Bien connu dans le monde de la voile, les systèmes de ronstan orbit block sont largement utilisés aussi bien pour la croisière que pour les applications de performance. Ronstan a développé plusieurs gammes de poulies, depuis la série Utility d’entrée de gamme jusqu’à la gamme Ronstan Orbit hautement technique.
Si vous cherchez à comprendre comment un ronstan orbit block se compare aux autres options de la gamme Ronstan, ce guide propose une vue d’ensemble détaillée et technique de la gamme Orbit block et de sa place dans les systèmes de gréement modernes.
Les gammes de poulies Ronstan en contexte
Ronstan propose actuellement cinq principales gammes de poulies, couvrant des applications allant des petits dériveurs aux grands yachts :
Voir le tableau ci-dessous pour une vue d’ensemble
|
Gamme |
Diamètres de réa (mm) |
CMU (kg) |
Prix (€)* |
Poids (g)* |
|
Utility (BB) |
15 - 50 |
120 - 500 |
9 |
7 |
|
Orbit à billes |
20 – 70 |
200 - 700 |
9 |
9 |
|
Utility (PB) |
40 - 50 |
400 - 750 |
18 |
71 |
|
Core Block |
45 - 100 |
700 - 3250 |
44 |
104 |
|
Orbit Blocks |
60 – 200 |
1800 - 15000 |
180 |
260 |
* Prix d’entrée de gamme (env. 2019 €) / poids pour une poulie orbit simple avec le plus petit diamètre de réa de la gamme
Utility et Ball Bearing Orbit
La gamme de poulies Ronstan Utility, disponible en versions à palier lisse et à billes, offre une solution simple et durable. Ces poulies sont généralement utilisées sur les dériveurs et les petits yachts jusqu’à ~10 m (33–34 ft).
La gamme Ball Bearing Ronstan Orbit se situe au-dessus, offrant une alternative plus moderne dans la même plage de tailles (réas de 20–70 mm), avec un meilleur rendement et une friction réduite.
Core Blocks
La gamme de poulies Ronstan Core cible la majorité des voiliers de 30 à 55 ft. Ces poulies offrent une solution robuste et économique lorsque la durabilité et la fiabilité priment sur le gain de poids absolu.
Gamme Ronstan Orbit Block – Conception et ingénierie
Au sommet de la gamme se trouve la gamme Ronstan Orbit block. Ces poulies sont conçues comme une solution sans compromis pour la voile de performance, généralement sur des yachts de 40 à 100 ft.
Conception structurelle efficace
La conception orbit block est réduite aux seuls composants structurels essentiels supportant la charge :
- Deux flasques latéraux en alliage haute qualité
- Un réa monobloc
- Des roulements à billes Torlon® captifs
En éliminant les matériaux ne participant pas à la reprise de charge, le ronstan orbit block atteint un rapport résistance/poids très élevé tout en réduisant les points de défaillance potentiels.
Système de roulement avancé
L’une des caractéristiques déterminantes de la conception Ronstan Orbit est l’architecture des roulements :
- Roulements à billes Torlon® captifs
- Pas besoin de plaques latérales de retenue traditionnelles
- Surface portante de roulement accrue
Cela permet l’utilisation d’éléments porteurs plus longs, améliorant à la fois le rendement et la durabilité sous charge. En pratique, cela se traduit par :
- Une friction plus faible, en particulier à des charges de travail plus élevées
- Une capacité de charge de travail accrue par rapport à la taille
- Un poids total du système réduit
Par rapport à la gamme Core block, les Orbit blocks peuvent offrir jusqu’à :
- ~20 % de charge de travail en plus
- ~27 % de poids en moins
- Tête universelle et fixation
La conception de la tête reflète la même exigence d’ingénierie :
- Manilles en inox 17-4PH
- Positions de tête verrouillables (0° ou 90°)
- Axes démontables sur de nombreux modèles
Cela rend le ronstan orbit block adaptable à une large variété de géométries de gréement.
Considérations d’entretien
La géométrie ouverte et évidée n’est pas seulement destinée au gain de poids. Elle permet aussi :
- Un rinçage facile à l’eau douce
- Une accumulation réduite de sel et de débris
- Des besoins d’entretien à long terme plus faibles
Applications typiques des Ronstan Orbit Blocks
La gamme orbit block est conçue pour les systèmes fortement chargés et critiques en performance. Les applications courantes incluent :
Poulies de drisse
Principalement utilisées au pied de mât ou au collier de mât pour renvoyer les drisses vers l’arrière jusqu’aux winchs. Une forte capacité de charge et une faible friction sont ici essentielles.
Poulies à estrope et à laçage
Conçues pour une fixation textile au moyen de laçages en cordage :
- Le laçage passe à travers le moyeu du réa
- Plusieurs configurations de laçage (simple, parallèle, divisé)
- Le moyeu central peut être utilisé comme ringot
Cela reflète l’évolution plus large du secteur vers les fixations textiles pour réduire le poids et mieux répartir les charges.
Poulies de pont
Montées sur le pont ou au pied de mât, là où l’exposition au sel et aux débris est importante :
- Plaque supérieure de protection protégeant le réa
- Plaque démontable sans démontage complet
Poulies stand-up
Utilisées lorsque l’alignement doit être maintenu quelle que soit la direction de charge :
- Tête émerillon verrouillable
- Courantes dans les systèmes de pataras et les renvois d’écoute de spinnaker
Un Ronstan Orbit Block est-il le bon choix ?
D’un point de vue technique, le ronstan orbit block est conçu pour les applications où :
- La réduction du poids est critique
- Les charges sont constamment élevées
- Le rendement sous charge compte
La combinaison de systèmes de roulement avancés, d’une structure minimale et de matériaux haut de gamme fait de la gamme Orbit l’une des solutions les plus abouties de l’offre Ronstan.
Cependant, cela s’accompagne d’un compromis clair :
- Coût plus élevé que les Core blocks
- Souvent inutile pour les applications de croisière à faibles charges
Pour de nombreuses configurations de croisière, la gamme Core sera entièrement suffisante. Mais pour les navigateurs orientés performance ou les systèmes sensibles au poids, l’orbit block devient une amélioration logique.
Informations complémentaires sur les Ronstan Orbit Blocks
Si vous spécifiez ou modernisez un système de contrôle, il vaut la peine d’examiner de plus près la gamme Ronstan Orbit block complète afin de comprendre les configurations et options de charge disponibles.
Chaque configuration est conçue selon les mêmes principes d’ingénierie de base, mais les différences de détail — telles que l’articulation de tête, le mode de fixation et la taille du réa — ont un impact significatif sur les performances d’un montage Ronstan Orbit en pratique.
Pour les grands yachts ou les plans de gréement plus complexes, il est souvent utile d’examiner l’ensemble du chemin de charge plutôt que de sélectionner les poulies individuellement et isolément. C’est là que le système orbit block peut offrir des avantages en matière de réduction de poids et de rendement sur l’ensemble du montage.
Si vous ne savez pas quelle configuration Ronstan Orbit convient à votre application, n’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis d’examiner votre installation et de vous fournir des recommandations techniquement fondées selon votre gréement et l’utilisation prévue. Vous pouvez parcourir la gamme complète des Ronstan Orbit blocks sur notre site web, avec les spécifications détaillées, les dimensions et les charges admissibles, en cliquant ci-dessous :




Ronstan Orbit Block – Guide technique de la gamme Orbit