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Torsionskabel

Torsionskabel, manchmal auch als Anti-Torsionskabel bezeichnet, sind speziell dafür ausgelegt, maximale Torsionssteifigkeit für Code-Zero-, Gennaker- und asymmetrische Spinnaker-Rollanlagen bereitzustellen. Ein gutes Torsionskabel sorgt für eine schnelle Drehmomentübertragung über die gesamte Kabellänge, vom Hals bis zum Kopf des Segels. Eingesetzt bei Code Zero und asymmetrischen Spinnakern, um die Torsionslast beim Einrollen um das Kabel entlang des Vorlieks nach oben oder unten zu übertragen. Bei Code Zeros liegt das Torsionskabel üblicherweise in einer Tasche im Vorliek des Vorlieks des Segels. Die Mehrheit der Code Zeros wird Bottom-Up gerollt, aber einige größere / performanceorientierte Racing-Code-Zeros können eine Top-Down-Rolltechnik verwenden. Mehr lesen... 

  • Anti Torsionsleine
  • Code 0 Torsionskabel
  • Gennaker AT-Kabel
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Bei Code Zero Rollanlagen wird der Hals des Segels am Kauschenauge des Kabels befestigt und sobald die Trommel mit dem Einrollen beginnt, fängt das Torsionskabel an sich zu drehen und das Segel wird um das Kabel gewickelt. Bei Asymmetrischen hingegen fliegt das Vorliek des Segels frei vom Kabel. Der Hals des Segels sitzt auf einem unabhängigen Wirbel, sodass beim Einrollen durch die Trommel das Drehmoment über die gesamte Länge des Kabels bis zum Kopf des Segels übertragen wird, wo es mit dem Einrollen beginnt.


Unterschied zwischen Torsionskabel und Torsionsleine und wann man welches verwendet


Torsionskabel werden als Sonderanfertigung in einer spezifischen Länge aus unidirektionalen Verbundkernfasern hergestellt. Rollkauschen werden während der Kabelkonstruktion in das Segel integriert. Torsionsleinen werden in langen Längen auf Rollen (200 m+) gefertigt und anschließend für jedes Segel auf Länge geschnitten. Die Endterminals entstehen, indem das Ende der Leine um eine Rollkausche gelegt wird; anschließend wird die Leine auf sich selbst zurückgeführt und zusammengeklemmt, um ein solides Endstück zu bilden. Torsionsleinen haben den Vorteil, dass sie am Steg konfektioniert werden können, allerdings sind die Endterminals deutlich schwerer und voluminöser als maßgefertigte Torsionskabel.


Torsionsleinen sind durch die geklemmten Leinenenden begrenzt. Wenn sowohl Zuglasten (Code Zeros) als auch Torsionslasten (Asymmetrische) steigen, können Probleme auftreten, dass Kauschen aus der Leinenbucht ausreißen oder Leinenklemmen rutschen.


Als Faustregel empfehlen wir, dass folgende Grenzwerte für die Leinenlänge gelten sollten:


RolltypEmpfohlene max. LeinenlängeTypische LastenEmpfehlung oberhalb des Grenzwerts
Top-Down-Rollanlage15 mGeringe Zuglast / hohe TorsionMaßgefertigtes Torsionskabel
Bottom-Up-Rollanlage20 mHohe ZuglastMaßgefertigtes Torsionskabel

Wenn Ihre benötigte Kabellänge über diesen Grenzwerten liegt, sollten Sie ernsthaft in Betracht ziehen, auf ein maßgefertigtes Kabel umzusteigen.


Wie Torsionskabel funktionieren, wie sie hergestellt werden und Längenmaß unter Last


Ein Torsionskabel wirkt wie ein Torsionsrohr. Der Durchmesser ist eine Schlüsselfunktion der Torsionssteifigkeit. Erhöhen Sie die Torsionssteifigkeit, indem Sie den Kabeldurchmesser im Verhältnis zur Länge erhöhen. Torsionskabel haben im Allgemeinen einen unidirektionalen Kern, der von mindestens 2 geflochtenen Lagen ummantelt ist, die mit Harz miteinander verklebt werden und so das Torsionsrohr außen um den Kern bilden.


Dies ist ein sehr wichtiger Aspekt bei der Spezifikation von Rigg-Elementen. Das bedeutet: Jedes Mal, wenn wir eine Kabellänge angeben, ist es wichtig zu sagen, bei welcher Last das Maß gelten soll. Bei laufendem Gut ist das kein Thema, da ein Tauwerk nicht exakt zwischen zwei festen Punkten zugeschnitten wird – z. B. hat man normalerweise mehrere Meter Überlänge (Tauende) hinter der Winsch oder Klemme. Bei Torsionskabeln hingegen steht zwischen der Rollanlage am Bug und der Fallrolle oben am Mast nur ein fester Platz zur Verfügung. Ziel ist es, den verfügbaren Hub maximal auszunutzen und gleichzeitig sicherzustellen, dass das Kabel unter allen Bedingungen korrekt belastet werden kann. Composite-Kabel sind sehr steif, aber sie dehnen sich unter Last (genauso wie Rod oder Draht) – und das Ausmaß der Dehnung variiert je nach verwendeter Kernfaser und Kabelaufbau.


armare torsional cable

Armare Torsionskabel


Bei Top-Down-Rollanlagen sind die Zuglasten im Verhältnis zur tatsächlichen Arbeitslast des Kabels relativ gering. Bei Torsionsleinen, bei denen die Genauigkeit der Fertigungslänge geringer ist, würden wir in der Regel 75 kg verwenden. Bei deutlich höher belasteten Code-Zero-Kabeln müssen Sie zur Sicherheit die Arbeitslast der Rollanlage berücksichtigen, die häufig bei 1,5–3 t liegen kann. Diese Zuschläge berücksichtigen wir normalerweise für Sie bzw. prüfen Ihre Längenannahmen nochmals. Wenn Sie jedoch ein altes Kabel ersetzen, ist es wichtig, dass Sie uns eine Länge bei einer spezifischen Last angeben. „Handfest“ ist eine relativ bedeutungslose Längenangabe; wir empfehlen, auf einer Seite einen festen Punkt zu verwenden und am anderen Ende des Kabels einen Zurrgurt mit Ratsche, was in den meisten Fällen zu ca. 50–75 kg Last führt.


AnwendungVorgeschlagene ReferenzlastGrund
Top-Down-Rollleine~75 kgGeringe Arbeitslasten
Bottom-Up / Code ZeroArbeitslast der Rollanlage (typisch 1,5–3 t)Hohe Zuglasten
Prüfung Ersatzkabel50–75 kg (Zurrgurt/Ratsche)Reproduzierbarer, praxisnaher Aufbau


Kann ich mein Torsionskabel in beide Richtungen einrollen?


Auch wenn ein Endlosleinensystem in zwei Richtungen gerollt werden kann, sollten Sie IMMER NUR IN EINE RICHTUNG ROLLEN. Die Geflechtschichten werden in einem symmetrischen Muster aufgebracht, aber beim ersten Einsatz eines Torsionskabels zum Einrollen des Segels bewegen sich die Fasern im Mantel leicht, um sich an die Richtung der Torsionslast anzupassen. Daher setzen sich die Fasern in den ersten 1–2 Anwendungen und bleiben anschließend an derselben Position. Wenn Sie das Kabel in beide Richtungen belasten, sind die Fasern in den Geflechtschichten ständig in Bewegung, was das Harz abbaut, das dem Kabel seine Steifigkeit verleiht.


Unterschiede bei Top-Down- vs. Bottom-Up-Torsionskabeln


Es ist sehr wichtig zu verstehen, dass ein Torsionskabel gleicher Länge je nach Anwendung sehr unterschiedlich ausgelegt wird. Für Code Zero / Bottom-Up-Rollanlagen sind die Zuglasten bei diesen geraden Vorlieken deutlich höher, und daher sorgen Kernmaterialien wie PBO und SK99 für eine höhere Kabelsteifigkeit. Kabeldurchmesser sollten/können aus zwei Gründen reduziert werden: zur Minimierung des Luftwiderstands am Wind und weil bei Bottom-Up-Rollanlagen – mit dem Kabel in einer Tasche – nach den ersten 2–3 Umdrehungen das Vorliek des Segels dem Kabel hilft, Torsion aufzubauen. Für Asymmetrische und Top-Down-Rollkabel müssen die Durchmesser im Verhältnis zur Länge größer sein als bei Bottom-Up-Rollkabeln. Diese Kabel werden nur beim Ein- und Ausrollen belastet, und die Gesamtlasten sind sehr gering.


Wie finde ich das richtige Torsionskabel für meine Anforderungen?


Unsere Online-Sortimente sind unter Berücksichtigung der oben genannten Längenrichtlinien aufgebaut. Der beste Weg, die richtige Leine/das richtige Kabel für Ihre Anforderungen zu finden, ist die Suche nach Ihrer benötigten Kabellänge. Hinweis: Bei Code-Zero-Segeln, bei denen das Kabel in einer Tasche entlang des Vorlieks läuft, sollte die Kabellänge anhand der Vorliekslänge des Segels bestimmt werden. Bei Top-Down-Asymmetriesegel spezifizieren wir das Kabel immer so, dass der maximal verfügbare Hub optimal ausgenutzt wird – unabhängig von den Segelabmessungen. Ihnen werden höchstwahrscheinlich 2–3 Leinenoptionen sowie einige Optionen für maßgefertigte Kabel (über 15 m) angezeigt. Für Top-Down-Rollanlagen wählen Sie die Option mit dem größten Durchmesser. Für Bottom-Up-Rollanlagen können Sie die Option mit dem kleinsten Durchmesser wählen.


WICHTIG: Wenn Sie ein Kabel/eine Leine für eine bestehende Rollanlage / ein bestehendes Segel kaufen, ist es unerlässlich, die Kompatibilität der Rollkauschen am Kabel mit der Gabel/ dem Pin der Rolltrommel und dem Wirbel zu prüfen.

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