Souvent, c’est ce que vous ne voyez pas qui peut faire la plus grande différence pour la durée de vie de votre bateau et de vos systèmes de navigation. Tef Gel est une pâte à base de PTFE avec un large éventail d’applications partout sur votre bateau, et ses usages ne se limitent pas au secteur nautique : c’est un standard de l’industrie dans l’automobile, l’aviation et l’aérospatial !
Utilisations de Tef Gel
L’usage principal de Tef Gel est comme inhibiteur de corrosion galvanique.
La corrosion galvanique survient lorsque deux métaux dissemblables (comme l’aluminium et l’acier) sont mis en contact en présence d’un électrolyte (eau de mer). Une différence de potentiel entre les matériaux entraîne un faible flux d’électrons de l’un vers l’autre. Le résultat de ce processus électrochimique est que le matériau le plus anodique (l’aluminium) se corrode tandis que le matériau cathodique (l’acier) reste inchangé.
Corrosion galvanique sur un mât en aluminium (crédit : cruisersforum.com)
La corrosion galvanique est sans doute la plus grande menace pour un mât en aluminium, et elle peut finir par plomber votre budget autant que vos systèmes de gréement.
Ce type de corrosion est évident lorsqu’on regarde la surface plane du mât, toutefois elle peut être encore plus problématique dans les endroits que vous ne pouvez pas voir.
Avec un mât en aluminium, le premier signe visible est souvent l’apparition de cloques autour du bord d’un accastillage. En y regardant de plus près, on constate fréquemment que toute la zone de contact est piquée, ramollie, voire poudreuse. À terme, le métal s’effrite et devient peu fiable.
Même si les accastillages ont une embase en plastique ou sont autrement isolés du mât, la plupart seront tout de même fixés avec des vis en acier. La corrosion à cet endroit est bien moins facile à repérer. Vous pouvez avoir de la corrosion autour du filetage, ce qui causera des problèmes à long terme et, si elle n’est pas traitée, mènera à des enjeux de sécurité. C’est là que Tef Gel intervient.
Appliquer une fine couche de Tef Gel sur les vis et autres composants avant l’installation crée une couche de protection supplémentaire, augmente sensiblement la longévité du métal et, en même temps, bloque les infiltrations d’eau, ce qui est un autre avantage majeur sur un voilier.
La corrosion galvanique ne se limite pas aux métaux ! Le même problème peut même se produire avec des composants en carbone lorsqu’ils entrent en contact avec de l’acier ou de l’aluminium.
En règle générale, partout où vous assemblez deux matériaux conducteurs dissemblables, utilisez Tef Gel !
Si vous faites l’entretien de votre gréement ou d’autres composants, ajoutez une couche de Tef Gel sur les vis de montage, les boulons et les surfaces de contact vulnérables avant de tout remonter.
Comment et où appliquer Tef Gel
Cette vidéo de Tef Gel Australia donne quelques conseils utiles sur comment et où appliquer Tef Gel afin d’assurer une couverture et une protection complètes, si vous pouvez excuser le décor virtuel un peu élaboré !
Même si le composant semble en bon état à l’œil, la corrosion galvanique est un « tueur silencieux » : elle peut commencer lentement et passer inaperçue pendant des mois jusqu’à se transformer en un problème très coûteux.
Tef Gel est totalement non toxique et sans danger pour les écosystèmes sous-marins ; il peut donc être utilisé partout sur votre bateau. La seule règle est d’en appliquer généreusement afin d’assurer une couverture complète du composant. Si vous l’appliquez sur une vis, assurez-vous que tout le filetage soit couvert.
Il est vraiment difficile d’utiliser trop de Tef Gel.
Vous pouvez acheter Tikal Tef Gel en ligne ici ou, si vous avez des questions sur de l’accastillage ou des problèmes de gréement, veuillez nous contacter à [email protected] ou consulter notre gamme complète via le lien ci-dessous :
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