Les padeyes sont des points d’amarrage polyvalents, traditionnellement en acier et boulonnés directement sur le pont. Avec un virage marqué vers les liaisons textiles au cours des 5 à 10 dernières années, le padeye « classique » a connu sa propre transformation et continue d’évoluer. Dans cet article, nous examinons l’évolution du padeye textile et la dernière solution flexible, autocollante, de LOOP Products.
LOOP Products fait partie des premières entreprises à avoir développé un padeye exploitant les avantages du cordage Dyneema® pour créer des terminaisons textiles sur le pont. Ces alternatives modernes à l’inox sont plus légères, plus résistantes et bien plus silencieuses que les padeyes traditionnels.
Le design d’origine du padeye textile consistait à percer un trou dans le pont, suffisamment grand pour y loger un anneau en aluminium anodisé qui peut ensuite être vissé dans un second anneau sous le pont. Une boucle en Dyneema® est fixée en dessous à l’aide d’un dogbone, puis ressort au-dessus du pont par le centre et convient pour fixer des poulies, des manilles ou intégrer des cosses à friction pour guider un cordage.
©LOOP Products
L’anneau de grand diamètre à la base du padeye répartit la charge de façon homogène sur une large zone du pont, afin d’augmenter la charge de travail. Avec un capuchon étanche sur la face inférieure, ces padeyes sont parfaitement étanches et la boucle Dyneema® peut facilement être remplacée en cas de dommage ou d’usure. Ce type de padeye textile, décliné en plusieurs styles, est désormais proposé par divers fabricants et offre généralement les charges de travail les plus élevées (de 3000 à 10 000 kg). Par exemple, le padeye Ronstan Removable Lash affiche une CMU (SWL) de 7000 kg.
La quête du minimalisme
Dans une volonté de simplification et de réduction du poids, Ropeye (voir note ci-dessous) est ensuite arrivé sur le marché avec un concept unique appelé le Loop padeye. L’évolution majeure a été d’intégrer / coller la boucle Dyneema® dans une platine en carbone (ou en fibre de verre). L’idée est que la boucle est ensuite passée dans un trou de petit diamètre et la platine carbone est collée sur la sous-face du pont, ce qui rend l’ensemble étanche. La platine répartit également la charge sur une large zone du pont ; toutefois, la charge maximale d’utilisation de ce système est limitée par l’ancrage du Dyneema® dans la platine carbone. Par exemple, un Loop padeye en 6 mm a une charge maximale d’utilisation d’environ 2000 kg
©Ropeye
En raison du design minimaliste de ces padeyes, si une partie casse ou s’use, il faut remplacer le padeye complet. Cependant, grâce à sa facilité d’utilisation et à son excellent prix, le Loop padeye Ropeye a rapidement gagné en popularité par rapport à certains des padeyes plus volumineux du marché.
La révolution du padeye textile autocollant
Parallèlement, la qualité et la résistance des adhésifs marins progressaient aussi très rapidement. Avec l’adoption rapide du Loop padeye, associée à des colles haut de gamme et fiables, une version autocollante était une évidence. Reposant uniquement sur un collage en surface, les charges maximales d’utilisation de ces fixations autocollantes ne vont que jusqu’à environ 150 kg, et elles sont donc surtout réservées à des fixations internes non structurelles sur les yachts, ainsi qu’à certaines applications sur de petits dériveurs. Néanmoins, les usages possibles de cette fixation simple et économique sont nombreux : rapide et facile à mettre en œuvre, et ne nécessitant aucun perçage. Par exemple, des points d’accrochage pour pratiquement tout à bord : cirés, écoutes, drisses, casseroles, jumelles…. Ou des points d’ancrage pour des palans, par exemple pour des couchettes suspendues (pipe cots). Ces fixations sont tellement pratiques que les bateaux de course en achètent par sachets de 20 et gardent toujours des rechanges pour améliorer les systèmes à la volée.
©Ropeye
Retour à la case départ
En tant que l’un des premiers innovateurs des solutions textiles, LOOP Products revient aujourd’hui avec la dernière évolution du padeye textile autocollant.
Les bateaux sont, par nature, « tout en courbes » et l’une des limites des précédents modèles autocollants était l’exigence d’une surface parfaitement plane pour coller le disque carbone. LOOP Products a contourné ce problème grâce à une technique de production astucieuse permettant de fabriquer une base carbone flexible et nervurée, capable d’épouser des rayons de courbure internes comme externes afin d’assurer un collage robuste.
Le padeye textile autocollant LOOP Products est actuellement disponible en une seule taille et utilise un Dyneema® de 4 mm avec une longueur de boucle de 40 mm. Sa CMU (SWL) est de 150 kg.
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N.B. Au moment de la rédaction, les produits Ropeye ne sont plus fabriqués. Ils ont été les pionniers de cette technologie ; cependant, en leur absence, un certain nombre d’autres fabricants ont pris le relais avec des produits similaires pour combler le vide.
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LOOP Products : une touche innovante pour le padeye textile autocollant