Tras dos años de pruebas del prototipo en su Beneteau First 300 Spirit, el producto entró en producción. Con sede originalmente en California (EE. UU.), Trogear se trasladó a La Rochelle, Francia, una región reconocida por su herencia marítima. Hoy en día, los botalones Trogear se utilizan en más de 160 modelos de yates en más de 25 países, demostrando su eficacia en regatas prestigiosas como la Rolex Sydney Hobart, Newport-Bermuda, Transpac, los Campeonatos del Mundo ORC Europeos y la Race to Mackinac.

Botalones ajustables de fibra de carbono Trogear

Trogear ofrece una gama de botalones ajustables de fibra de carbono diseñados para mejorar el rendimiento a vela al facilitar el uso de spinnakers asimétricos y velas Code 0. Estos botalones son compatibles con embarcaciones monocasco y multicasco de entre 20 y 70 pies de eslora. El exclusivo diseño triangular en A ofrece una relación resistencia/peso óptima, garantizando durabilidad y prestaciones. Las opciones de instalación son versátiles, incluyendo pasacasco, montaje en cubierta o montaje en travesaño, adaptándose a distintas configuraciones de yate. El mecanismo abatible permite colocar el botalón en posición vertical para enganchar la vela o estibarlo verticalmente cuando no se utiliza, optimizando el espacio en cubierta y la seguridad. Un estay de proa (bobstay) ajustable permite a los navegantes controlar la tensión del grátil directamente desde la bañera, mejorando la eficiencia de la vela y la facilidad de maniobra.

Producto clave: Trogear AS-25

• Longitud: 85 cm
• Peso: 1.1 kg
• Extensión más allá de la proa: Aproximadamente 61 cm
• Ancho interior en la bisagra: 22.4 cm
• Material del tubo: Aluminio 6061 anodizado negro
• Casquillo: Aluminio 6061 anodizado negro
• Superficies máximas de vela:
• Spinnaker asimétrico: 70 m²
• Code 0: 58 m²
• Carga máxima de trabajo (SWL): 700 kg

El Trogear AS-25 está pensado para veleros de hasta 25 pies, y ofrece una solución ligera y robusta para mejorar el rendimiento con viento portante. El modelo base incluye los componentes esenciales para la instalación pasacasco, como un tubo de bisagra de fibra de vidrio G10 y herrajes de acero inoxidable de grado marino. Hay disponible un pasador de liberación rápida opcional para una retirada más ágil.

Producto clave: Trogear AS-50

• Longitud: 126 cm
• Peso: 2.6 kg
• Extensión más allá de la proa: Aproximadamente 91.5 cm
• Ancho interior en la bisagra: 32.7 cm
• Material del tubo: Titanio
• Casquillo: Titanio
• Superficies máximas de vela:
• Spinnaker asimétrico: 120 m²
• Code 0: 100 m²
• Carga máxima de trabajo (SWL): 1,200 kg

Diseñado para veleros de hasta 45 pies, el AS-50 ofrece una extensión significativa para mejorar el rendimiento vélico. El modelo base está equipado con los componentes necesarios para la instalación pasacasco, incluyendo un tubo de bisagra de fibra de vidrio G10 y herrajes de titanio. Un adaptador de liberación rápida está disponible como mejora opcional para facilitar la retirada.

Producto clave: Trogear MAXI

• Longitud: Personalizable hasta 227 cm
• Peso: 11 kg
• Extensión más allá de la proa: Hasta 200 cm
• Ancho interior en la bisagra: Varía según la longitud
• Material del tubo: Titanio o fibra de carbono
• Casquillo: Titanio
• Superficies máximas de vela:
• Spinnaker asimétrico: 250 m²
• Code 0: 200 m²
• Carga máxima de trabajo (SWL): 2,500 kg

El botalón Trogear MAXI está diseñado para yates más grandes de entre 50 y 70 pies. Su longitud y extensión son personalizables para adaptarse a los requisitos específicos de la embarcación. El modelo base incluye componentes para la instalación pasacasco, con un tubo de bisagra de fibra de vidrio G10 y herrajes de alta resistencia. El Trogear Maxi está concebido para admitir grandes superficies vélicas, lo que lo hace ideal para mejorar el rendimiento de grandes yates de vela.

El compromiso de Trogear con la innovación y la calidad se refleja en su gama de botalones ajustables de fibra de carbono. Al combinar materiales avanzados con un diseño único, Trogear ofrece a los navegantes soluciones fiables y eficientes para optimizar el rendimiento de las velas en diversas configuraciones de yate.