Manilles Petersen : une forge de Bergen à Tyneside

Petersen a débuté au début des années 1900 comme forge industrielle à Bergen, en Norvège, au service des métiers de la mer et de l'agriculture. L'entreprise s'est installée en Angleterre en 1978 et travaille aujourd'hui depuis Cowen Road, à Blaydon-on-Tyne. Sa spécialité : le tournage, le forgeage par refoulement et le formage de barres d'acier inoxydable. Au-delà du yachting, ses manilles sont utilisées dans le levage, la pétrochimie, l'architecture et l'aéronautique. En 2013, elle est devenue le premier fabricant de manilles en barre certifié selon la norme qualité aéronautique AS9100.

Le procédé compte beaucoup pour une manille. Petersen forme la tête par forgeage électrique par refoulement, ce qui permet au fibrage de la barre de suivre le contour de l'anneau au lieu d'être coupé en travers, comme ce serait le cas avec un usinage dans la masse. Il en résulte un accastillage offrant une bonne tenue en fatigue pour sa taille, exactement ce qu'il faut pour une manille sur une drisse, une écoute ou un point d'amure.

Choisir ses manilles Petersen : voile ou levage

Nous proposons deux familles distinctes, aux cotations différentes. Les manilles de voile en 316L sont données avec une charge de rupture minimale. Les manilles haute résistance en 17-4PH sont données avec une charge maximale d'utilisation, testées et certifiées pour le levage. Choisissez d'abord la famille selon l'usage, puis la forme et le diamètre d'axe.

Manilles de voile 316L : droites, droites longues, à axe croisé et lyres

La gamme voile est forgée en acier inoxydable 316L. Sa faible teneur en carbone en fait un bon choix pour des pièces exposées à l'eau de mer. Charges de rupture par diamètre d'axe, telles que données par Petersen :

Une manille droite Petersen est la forme la plus résistante pour un diamètre d'axe donné, en traction directe. Une manille lyre Petersen accepte des efforts venant de plusieurs directions, par exemple une poulie ou deux bouts sur un même point. Une manille à axe croisé Petersen fait pivoter l'axe de 90° afin qu'une poulie ou la têtière ou le point d'écoute d'une voile s'aligne avec l'effort. La droite longue traverse les ferrures épaisses ou difficiles d'accès. Les manilles lyres existent avec trois types d'axe. L'axe à vis standard est l'option simple. L'axe captif indesserrable résiste au desserrage et ne peut pas tomber à l'eau. L'axe à empreinte affleure, sans rien qui puisse accrocher une voile ou une écoute.

Manilles Petersen haute résistance : 17-4PH, testées

Les manilles droites haute résistance sont forgées en 17-4PH, un acier inoxydable à durcissement par précipitation. Il est bien plus résistant que le 316L, avec une tenue à la corrosion comparable aux nuances 18/8. Chacune est testée à deux fois sa charge maximale d'utilisation, avec un coefficient de sécurité de 6:1, et fabriquée conformément à la Directive Machines 2006/42/CE. Un certificat de contrôle selon BS EN 10204 3.1 est disponible sur demande.

Chaque taille est proposée avec un axe à vis à collerette standard (type A), un axe à vis à collerette rallongé (type AL) ou un axe à tête fraisée (type B). Elles conviennent au levage d'une annexe ou d'un moteur, à l'amarrage, et à tout point où une charge d'utilisation certifiée est requise.

Charge de rupture ou charge d'utilisation ?

Les deux familles sont cotées différemment : les chiffres ne sont donc pas interchangeables. Une charge de rupture correspond à la charge à laquelle la manille cède. Pour un usage voile, choisissez une manille dont la charge de rupture est nettement supérieure à l'effort maximal que verra le bout ou la ferrure, en général avec une marge de plusieurs fois. Une charge maximale d'utilisation intègre déjà le coefficient de sécurité : la manille haute résistance de 1 t peut être chargée à 1 t, avec une charge de rupture minimale six fois supérieure. Pour tout levage, utilisez la gamme haute résistance cotée, pas une manille de voile.

Que fabrique Petersen par ailleurs

Outre les manilles ci-dessus, Petersen forge des manilles lyres de levage testées et réalise des ferrures et composants inox sur cahier des charges client, pour l'architecture, la pétrochimie et l'aéronautique. Upffront propose les manilles droites, droites longues, à axe croisé et lyres listées ici. Pour une comparaison avec d'autres marques, consultez notre guide Les meilleures manilles lyres 2025.

FAQ manilles Petersen

Où sont fabriquées les manilles Petersen ?

Petersen Stainless Rigging, fabricant de manilles et de pièces forgées en barre inox, a été fondé à Bergen, en Norvège. Depuis 1978, la production se fait dans son usine de Blaydon-on-Tyne, dans le nord-est de l'Angleterre.

Les manilles Petersen sont-elles forgées ?

Oui. La tête est formée par forgeage électrique par refoulement, ce qui maintient le fibrage de la barre continu autour de l'anneau.

Quelle est la différence entre les manilles 316L et haute résistance de Petersen ?

Le 316L est la nuance voile résistante à la corrosion, cotée en charge de rupture. Le 17-4PH est bien plus résistant, et ces manilles sont testées et cotées en charge maximale d'utilisation pour le levage.

Quel axe choisir sur une manille lyre Petersen ?

Un axe standard pour un usage général, l'axe captif indesserrable là où les vibrations pourraient le desserrer, et l'axe à empreinte là où une tête saillante risquerait d'accrocher.