La polea shock de Ronstan toma su nombre de “SHeaveless blOCK” y refleja una tendencia creciente en los sistemas de navegación a vela modernos: sustituir las poleas tradicionales con rodamientos de bolas por anillas de baja fricción o bloques sin roldana.
Al eliminar por completo las piezas móviles, una polea shock ofrece una alternativa ligera, compacta y muy duradera para muchas aplicaciones de cabos de control. Estas poleas shock son especialmente adecuadas para sistemas de desmultiplicación pequeños y configuraciones de desvío de cabo, donde la simplicidad, la resistencia y el bajo peso son más importantes que la eficiencia de rodadura.
Sin rodamientos, sin roldana y sin componentes internos, poleas shock proporcionan una solución sin mantenimiento que puede integrarse fácilmente en muchos sistemas de navegación a vela.
¿Qué es una polea shock?
Una polea shock es un bloque sin roldana diseñado para guiar o redirigir un cabo sin utilizar rodamientos tradicionales ni piezas giratorias.
En lugar de una roldana giratoria, el cabo se desliza sobre una superficie lisa de aluminio anodizado que distribuye la carga de forma eficiente mientras mantiene una fricción lo bastante baja para muchas aplicaciones.
Este enfoque de diseño ofrece varias ventajas:
- Menor peso que las poleas convencionales
- Sin piezas móviles, eliminando el desgaste de los rodamientos y el mantenimiento
- Alta resistencia en relación con su tamaño
- Geometría muy compacta
Para muchos sistemas modernos de navegación a vela —especialmente los que utilizan cabos de control de Dyneema®— una polea shock ofrece una solución simple y robusta.
Diseño de la polea shock Ronstan
La polea shock Ronstan está fabricada en aluminio anodizado y ha sido diseñada específicamente para métodos de fijación blandos, cada vez más habituales en la maniobra de alto rendimiento.
Los métodos de fijación habituales incluyen:
- Empalmada directamente a un cabo
- Amarres de Dyneema
- Eslingas de cinta
La abertura alargada de fijación garantiza que el bloque se alinee de forma natural con la dirección de la carga. Esto ayuda a reducir las cargas laterales y mejora la eficiencia en sistemas dinámicos.
Ronstan también ha diseñado el bloque con una geometría tridimensional suave, permitiendo que el cabo en trabajo se desplace suavemente por la superficie mientras mantiene tolerancia a las variaciones del ángulo de tiro.
Tamaños de poleas shock Ronstan
Las poleas shock Ronstan están disponibles en dos tamaños, cubriendo una gama de diámetros habituales de cabos de control.
|
|
Cabo mín. (mm) |
Cabo máx. (mm) |
Altura (mm) |
Anchura (mm) |
Longitud (mm) |
CR (kg) |
Peso (g) |
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Shock 5mm |
1.5 |
5.0 |
8.5 |
14.9 |
22.9 |
350 |
2.5 |
|
Shock 10mm |
3.0 |
10.0 |
14.5 |
24.8 |
36.0 |
1000 |
12 |
Los bloques están codificados por colores (azul, rojo y gris), lo que facilita identificar los tamaños dentro de un sistema de maniobra.
Principales ventajas de las poleas shock
Una polea shock ofrece varias ventajas prácticas para los veleros modernos:
- Construcción ligera
- Diseño compacto
- Alta relación resistencia-peso
- Sin piezas móviles – sin mantenimiento
- Cuerpo de aluminio resistente a impactos
- Tamaños codificados por color
- Diseñadas para fijación blanda
- Alternativa rentable a las poleas tradicionales
Estas características hacen que las poleas shock sean especialmente atractivas para dinghies, sportboats y yates ligeros de altas prestaciones.
Aplicaciones habituales de las poleas shock
Las poleas shock se utilizan habitualmente allí donde se requiere un deflector de cabo simple o un sistema de desmultiplicación pequeño.
Las aplicaciones náuticas típicas incluyen:
- Deflectores de cabo
- Sistemas de desmultiplicación pequeños
- In-hauls y out-hauls
- Tweakers
- Lazy jacks
- Vangs de dinghy
- Sistemas Cunningham
En muchos casos, una polea shock puede sustituir a una polea convencional cuando una baja fricción es suficiente pero la eficiencia de los rodamientos no es crítica.
Resumen: cuándo usar una polea shock
La polea shock Ronstan es un buen ejemplo de cómo una ingeniería bien pensada puede simplificar los sistemas de navegación a vela. Al eliminar componentes mecánicos innecesarios, estas poleas proporcionan una alternativa ligera, duradera y sin mantenimiento para muchas configuraciones de maniobra.
Para embarcaciones que utilizan cabos de control de pequeño diámetro, unas cuantas poleas shock combinadas con amarres de Dyneema® y cabo de trenzado simple pueden simplificar significativamente los sistemas a bordo al tiempo que reducen el peso y la complejidad.
Las poleas shock son especialmente útiles en:
- Dinghies
- Sportsboats
- Yates de crucero de altas prestaciones
- Sistemas ligeros de cabos de control
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Poleas SHOCK Ronstan - Anillas de baja fricción simples y eficientes