Antal Unterliekschlitten 200 – T Track 40×8
Der Antal Unterliekschlitten 200 ist der größte der T-Schienen-Unterliek-Schlitten und für Yachten von 48–60 ft entwickelt, bei denen die Schothornlasten am höchsten sind. Auf der 40×8 mm T-Schiene (Antal Ref.: 602.213) laufend, bietet er maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit in einer unkomplizierten Gleitlager-Ausführung.
Mit 200 mm Länge bietet der Schlittenkörper eine breite, stabile Auflage, um Lasten effektiv entlang der Schiene zu verteilen. Die Konstruktion kombiniert einen Körper aus hart eloxiertem Aluminium mit Seitenteilen aus Edelstahl, die zwei Heavy-Duty-Bolzen tragen: einen zum Sichern des Großsegel-Schothorns und einen weiteren zum Anschlagen/Belegen der Unterliekleine. Diese Doppelbolzen-Anordnung sorgt für ein kompaktes und effizientes Unterliekstrecker-System, das extremen Arbeitslasten standhält.
Mit einer zulässigen Arbeitslast (SWL) von 8000 kg liefert der Unterliekschlitten 200 außergewöhnliche Tragfähigkeit und ist damit ideal für große Yachten mit hohen Großsegelspannungen. Trotz seiner Festigkeit bleibt das Gleitlager-Design einfach und wartungsarm und bietet langfristige Zuverlässigkeit ohne die Komplexität von Kugellagersystemen.
Der Schlitten ist für die 40×8 mm T-Schiene (Ref.: 602.213) in Kombination mit Endanschlägen Ref.: 691.341/B ausgelegt – für ein sicheres und zuverlässiges System-Setup.
Hauptmerkmale:
-
Geeignet für Yachten von 48–60 ft
-
SWL 8000 kg für maximale Lastanwendungen
-
Läuft auf 40×8 mm T-Schiene (Ref.: 602.213) mit Endanschlägen Ref.: 691.341/B
-
200 mm langer Schlittenkörper für Festigkeit und Stabilität
-
Zwei Edelstahlbolzen: vorderer Bolzen für das Schothorn, achterer Bolzen für die Unterliek-Termination
-
Körper aus hart eloxiertem Aluminium mit Seitenteilen aus Edelstahl
-
Gleitlager-Design für Einfachheit und Zuverlässigkeit
Der Antal Unterliekschlitten 200 – T Track 40×8 ist die ultimative Gleitlager-Lösung für den Unterliekstrecker: extreme Tragfähigkeit kombiniert mit unkomplizierter, wartungsarmer Zuverlässigkeit für Großsegel-Systeme großer Yachten.