C-Tech
Le C-Tech SnuffAir est une chaussette de spi gonflable : le cercle rigide à la bouche d'une chaussette classique est remplacé par un anneau gonflable, si bien qu'aucun élément dur ne se balance sur la plage avant et que le système se range dans un sac. Nous proposons la taille 01C pour les spinnakers de 100–199 m² et la taille 01D pour 200–399 m², avec des chaussettes de 13 à 25 m. C-Tech est un fabricant de composites carbone basé à Auckland. En savoir plus ci-dessous.
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Le C-Tech SnuffAir : comment fonctionne une chaussette de spi gonflable
Une chaussette est un long fourreau qui recouvre le spinnaker pendant son envoi et son affalage. Un bout de manœuvre remonte la bouche de la chaussette pour libérer la voile et la redescend pour l'étouffer. Sur une chaussette classique, la bouche est un cercle rigide en plastique ou en fibre de verre, et sur un grand spinnaker ce cercle devient volumineux, lourd et encombrant sur le pont comme en tête de mât. Le SnuffAir le remplace par une vessie gonflable logée dans une protection anti-ragage. Gonflée, elle maintient la bouche ouverte comme un cercle. Dégonflée, l'ensemble s'enroule assez petit pour tenir dans un coffre ou dans le sac à spi ; C-Tech indique qu'il occupe jusqu'à cinq fois moins de place qu'un cercle rigide.
La chaussette est en polyester respirant avec une ligne de visée colorée sur toute sa longueur, afin qu'une vrille se repère avant l'envoi. Une estrope de têtière en Dyneema testée en charge, avec dogbone intégré, la fixe à la têtière de la voile.
Choisir une chaussette de spi gonflable : taille 01C ou 01D
Choisissez la taille selon la surface du spinnaker et la longueur maximale de chute, puis la longueur de la chaussette.
| Taille 01C | Taille 01D | |
|---|---|---|
| Surface du spinnaker | 100–199 m² | 200–399 m² |
| Longueur de chute maximale | 21 m | 24 m |
| Diamètre de la chaussette | 110 mm | 140 mm |
| Vessie, dimensions internes | 430 × 300 mm | 575 × 300 mm |
| Longueurs de chaussette chez Upffront | 13–23 m, par pas de 1 m | 21–25 m, par pas de 1 m |
| Poids (chaussette 14 m / 22 m) | 4,7 kg / 6,2 kg | 8,6 kg (22 m) |
Longueur de chaussette
La chaussette doit couvrir tout le spinnaker de la têtière au bordure, sa longueur suit donc la chute. Chaque longueur de chaussette indiquée sur la fiche produit précise la longueur de chute maximale qui lui convient ; comparez-la à la vôtre, et mesurez la chute sur la voile plutôt que de vous fier au plan de voilure. Sur un voilier proche du haut de la plage de la 01C, comparez la 01C et la 01D à longueur égale : la chaussette plus large et la vessie plus grande de la 01D acceptent plus facilement une grande voile.
Gonflage et pression
La vessie se gonfle par une valve Boston standard, avec une pompe à main ou électrique ou une alimentation en air comprimé du bord. La pression de service est de 6 PSI, et une soupape de surpression s'ouvre vers 10 PSI afin d'éviter tout surgonflage. Pour le rangement, ouvrez la valve et la vessie se dégonfle rapidement.
Chaussette de spi gonflable C-Tech ou cercle rigide ?
Les arguments en faveur du SnuffAir sont la sécurité et le rangement : aucun cercle rigide ne risque de heurter l'équipage, l'accastillage de pont ou le gréement, et il se range très compact. L'argument du cercle rigide est la simplicité : rien à gonfler, rien à perforer, et il fonctionne dès sa sortie du sac. Sur les grands spinnakers, où un cercle rigide devient lourd et encombrant, la conception gonflable présente l'avantage le plus net. Pour les chaussettes à cercle rigide, voyez nos chaussettes de spi.
Vessie gonflable et chaussette C-Tech SnuffAir
Gréage et utilisation
Chaque système est livré complet : chaussette avec système de manœuvre intégré, cercle gonflable avec protection anti-ragage et pattes, estrope de têtière avec fourreau néoprène, et bout de manœuvre haut/bas. Gonflez avant de le fixer à la voile, envoyez le spinnaker dans la chaussette, puis remontez la bouche avec le bout de manœuvre. Pour affaler, choquez l'écoute et tirez la bouche vers le bas sur la voile avant de descendre. La protection anti-ragage offre au spinnaker une entrée glissante et protège la vessie. Une fermeture à glissière donne accès à la vessie pour l'inspection ou le remplacement.
À propos de C-Tech
C-Tech a été fondé en 1997 par Alex Vallings à West Auckland, en Nouvelle-Zélande, et fabrique des composants en composite carbone, les lattes de voile étant son produit le plus connu. L'entreprise fournit des lattes aux équipes de la Coupe de l'America depuis 2003. Chez Upffront, la gamme C-Tech se compose du SnuffAir. Pour un premier aperçu, lisez notre article de blog The C-Tech SnuffAir: sail snuffer lighter than air.
FAQ C-Tech
Qui est C-Tech ?
Un fabricant néo-zélandais de composants en composite carbone, fondé à Auckland en 1997 par Alex Vallings, avec une base européenne à Cabanes, en Espagne. Il est surtout connu pour ses lattes de voile.
Que fabrique C-Tech ?
Principalement des lattes de voile (CT22, CT36, PlateBattens et Flexfurl), ainsi que des tubes carbone, de l'accastillage de voile et le SnuffAir. L'entreprise a également construit des mâts pour des séries de skiffs et de dériveurs ainsi que des foils pour les F50 de SailGP.
De quelle taille de SnuffAir ai-je besoin ?
Taille 01C pour les spinnakers de 100–199 m² avec une chute jusqu'à 21 m, taille 01D pour 200–399 m² jusqu'à 24 m. Choisissez ensuite la longueur de chaussette selon votre longueur de chute.
Que faire si la vessie du SnuffAir est perforée ?
Un kit de réparation est fourni (colle non incluse), et la fermeture à glissière permet de sortir la vessie pour la réparer ou la remplacer.
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