAGLIE PER BARCA