Caractéristiques :

• Profil bas et léger

• 2 x longueurs de rail en aluminium anodisé 465mm (18 5/16") incluses

Matériaux :

• Chariot en nylon renforcé de fibres de verre, haute résistance.

Informations produit :

• Pour les petits quillards et les sportsboats, les chariots d’écoute de foc sur rail en T offrent un excellent compromis entre performance et fonctionnalité, dans un ensemble simple et efficace. Les corps de chariot composites avec butées à poussoir coulissent sur un rail en aluminium anodisé et permettent un réglage manuel rapide et facile.

• Léger

• Les chariots d’écoute de foc composites poursuivent la philosophie de conception des Ronstan BB et RT Orbit Blocks™ primées, avec la quasi-totalité des composants métalliques désormais remplacés par des polymères high-tech et des équivalents en fibres. Le design du chariot a été modélisé et optimisé à l’aide d’analyses par éléments finis et de techniques de prototypage rapide afin d’obtenir des caractéristiques résistance/poids maximales. Les modèles Orbit Block™ utilisent un Dyneema® Link, 10 fois plus résistant et plus léger que l’acier, pour assurer la liaison articulée entre la poulie et le chariot.

• Fonctionnalité intégrée

• Le corps de chariot Série 25 est moulé dans un matériau composite qui offre un faible frottement sur le rail en alliage sans nécessiter d’inserts séparés. Il apporte également la résistance mécanique requise sans les inconvénients de poids et de corrosion des pièces métalliques. Un point d’amarrage intégré à l’avant du chariot convient aux systèmes d’écoute en 2:1 et l’axe fileté amovible permet le montage facile de poulies alternatives et d’accessoires.

• Profil bas et compact

• Le style épuré et le positionnement de l’axe de fixation procurent un angle de renvoi bas vers l’arrière pour la poulie de renvoi. Le bouton de butée à poussoir affleure et la forme profilée du chariot élimine le risque que les bouts et les voiles s’accrochent.

• Réglage précis

• Le bouton de butée à poussoir ergonomique, combiné au faible frottement du corps de chariot, permet un réglage facile à une main. La manille articulée est située à l’arrière du chariot pour un accès facile depuis le cockpit sur les sportsboats et les petits quillards. Une flèche sur le côté indique la position de la butée pour des réglages répétables. Le rail « Racing » dispose d’un entraxe de trous de butée de 25mm (63/64") pour un contrôle encore plus précis de la position du chariot et de l’angle d’écoute.