Les pionniers du gilet de sauvetage Spinlock sont réputés pour leurs gilets élégants, confortables à porter et hautement techniques. Dans un article précédent, nous avons présenté toute la gamme de gilets de sauvetage Spinlock et passé en revue les caractéristiques et avantages de chacun, mais comment choisir celui qui convient à vos besoins ?
Gilets de sauvetage Spinlock – lequel est fait pour moi ?
Pour les gilets de sauvetage adultes, les gilets Spinlock sont en taille unique grâce à leurs sangles réglables. Les LITE, LITE+ et Vito conviennent aux tours de poitrine de 60 cm à 145 cm, tandis que le 6D peut accueillir un tour de poitrine allant jusqu’à 150 cm. Ces gilets conviennent à toute personne pesant plus de 50 kg.
Par conséquent, le critère principal pour choisir quel gilet acheter est l’usage et l’application. Posez-vous la question : quel type de navigation vais-je pratiquer ?
Navigation par beau temps – LITE & LITE+
Pour les navigateurs à la journée par beau temps, qui resteront probablement en eaux côtières et près du rivage et ont peu de chances de se retrouver dans des conditions difficiles, le LITE est un excellent choix. C’est un gilet léger, essentiel, qui peut être complété par une gamme d’accessoires et il est apprécié par de nombreux pratiquants de sports nautiques ainsi que par les familles.
Pour ceux qui veulent davantage de sécurité, nous recommandons de passer au LITE+. Le LITE+ dispose d’une résistance certifiée lui permettant de servir de harnais de pont, avec un crochet souple pour l’amarrage à une longe. Dans ce cas, le porteur reste relié au bateau en cas d’homme à la mer.
Croisière hauturière & navigation de nuit – gilets de sauvetage Spinlock 6D
Les gilets de sauvetage Spinlock 6D sont destinés aux navigateurs qui ont besoin d’un gilet hauturier léger, très complet (avec harnais de pont), capable d’affronter un mauvais temps prolongé. Le 6D est livré avec une capuche anti-embruns, essentielle en mer formée au large pour éviter la noyade secondaire due aux vagues et à l’ingestion d’eau. Remarque : les capuches anti-embruns sont aussi disponibles en option sur les LITE et LITE+.
Pour naviguer de nuit, les feux de gilet sont également indispensables. Spinlock propose deux options – Pylon et Lume On. Pylon est un feu LED sur antenne qui peut être allumé ou éteint, ou qui s’active au contact de l’eau. Il attire l’attention sur votre position dans l’eau avec une visibilité à 360 degrés. Lume On – à utiliser en complément de Pylon – illumine la vessie du gilet, en utilisant la chambre gonflée comme diffuseur pour une meilleure visibilité. Ces feux sont inclus de série sur les 6D et Vito, mais restent optionnels sur les LITE & LITE+.
Course au large – gilets de sauvetage Spinlock Vito
Pour la course au large, les gilets de sauvetage doivent respecter les Offshore Special Regulations, consultables ici. Les gilets de sauvetage Spinlock Vito – équipés d’une capuche anti-embruns, de feux et d’une fonction harnais de pont – sont des gilets haut de gamme développés à partir du travail de Spinlock avec la Volvo Ocean Race, et conçus pour répondre à ces exigences.
Pour répondre pleinement à la réglementation, l’unité MOB1 doit être achetée avec le Vito. Elle peut être fournie montée d’origine ou installée ultérieurement sur tous les gilets. Plus petite balise H.O.M. au monde, elle est conçue pour s’intégrer à la gamme Deckvest et s’active au gonflage. En 15 secondes, elle enverra la première alerte, et le flash stroboscopique intégré garantit une visibilité maximale en conditions de faible luminosité.
Pour être conformes aux Offshore Special Regulations, les longes doivent comporter deux points d’accroche. Spinlock propose deux longes de sécurité conformes : Longe de sécurité 3 mousquetons ou Longe de sécurité 2 mousquetons & 1 liaison.
Gilets de sauvetage Spinlock et flottabilité
Les gilets de sauvetage Spinlock LITE et LITE+ ne sont disponibles qu’avec une flottabilité de 170 N. C’est la norme admise pour la navigation de plaisance. Les gilets 6D et Vito sont disponibles en 170 N ou 275 N. Spinlock indique que cette dernière offre une flottabilité nettement supérieure et convient aux situations où un poids supplémentaire peut être porté, comme des outils ou des bottes à embout acier. Toutefois, il est important de noter que les gilets 275 N sont beaucoup plus lourds et plus difficiles à manœuvrer dans l’eau. À titre indicatif, les navigateurs de la Volvo Ocean Race et de la Clipper Race utilisent le plus souvent les modèles 170 N.
Si vous avez des questions sur les gilets de sauvetage Spinlock, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :
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Comment choisir un gilet de sauvetage Spinlock & accessoires