Innovation en accastillage et gréement au METs 2019

Crédits photo : METs Trade

La semaine a été bien remplie au METS, le plus grand, et sans doute le meilleur, salon professionnel du nautisme au monde. Notre mission ici a été de retrouver nos fabricants et fournisseurs actuels, de découvrir leurs nouveautés, et de rencontrer de nouveaux fabricants afin d’apporter encore plus de produits innovants aux clients Upffront.

Voici un bref récapitulatif des actualités du salon : 

Pour commencer avec les lauréats, Karver a remporté deux catégories aux DAME Awards, dans la catégorie « Deck equipment, sails and rigging », avec son nouveau winch Compact et une manivelle de winch en carbone. Tout le monde est resté un peu perplexe sur ce qui pouvait différencier une manivelle de winch légère et verrouillable. Mais il n’y a aucun doute sur l’innovation apportée par leurs nouveaux winchs uniques, lancés au début de l’année.

Recevant une Mention spéciale du jury DAME, Bamar a présenté son nouveau enrouleur de bôme manuel. Magnifique pièce d’ingénierie en acier inoxydable, l’enrouleur est situé au niveau de la bôme côté vit-de-mulet, monté sur l’extrémité intérieure d’un mandrin, et équipé d’un verrou mécanique afin d’éviter l’usure du cordage d’enroulement lorsque l’on prend un ris.

Recevant une Mention spéciale du jury DAME, Bamar a présenté son nouveau enrouleur de bôme manuel. Magnifique pièce d’ingénierie en acier inoxydable, l’enrouleur est situé au niveau de la bôme côté vit-de-mulet, monté sur l’extrémité intérieure d’un mandrin, et équipé d’un verrou mécanique afin d’éviter l’usure du cordage d’enroulement lorsque l’on prend un ris.

Eric Hall, fondateur de Hall Spars, nous a présenté ses nouveaux Alpha Locks. Eric a mis à profit toutes ses années d’expérience pour développer une gamme de bloqueurs de drisse en titane, internes et externes. La beauté de ces bloqueurs réside dans leur simplicité, avec seulement 2 pièces mobiles (les deux seules) à l’intérieur d’un corps léger. Ils sont faciles à utiliser, fiables et demandent peu d’entretien – nous avons hâte de mettre la main dessus pour un prochain article. 

Spinlock a présenté au monde son tout nouveau taquet coinceur XTX, au design épuré et moderne, au METS 2019. Basé sur le principe du Cousin Constrictor, avec une tresse de gaine en Technora qui se resserre sur le cordage sous charge, le Spinlock XTX utilise un grand ressort pour étirer la gaine tressée autour du cordage. Ainsi, la prise de charge est immédiate, même si un peu bruyante, alors que la gaine plus longue du Constrictor nécessite 5 à 10 mm de mouvement du cordage chargé pendant que la gaine s’étire pour reprendre la charge complète. Disponible à partir de janvier 2020 en trois tailles 8, 10 et 12 mm, avec des charges nominales respectives de 800 kg, 1000 kg et 1200 kg. 

Toute nouvelle marque pour nous, Ocean Yacht Systems (OYS), du Royaume-Uni, présentait sa gamme de gréement rod N-Series entièrement revisitée. OYS domine depuis de nombreuses années le marché des superyachts, mais l’entreprise met désormais toute son expérience et son savoir-faire au service d’un marché plus large, en proposant des accastillages inox de haute qualité, du gréement rod et des vérins hydrauliques. Nous travaillerons avec eux au cours des prochains mois et avons hâte de vous proposer leurs derniers produits. 

Fournisseurs de solutions textiles depuis longtemps, Morf Block et Ino-Rope étaient au salon. Les deux entreprises développent et affinent constamment leurs produits. Il y a 3 à 4 ans, lors de leur arrivée sur le marché, l’industrie ne les acceptait pas vraiment comme un « vrai bloc », mais il n’y a absolument plus aucun doute aujourd’hui : ils se sont assuré une place clé dans l’avenir de la technologie des poulies de performance.

Enfin, et dans les dernières heures du salon, nous avons eu un aperçu d’un nouveau produit passionnant appelé Smart Tune. Chez Upffront, nous sommes passionnés par l’amélioration des performances, et l’un des défis de notre industrie est de connaître les charges réelles de votre gréement.

Smart Tune espère résoudre de nombreux problèmes associés aux axes de charge traditionnels. Ridoir calibré en usine avec connectivité Bluetooth, Smart Tune peut afficher les données de charge du gréement sur vos instruments B&G. Conçu pour remplacer directement vos ridoirs existants, en 4 tailles de filetage standard, le système peut être installé en moins d’une heure.

Nous allons approfondir le sujet et vous apporter davantage d’informations au fur et à mesure.

Voilà qui conclut un excellent METS de plus, avec de nombreux produits d’accastillage et de gréement innovants qui donnent envie.

Nous allons travailler dur pour les mettre en ligne dans les mois à venir :

Si vous avez des questions sur Upffront et notre accastillage, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :

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