Dans cet article, nous examinons de plus près certaines des évolutions les plus intéressantes des poulies pour la voile en 2024. Les fabricants continuent d’affiner les conceptions grâce à de meilleurs matériaux, de nouvelles méthodes de fixation et des améliorations techniques progressives qui augmentent la fiabilité, réduisent le poids et optimisent les performances.
Des poulies à fixation textile aux poulies ouvrantes légères, en passant par les systèmes à réa en titane, le marché des poulies continue d’évoluer pour répondre aux exigences des dériveurs haute performance, des sportboats et des yachts hauturiers de plus grande taille.
Poulies Harken Fly
Harken continue d’élargir sa gamme de poulies à fixation textile avec la dernière série Fly Block, actuellement disponible avec des diamètres de réa de 18 mm, 29 mm et 40 mm.
Ces poulies sont conçues pour offrir un excellent rapport résistance/poids tout en conservant un profil compact et peu exposé à la traînée aérodynamique.
Les modèles 29 mm et 40 mm présentent :
- Réas en titane
- Roulements à billes en acier inoxydable
- Joues composites renforcées de fibres
Cette construction permet une gestion efficace des charges tout en maintenant un poids global réduit.
Les applications typiques de ces poulies comprennent :
- Dériveurs à foils
- Sportboats
- Systèmes de hale-bas en cascade
- Palans de pataras sur les yachts de plus grande taille
Poulies Harken Fly
Morfblocks avec béquets
Suite au succès initial de sa gamme Morfblock ultra-légère, Morfrac Systems développe le concept en lançant des versions de ses poulies avec béquet.
Au lieu d’intégrer un béquet fixe conventionnel, la conception utilise une estrope Dyneema® supplémentaire fixée au même point de montage que la poulie. Cette approche :
- Élimine les composants de quincaillerie inutiles
- Évite d’introduire des points faibles supplémentaires
- Préserve le concept structurel simple du système Morfblock
Le résultat est une solution à béquet très résistante mais légère, qui s’intègre proprement au design initial de la poulie.
Gamme Mofblock Light
Anneaux ouvrants Karver KRO
Karver a introduit une évolution intéressante avec le système KRO Open Ring.
Ces anneaux prolongent le concept des anneaux à faible friction traditionnels en intégrant une ouverture latérale, ce qui permet de les installer sur un bout déjà en charge.
En pratique, cela les fait fonctionner d’une manière similaire à une poulie ouvrante, mais sans aucune pièce mobile. Conçus à l’origine comme guide pour les systèmes d’enroulement continu, ils sont :
- Légers
- Mécaniquement simples
- Très fiables
Leur simplicité permet de les utiliser dans une large gamme d’applications sur les bouts de réglage ou comme guides sur les voiliers modernes.
Anneaux ouvrants Karver KRO
Poulies à lier Allen Brothers Ti3
Allen Brothers, basée sur la côte est du Royaume-Uni, possède une longue expérience dans la fabrication d’accastillage spécialisé pour dériveurs. Son processus de production couvre tout, de la conception et du prototypage à l’usinage, au moulage et à l’assemblage, ce qui lui permet d’améliorer continuellement son accastillage.
Sa populaire poulie à lier de 20 mm a récemment été mise à jour vers le modèle A2020Ti3.
Le nouveau design a été initialement développé pour le marché du parapente haute performance, où les poulies sont fréquemment fixées à l’aide de sangles textiles fines. Cela a conduit au développement d’une géométrie de poulie plus optimisée.
Les essais ont montré que cette forme améliore également l’utilisation avec d’autres fixations textiles telles que :
- Boucles Dyneema
- Surliures
- Sangles textiles
Trois versions de la poulie sont disponibles :
- Palier lisse
- Roulement à billes dynamique standard
- Version forte charge avec réa en acier inoxydable
Cette évolution représente un progrès clair du design original de la poulie dynamique Allen visible sur l’image ci-dessous :
Poulies dynamiques Allen Brothers
Poulie Lewmar HTX
Lewmar jouit depuis longtemps d’une réputation solide dans la production d’accastillage fiable pour la voile, et ses poulies sont largement utilisées par les constructeurs de bateaux OEM.
Gamme de poulies Lewmar HTX représente une évolution de l’ancienne série Racing. La conception met l’accent sur une construction robuste utilisant des matériaux de haute qualité, en particulier pour les systèmes fréquemment réglés et soumis à de fortes charges.
Les principales caractéristiques de construction comprennent :
- Joues latérales en aluminium
- Palier lisse central
- Roulements à billes Delrin® pour efforts latéraux
- Tête émerillon avec système de blocage par vis sans tête
Bien que les poulies Lewmar ne soient pas positionnées sur le créneau de prix le plus bas du marché, leur qualité de fabrication constante et leur fiabilité en font un choix courant pour les installations sur yachts de série.
Poulies ouvrantes Ronstan à fixation textile
Ronstan a également élargi sa gamme de poulies à fixation textile, en lançant des poulies ouvrantes à fixation textile disponibles avec des diamètres de réa de 42 mm, 60 mm et 75 mm.
Ces poulies utilisent :
- Une boucle textile Dyneema®
- Un dogbone en titane (disponible en pièce de rechange)
Le système de fixation textile permet d’installer ou de retirer rapidement la poulie ouvrante, même après exposition à une charge importante.
Les usages typiques comprennent des renvois temporaires d’écoute, où la fixation textile réduit :
- L’usure du pont
- Le bruit
- Les risques d’endommagement des surfaces
Poulies Ronstan Soft Attach
Poulie ouvrante Antal Snatch Looper
Antal propose une solution comparable avec sa poulie Snatch Looper, conçue spécifiquement pour les systèmes de drisse de grand-voile 2:1.
Cette poulie utilise un diamètre de réa relativement réduit par rapport à sa charge de travail, offrant ainsi une solution compacte pour les applications à fortes charges.
La Snatch Looper est disponible avec des réas de 46 mm et 54 mm.
Poulie Antal Snatch Looper
Poulies Antal OPF (One Piece Frame)
La gamme principale de poulies Antal est la série OPF (One Piece Frame).
La philosophie de conception des poulies OPF vise à éliminer les points faibles structurels traditionnels tels que les rivets, les vis et les boulons.
À la place, les poulies sont fabriquées à partir de flasques monobloc en aluminium usiné CNC, qui sont :
- Anodisés durs
- Revêtus de Téflon
Cela crée une structure de poulie rigide et durable.
Gamme de poulies Antal OPF comprend :
- Poulies simples
- Poulies doubles
- Poulies triples
- Poulies violon avec béquet
- Versions avec taquets coinceurs intégrés
Cette approche modulaire permet au système de couvrir une grande variété d’applications en voile.
Poulies ouvrantes Ubi Maior X3M
Dans le segment haute performance, Ubi Maior propose la poulie ouvrante à fixation textile X3M.
Cette série est disponible avec des diamètres de réa allant de 32 mm à 120 mm et des charges de travail sûres (SWL) de 1500 kg à 15000 kg.
Gamme de poulies ouvrantes Ubi Maior X3M est conçue pour les applications de voile exigeantes, où des charges très élevées doivent être gérées avec un minimum de poids et de friction.
Poulie Ubi Maior X3M
À titre indicatif, voici ci-dessous une comparaison entre les 3 poulies ouvrantes présentées ci-dessus :
| Antal | Ronstan | Ubi Maior | |||
| Snatch Looper | Poulies à fixation textile | Poulie ouvrante X3M | |||
| Réa (mm) | 46 | 9,5% | 42 | 9,5% | 46 |
| SWL (kg) | 2200 | 10,0% | 2000 | 50,0% | 3000 |
| Poids (g) | 230 | 39,4% | 165 | -6,1% | 155 |
| Prix | 0,9 | -10,0% | 1 | 25,0% | 1,25 |
En prenant la poulie Ronstan comme référence, plusieurs observations peuvent être faites :
- Antal et Ubi Maior utilisent des réas légèrement plus grands, ce qui contribue à des charges de travail plus élevées.
- La poulie Antal offre une augmentation de 10 % de la charge de travail tout en réduisant le prix d’environ 10 %, mais avec en contrepartie une augmentation de poids de 39,4 %.
- L’Ubi Maior X3M offre une charge de travail environ 50 % plus élevée et un léger gain de poids, mais cela se reflète dans un niveau de prix supérieur.
- La poulie Ronstan reste une solution très compacte et légère pour la plage de charge spécifiée.
Poulies en voile : principales tendances
Dans l’ensemble de l’industrie de l’accastillage voile, plusieurs tendances claires se dégagent dans la conception des poulies.
L’évolution la plus visible est l’usage croissant des systèmes de fixation textile, en particulier avec des boucles ou des surliures Dyneema, à la place des manilles traditionnelles.
Dans le même temps, les fabricants continuent d’améliorer leurs gammes principales de poulies grâce à :
- Une meilleure sélection des matériaux
- Des techniques avancées d’usinage CNC
- Des améliorations progressives des systèmes de roulements
- Une géométrie de poulie davantage optimisée
Même si beaucoup de ces évolutions sont relativement modestes prises individuellement, elles apportent ensemble des améliorations mesurables en matière de fiabilité, de durabilité et de performance année après année.
Si vous avez des questions sur les poulies ou les systèmes d’accastillage de voile, n’hésitez pas à nous contacter à [email protected]
, ou à découvrir notre gamme complète de poulies via le lien ci-dessous :
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Les meilleures poulies de voile en 2024