Mantagua RACING 2 NM Feu de tête de mât – Vertical (Blanc 225°)
La gamme Mantagua RACING a été conçue pour les yachts de course au large et de performance, où la réduction du poids, la fiabilité et l’efficacité sont essentielles. Conformes aux normes COLREG pour les navires de moins de 20 mètres, ces feux offrent une visibilité de niveau professionnel dans un boîtier compact et robuste optimisé pour la course.
Le feu de tête de mât RACING 2 NM projette un faisceau blanc avant 225° avec une portée de visibilité de 2 milles nautiques, fournissant un éclairage conforme pour les navires à moteur ou les voiliers sous moteur. Sa configuration de montage vertical permet une installation facile sur filières arrière ou balcons, offrant un design discret à profil bas qui réduit la traînée et l’exposition tout en conservant une projection optimale.
Chaque feu Mantagua RACING est équipé de deux circuits LED avec alimentations séparées, assurant une redondance conforme aux réglementations de course au large — garantissant la continuité même si un circuit tombe en panne. Le corps entièrement scellé dans la résine garantit une étanchéité totale, une résistance aux vibrations et une protection contre les chocs, idéal pour les conditions exigeantes de la compétition.
Conforme aux standards d’étanchéité IP67, ce feu est résistant aux UV et aux chocs, fonctionne en 9–30 VDC et ne consomme que 1,6 W. Il est totalement compatible VHF/AIS, garantissant zéro interférence avec les systèmes de communication et de navigation.
Caractéristiques clés :
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Feu de tête de mât LED à montage vertical pour yachts de performance et de course
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Faisceau blanc 225°, visibilité 2 NM (conforme COLREG)
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Deux circuits LED avec alimentations séparées pour redondance et conformité course
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Design compact et aérodynamique – idéal pour montage sur balcon arrière ou tableau arrière
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Boîtier entièrement scellé dans la résine – étanche, résistant aux vibrations et aux chocs
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Ultra-léger : env. 160 g
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Étanche IP67, résistant aux UV et aux chocs
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Tension de fonctionnement : 9–30 VDC
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Compatible VHF/AIS – aucune interférence avec les systèmes de bord
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Faible consommation (1,6 W) – optimisé pour les yachts de course économes en énergie
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