Las velas volantes siguen evolucionando, pasando de ser equipamiento especializado de regata a herrajes estándar de crucero, y con ello ha llegado un cambio notable en el diseño de los enrolladores de velas. Se espera que los enrolladores modernos para Code Zero y para vientos flojos soporten mayores cargas de grátil, ciclos repetidos de enrollado y disposiciones de cubierta cada vez más compactas, a menudo con una tolerancia mínima a la desalineación o a las cargas de choque.
En lugar de intentar coronar un único “mejor” enrollador, este artículo destaca una selección de soluciones de enrollado de velas bien diseñadas y técnicamente interesantes que sobresalen en 2026 por diferentes motivos: innovación, simplicidad, durabilidad o integración del sistema.
Gama de enrolladores de velas Karver KF V3
La gama KF de Karver ya no es nueva, pero la generación V3 actual sigue siendo uno de los sistemas de enrollado para velas volantes más modernos del mercado.
Dos detalles de diseño pequeños pero importantes siguen diferenciando a la gama de enrolladores de velas Karver KF. El primero es la protección integrada contra impactos, incorporada directamente en el tambor y el conjunto de giratorio. La protección contra impactos, especialmente en el giratorio de la driza, es algo obvio, pero Karver son los primeros en integrarla directamente en el diseño del giratorio en lugar de ofrecerla como un accesorio adicional.
El segundo es el sistema de fijación del tambor K-Snap de Karver, que aporta flexibilidad en la conexión del tambor a la cubierta. Puede actuar como un grillete de seguridad de enganche rápido, o bien el diseño curvo permite utilizarlo como un sistema de aparejo 2:1. Esta flexibilidad de serie ofrece a los armadores opciones y la posibilidad de probar diferentes configuraciones sin coste adicional.
La gama de enrolladores de velas Karver KF V3 es muy adecuada para cruceros de altas prestaciones y regatistas que buscan un enrollador compacto y ligero, con una gestión de cargas bien pensada y facilidad de mantenimiento integrada.
Enrollador Karver KF V3
Enrolladores eléctricos Facnor FXe (incluido FXe 2500)
Los enrolladores eléctricos para velas volantes han pasado de ser un nicho a la corriente principal, y la gama FXe de Facnor ha sido una de las ejecuciones más coherentes del concepto.
La introducción del enrollador de velas FXe 2500 este año cubre un hueco importante, ampliando la gama hacia abajo para abarcar yates de aproximadamente 32–42 pies con una arquitectura consistente entre modelos (FXe 2500, FXe 4500 y FXe 7000). El enfoque aquí no es la fuerza bruta, sino una entrega de potencia controlada y compacta combinada con un sistema de cable torsional bien respaldado.
Desde un punto de vista técnico, la gama de enrolladores de velas FXe destaca por su integración limpia del motor, la reductora y el tambor, manteniendo el peso bajo y la instalación sencilla. Para tripulaciones reducidas o barcos en los que las cargas de maniobra de vela están superando límites manuales cómodos, el enrollado eléctrico ya no es un lujo: es una solución práctica para ciclos repetidos de enrollado con altas cargas.
Enrollador de velas Morfrac Powerfurl
Morfrac es el nombre más reciente de esta lista, pero Powerfurl es claramente el producto de una ingeniería experimentada, más que de una entrada rápida al mercado.
La característica definitoria del sistema Morfrac Powerfurl es la simplicidad estructural. En lugar de añadir complejidad al tambor, Morfrac se ha centrado en las trayectorias de carga, el soporte de rodamientos y la elección de materiales para ofrecer un enrollador diseñado para la durabilidad y un rendimiento repetible bajo carga sostenida.
Es un sistema que atraerá a armadores que priorizan la integridad mecánica por encima de la densidad de funciones — especialmente en barcos de crucero oceánico, donde la fiabilidad, la inspección y los largos intervalos de servicio importan más que un ahorro marginal de peso.
Enrollador Morfrac Powerfurl
Giratorios anti-torsión (Facnor & Karver)
Los giratorios anti-torsión se han convertido discretamente en uno de los componentes más demandados en los sistemas modernos para velas volantes, especialmente a medida que las configuraciones de driza 2:1 se han vuelto más comunes.
Tanto Facnor como Karver ofrecen giratorios anti-torsión diseñados específicamente, pero la versión de Karver destaca por incorporar protección integrada contra impactos — una salvaguarda útil en un componente que experimenta movimiento constante de la vela y dinámicas de driza.
En términos prácticos, un giratorio anti-torsión ya no es opcional en configuraciones de Code Zero con altas cargas. Evitar la torsión de la driza protege la eficiencia de enrollado y evita desgaste innecesario en las roldanas y rodamientos de la cabeza de mástil.
Grilletes de driza 2:1 Wichard MXEvo
En el extremo opuesto de la escala de complejidad están los grilletes de driza 2:1 Wichard MXEvo — y ese es precisamente su atractivo.
Sin partes móviles, estos grilletes proporcionan una forma simple y robusta de introducir una desmultiplicación 2:1 en la cabeza de la vela. Para barcos más pequeños o armadores que buscan reducir las cargas de driza sin añadir motones, rodamientos o puntos de mantenimiento, esta solución sigue siendo extremadamente popular.
El diseño MXEvo refleja una verdad más amplia en el herraje de cubierta: cuando las cargas son conocidas y la geometría es simple, las soluciones de baja tecnología suelen ser las más fiables.
Grillete de driza Wichard MXEvo
Kit de mordaza para trinquete de staysail Karver KJSK
Los sistemas de enrollado de staysail introducen un conjunto diferente de desafíos, especialmente cuando se utilizan aparejos 3:1 en el tambor para gestionar una alta tensión de grátil.
El kit Karver KJSK es un ejemplo poco común de un producto diseñado específicamente para esta aplicación, en lugar de adaptarse a partir de componentes genéricos. Al combinar una desmultiplicación 3:1 integrada con una mordaza KJ a bordo, Karver ha creado una solución compacta y autónoma que simplifica la disposición de cubierta y mejora el control de las líneas.
Para yates con staysails desmontables o permanentes, este kit ofrece una forma limpia y eficiente de gestionar las cargas de enrollado sin recurrir a motones externos, mordazas tipo clutch o disposiciones de guiado complejas.
Enrollador de velas Selden CXr
La gama CXr de Selden, de lanzamiento reciente, sustituye a los veteranos enrolladores CX/GX, y la actualización es más que cosmética.
Una parte integral de la nueva gama de enrolladores de velas es la abrazadera de cable torsional tipo clavo, diseñada para mejorar la consistencia de la terminación y la transferencia de carga entre el cable torsional y el enrollador. Combinado con el ecosistema normalmente sólido de Selden de accesorios y piezas compatibles, la gama de enrolladores de velas Selden CXr está claramente dirigida a armadores que valoran la integración a nivel de sistema tanto como el rendimiento de cada componente.
Como ocurre con la mayoría del herraje Selden, la fortaleza aquí reside en la previsibilidad, la documentación y la compatibilidad en todo el aparejo.
Reflexiones finales sobre el enrollado de velas
Lo destacable del panorama de 2026 es que no hay una única dirección clara. Algunos fabricantes están impulsando la innovación y la integración; otros están refinando la simplicidad y la robustez estructural, y ambos enfoques tienen un lugar claro según el tamaño del barco, el uso y las expectativas de la tripulación.
Elegir el “mejor” equipo de enrolladores de velas para Code Zero o velas volantes consiste, en última instancia, en ajustar la intención de diseño a las situaciones reales de navegación, en lugar de perseguir la novedad. Los productos destacados aquí sobresalen porque están bien pensados, y eso suele ser el mejor indicador del rendimiento a largo plazo en el agua.
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Mejores equipos de enrolladores para Code Zero y velas volantes – Selección técnica 2026