La navigation à la voile moderne est de plus en plus numérique. Cartes électroniques, superpositions AIS, routage météo, analyse de performance et supervision des systèmes de bord font désormais partie du quotidien — pas seulement pour les régatiers, mais aussi pour les croiseurs et les navigateurs au long cours. Pourtant, alors que les outils logiciels ont évolué rapidement, la façon dont les marins interagissent avec eux sur le pont est souvent restée étonnamment limitée. De nombreux voiliers s’appuient encore sur des ordinateurs à la table à cartes sous le pont, obligeant le skipper à quitter le cockpit pour vérifier la position, ajuster le routage ou analyser les données météo. Et beaucoup d’écrans marins (marine displays) sur le marché ne sont que des écrans passifs, conçus pour afficher des données sans permettre une interaction réellement utile.
C’est là que les écrans marins tactiles dédiés changent la donne.
Le besoin croissant d’écrans marins interactifs
À mesure que davantage de navigateurs adoptent des logiciels de navigation sur PC tels qu’OpenCPN, Time Zero, Adrena ou Expedition, la demande ne porte plus seulement sur la lisibilité — mais sur le contrôle interactif dans le cockpit.
Pouvoir :
- Déplacer et zoomer sur les cartes
- Ajuster les routes
- Activer/désactiver les couches AIS
- Modifier les réglages de performance
- Consulter les superpositions météo
— directement depuis la barre améliore considérablement l’ergonomie et la conscience de la situation.
Un véritable écran marin tactile permet au cockpit de devenir une extension du système de navigation, et pas seulement une station d’affichage.
Pourquoi la plupart des écrans marins ne sont pas vraiment indépendants
La plupart des écrans marins sont fabriqués par des marques de systèmes de navigation telles que B&G, Garmin, Simrad ou Raymarine. Ces écrans marins sont généralement fortement intégrés à des écosystèmes propriétaires et conçus principalement pour fonctionner au sein de ces systèmes.
Bien que très performants, ils sont souvent :
- Verrouillés côté logiciel
- Limités en compatibilité
- Dépendants d’un matériel spécifique à la marque
Pour les navigateurs qui utilisent des logiciels de navigation indépendants sur PC, ces écrans marins ne sont pas toujours la solution idéale.
SailProof adopte une approche différente. Plutôt que de produire des systèmes de navigation, SailProof se spécialise exclusivement dans des écrans marins tactiles indépendants — du matériel conçu pour afficher et piloter le logiciel que le navigateur choisit d’utiliser.
L’approche SailProof : d’abord des écrans marins tactiles étanches
Au cœur de la gamme d’écrans marins SailProof se trouve un principe simple : un écran de cockpit doit être lisible en plein soleil, étanche et entièrement interactif.
Tous les écrans marins fixes SailProof — STS10, STS13 et STS15 — sont :
- Haute luminosité pour une visibilité en plein soleil
- Étanches (IP65 ou IP67 selon le modèle)
- Conçus pour une installation permanente au cockpit
- Écran tactile capacitif intégral
Point crucial : ce ne sont pas des moniteurs passifs. Ils permettent un contrôle complet au tactile de votre PC ou d’un système de navigation compatible, même avec embruns, pluie et dans des conditions exigeantes.
Un écran tactile étanche au cockpit transforme la manière dont la navigation numérique est utilisée. Au lieu de descendre pour ajuster des réglages, vous interagissez directement avec les cartes et les données tout en gardant une pleine conscience de votre environnement.
Gamme de tablettes SailProof : la flexibilité tactile portable
En plus des écrans STS fixes, SailProof propose également une gamme complète de tablettes Android tactiles durcies en formats 8" et 10", chacune disponible en versions 4G et 5G haute performance.
Toutes les tablettes disposent de :
- Écrans tactiles lisibles en plein soleil
- Fonction tactile utilisable mouillé et avec des gants
- Protection étanche IP67
- Positionnement GNSS précis
- Grande autonomie conçue pour des journées complètes de navigation
Les modèles 8" sont compacts et très portables, ce qui les rend idéaux pour les petits voiliers, les dériveurs ou comme solution de navigation de secours. Les tablettes 10" offrent une zone d’affichage plus grande, mieux adaptée à la navigation au cockpit sur les voiliers de croisière.
Les versions 5G apportent davantage de puissance de calcul, un GNSS bi-fréquence, le WiFi 6 et une connectivité mobile plus rapide pour des usages de navigation et de routage plus exigeants.
Étant des appareils tactiles par nature, ces tablettes offrent une excellente flexibilité et une grande portabilité.
Les limites des tablettes — et là où les écrans marins tactiles fixes excellent
Bien que polyvalentes, les tablettes présentent des limites intrinsèques au cockpit :
- Elles dépendent de l’alimentation sur batterie
- Elles peuvent tomber ou passer par-dessus bord
- Les systèmes de fixation sont souvent un compromis
- L’exposition à long terme accélère l’usure
- La recharge en conditions humides peut être problématique
Pour les navigateurs qui s’appuient fortement sur la navigation numérique, un écran marin tactile étanche monté en permanence offre une solution plus robuste et plus professionnelle.
Les écrans STS fixes sont :
- Toujours alimentés
- Fixés de manière sécurisée
- Conçus pour une exposition continue
- Entièrement interactifs en toutes conditions
Cette combinaison d’étanchéité et de contrôle tactile est ce qui les rend particulièrement convaincants.
Le STS10 : une entrée pratique vers les écrans marins interactifs au cockpit
Pour de nombreux navigateurs, le modèle phare de la gamme est le SailProof STS10 marine display.
Avec un écran tactile 10 pouces lisible en plein soleil et un indice d’étanchéité IP65, il offre une manière accessible et économique d’apporter une navigation entièrement interactive au cockpit.
Il se connecte facilement à un PC existant à la table à cartes et transforme l’usage des logiciels à bord. Au lieu d’être cantonnés sous le pont, les cartes numériques et les outils de routage deviennent immédiatement accessibles à la barre — avec un contrôle tactile complet.
Pour les navigateurs de croisière comme pour les voiliers de performance, le STS10 constitue un point d’entrée intelligent vers une navigation moderne basée au cockpit, sans être lié à un écosystème électronique propriétaire.
Choisir le bon afficheur multifonction tactile
La bonne solution dépend de votre manière de naviguer :
- Les tablettes offrent portabilité et redondance.
- Les grands écrans fixes fournissent un maximum de surface d’affichage.
- Les écrans marins tactiles fixes compacts comme le STS10 offrent un équilibre idéal entre coût, taille et fonctionnalités.
Ce qui réunit toute la gamme SailProof, c’est une focalisation claire sur les écrans marins tactiles — du matériel conçu spécifiquement pour rendre la navigation numérique interactive, visible et exploitable là où c’est le plus important : dans le cockpit.
Dernières réflexions sur les écrans marins SailpRoof
À mesure que les logiciels de navigation à la voile continuent d’évoluer, l’importance d’écrans marins tactiles de haute qualité ne fera qu’augmenter.
Pouvoir interagir directement avec le logiciel de navigation au cockpit — de façon sûre, lisible et fiable — n’est plus un luxe. Pour beaucoup de navigateurs, cela devient essentiel.
En se spécialisant exclusivement dans des écrans marins tactiles indépendants et étanches, SailProof comble un manque sur le marché de l’électronique marine que les marques de navigation traditionnelles n’adressent pas.
Et pour de nombreux navigateurs qui souhaitent faire leurs premiers pas vers une navigation interactive au cockpit, le STS10 reste l’une des solutions les plus convaincantes et les plus accessibles disponibles aujourd’hui.
Si vous avez des questions au sujet des écrans marins SailProof, n’hésitez pas à nous contacter et pour voir notre gamme complète, cliquez ci-dessous :
and then Add to Home Screen.
Écrans marins tactiles : apporter une navigation interactive au cockpit