Die besten Segel-Umlenkblöcke 2024

In diesem Blog werfen wir einen kurzen Blick darauf, was 2024 in der Welt der Segel-Umlenkblöcke neu und/oder interessant ist.

Harken Fly Blöcke

Harken entwickelt seine Soft-Attach-Blöcke kontinuierlich weiter. Die neuesten Fly Blöcke (derzeit erhältlich mit 18, 29 und 40 mm Scheibendurchmesser) sind auf ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis ausgelegt: viel Kraftübertragung bei einem aerodynamisch schlanken Package. Die 29- und 40-mm-Versionen verfügen über eine Titanscheibe, Kugellager aus Edelstahl und faserverstärkte Verbund-Seitenteile. Diese Umlenkblöcke sind ideal für Foiling-Jollen, Sportboote sowie für Vang-Kaskaden und Achterstag-Systeme auf größeren Booten.

Harken Fly Blöcke

Morfblocks mit Beckets

Nach dem frühen Erfolg ihrer radikalen, superleichten Morfblock-Produktreihe entwickeln Morfrac Systems ihre Produktlinie weiter und ergänzen sie um Becket-Versionen ihrer Umlenkblöcke. Getreu ihrer Designphilosophie wird das Becket über einen zusätzlichen Dyneema®-Strop realisiert, der am gleichen Anschlagpunkt sitzt wie der Block selbst. Das vermeidet unnötige Schwachstellen und schafft ein simples, zuverlässiges und extrem starkes Becket – bei minimalem Mehrgewicht.

Mofblock Light Range

Karver KRO Open Rings

Das ist eine schöne kleine Innovation, die man hervorheben sollte! Karver hat den Friktionsring einen Schritt weitergebracht, indem seitlich eine Öffnung eingefräst wurde, sodass er auf eine bereits unter Last stehende Leine aufgelegt werden kann – konzeptionell ähnlich einem Schnappblock, aber ohne die Komplexität beweglicher Teile. Ursprünglich als Leitöse für Endlos-Furlingleinen entwickelt, ist es ein einfaches, leichtes und sehr zuverlässiges Teil, das sich in zahlreichen Anwendungen einsetzen lässt.

Karver KRO Open Rings

Allen Ti3 Umlenkblock

Allen Brothers mit Sitz an der Ostküste Großbritanniens ist ein etablierter Spezialhersteller für Jollen-Beschläge. Sie machen buchstäblich alles im eigenen Haus – vom Design über Prototyping und Formenbau bis hin zu Fräsen, Drehen und Montage etc. – und verbessern ihre Blöcke ständig in kleinen Schritten.

Sie haben gerade ihre extrem beliebten 20-mm Tie-on-Umlenkblöcke aktualisiert und den A2020Ti3 geschaffen. Diese Entwicklung kam aus dem High-Performance-Paragliding-Markt, der eine optimiertere Form für die Nutzung mit einem dünnen Gurtband-Anschlag verlangte. In Tests stellte Allen jedoch fest, dass sich die neue Form unabhängig von der Art der Soft-Attach-Befestigung einfacher handhaben lässt und extrem gut performt. Es gibt drei Versionen: Gleitlager, Standard-Dynamic-Kugellager sowie eine High-Load-Version mit Edelstahlscheibe.

Auf dem Bild unten ist der eingeschlagene evolutionäre Weg recht gut zu erkennen:

Allen Brothers Dynamic Blocks

Lewmar HTX Umlenkblock

Lewmar ist ein weiteres Unternehmen mit langer Erfolgsgeschichte in der Branche und einem Ruf für zuverlässige Qualität. Sie können auf jahrelange After-Sales-Erfahrung zurückgreifen, um inkrementelle Verbesserungen an ihren Umlenkblock-Serien vorzunehmen, die für viele OEM-Hersteller das Go-to-Produkt sind. Lewmar ist keineswegs der günstigste Anbieter am Markt, aber der Grund, warum OEM-Hersteller sie verwenden, ist die sehr hohe Konstanz und Zuverlässigkeit – und damit keine Garantieansprüche!!

Lewmar Core HTX Umlenkblock-Serie ist eine Weiterentwicklung ihrer bisherigen Racing-Linie und setzt auf eine einfache Konstruktion mit hochwertigen Materialien, um die Zuverlässigkeit für häufig getrimmte, hoch belastete Systeme weiter zu erhöhen. Die Umlenkblöcke haben Aluminium-Seitenteile, ein zentrales Gleitlager mit seitlichen Delrin®-Kugellagern zur Aufnahme von Axialkräften sowie ein Arretierungssystem des Wirbelkopfs per Madenschraube.

Ronstan Soft-Attach Schnappblöcke

Ronstan entwickelt ebenfalls seine Soft-Attach-Blöcke weiter. Sie haben gerade eine schöne kleine Serie von Soft-Attach-Schnappblöcken mit 42, 60 und 75 mm Scheibendurchmesser eingeführt. Mit einer weichen Dyneema®-Schlaufe und einem Titanium-Dogbone (als Ersatzteil erhältlich) lassen sich diese Soft-Schnappblöcke schnell und einfach anschlagen und wieder lösen – selbst nach hoher Belastung. Häufig als temporäre Schotführung eingesetzt, reduziert die Soft-Attach-Befestigung dieser Schnappblöcke deutlich Verschleiß, Beschädigungen und lästige Geräusche an Deck.

Ronstan Soft Attach Blocks

Antal Snatch Looper

Antal hat seinen eigenen Soft-Loop-Schnappblock. Dieser Snatch Looper wurde speziell für 2:1-Großfall-Übersetzungen entwickelt, mit einem kleinen Scheibendurchmesser im Verhältnis zur Arbeitslast, und ist mit 46-mm- und 54-mm-Scheiben erhältlich.

Antal Snatch Looper Block

Antal OPF (One Piece Frame) Umlenkblock

Ihre Kernserie im Bereich Umlenkblöcke heißt jedoch die Antal OPF Serie – OPF steht für One Piece Frame. Antal hat sich einen Ruf für preislich attraktive, gut konstruierte Qualitätsbeschläge erarbeitet, die zuverlässig „ihren Job machen“! Antal hat Nieten, Schrauben und Bolzen als Schwachstellen in Umlenkblock-Designs identifiziert und die Serie um einteilige, CNC-gefräste Aluminiumkörper herum aufgebaut, harteloxiert und teflonbeschichtet, um eine steife, zuverlässige Basis zu schaffen. Antal hat rund um diese einfachen Chassis ein komplettes Programm entwickelt, einschließlich Einfach-, Doppel- und Dreifachblöcken mit Fiddle-/Becket-Optionen sowie verschiedenen Camcleat-Zubehörteilen.

Ubi Maior Schnapp Block

Bleiben wir bei Schnappblöcken: Die Top-of-the-range Soft-Attach-X3M-Serie von Ubi Maior ist ebenfalls als Schnappblock-Variante erhältlich. Verfügbar mit Scheibendurchmessern von 32 mm bis 120 mm und Safe Working Loads (SWL) von 1500 kg bis 15000 kg: Wenn du einen Performance-Schnappblock suchst – hier endet die Suche!

Ubi Maior X3M Umlenkblock

Nur aus Interesse: Unten ein Vergleich der oben vorgestellten x3 Schnappblöcke:

	Antal		Ronstan		Ubi Maior
	Snatch Looper		Soft-Attach-Blöcke		X3M Schnappblock
Scheibe (mm)	46	9,5%	42	9,5%	46
SWL (kg)	2200	10,0%	2000	50,0%	3000
Gewicht (g)	230	39,4%	165	-6,1%	155
Preis	0,9	-10,0%	1	25,0%	1,25

Die % Abweichungen (in Blau) gehen davon aus, dass wir den Ronstan-Block als Benchmark nehmen:

• Antal und Ubi Maior haben 9,5% größere Scheiben, was naturgemäß eine höhere Arbeitslast ermöglicht
• Antal erreicht 10% mehr Arbeitslast und 10% Preisreduktion gegenüber Ronstan, der Kompromiss ist jedoch eine deutliche Gewichtszunahme (39,4%)
• Ubi Maior erzielt eine massive 50% höhere Arbeitslast bei gleichzeitig beeindruckenden 6,1% Gewichtsersparnis. Das natürliche „quid pro quo“ ist jedoch ein um 25% höherer Preis gegenüber dem Ronstan-Block
• Ronstan liefert für die Arbeitslast einen sehr kleinen, kompakten und leichten Block

Zusammenfassung Umlenkblöcke

Der Haupttrend 2024 bleibt die Bewegung hin zu mehr Soft-Attach-Optionen, zusammen mit kontinuierlicher Verbesserung und Optimierung der Kernserien der Hersteller. Fortschritte bei Design-Tools sowie der Einsatz neuer Fertigungstechnologien und eine bessere Materialauswahl sorgen Jahr für Jahr für kleine, aber spürbare Fortschritte bei Qualität, Zuverlässigkeit und Performance.

Wenn du Fragen zu Umlenkblöcken hast, schreib uns gerne eine E-Mail an [email protected] oder klicke auf den Link unten, um unser komplettes Sortiment zu sehen:

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