Manovre correnti J70

Upffront.com ha fornito numerosi pacchetti di manovre correnti per campagne J70 di alto livello. Scopri cosa va per la maggiore in questo momento quando si tratta di ottenere le migliori prestazioni da queste entusiasmanti sportboat.

N.B. Queste raccomandazioni, basate sulla gamma completa di Gottifredi Maffioli, si applicano a qualsiasi piccola sportboat performante da 23 a 27 piedi. Nota: nella classe J70 vige una regola sul diametro minimo di 6 mm per tutte le scotte e le drizze primarie.

Manovre correnti: Tipi di cime

Drizze

Randa - DSK78 Race POLY (6mm)

L’anima SK78 offre eccellente resistenza e rigidità e, poiché la randa viene strozzata in varea, non richiede una calza specifica: la calza in poliestere H.T. è più che adeguata. Consigliamo un grillo morbido LOOP per l’attacco alla penna della randa.

Fiocco - DSK78 Ultra (6mm)

La drizza del fiocco è di fatto uno stroppo con occhi impiombati a entrambe le estremità e quindi la Ultra 78 a treccia singola offre la massima resistenza/rigidità con il minimo peso. Un grillo morbido LOOP collega la penna del fiocco e l’estremità di coda esce dall’albero a tutta drizza e si collega a un paranco 4:1 per la messa in tensione. Come cima di issata per lo stroppo drizza in Ultra 78 della randa si usa una leggera calza-only in poliestere da 5 mm.

Gennaker - DSK78 Race DYCO (6mm)

Anche qui, l’anima DSK78 offre resistenza e rigidità di livello performance, ma questa cima richiede una calza con eccellente grip e resistenza all’abrasione per garantire una tenuta solida nello strozzatore e ridurre al minimo l’usura in testa d’albero. Il Dyneema® + Cordura® della calza DYCO offre queste caratteristiche, insieme a un peso ridotto. In testa viene utilizzata una pallina per evitare l’incattivamento sulla puleggia di testa d’albero.

Scotte

Randa - Swiftcord (8mm)

Swiftcord è un’ottima cima per qualsiasi scotta o cima di regolazione che viene maneggiata continuamente, grazie alla sua eccellente maneggevolezza / comfort. È una treccia singola realizzata in Dyneema® e fibre antiscivolo, che la rendono morbida ma con buon grip, estremamente leggera e durevole.

Fiocco - Superswift (8mm)

Superswift è una cima a doppia treccia con anima SK78 e calza in Dyneema® + fibre antiscivolo, facile da rastremare. La scotta del fiocco è continua e consigliamo l’uso dell’8 mm per garantire un buon grip e una maneggevolezza confortevole. Tuttavia, le estremità lato vela possono essere rastremate per risparmiare peso. L’anima dell’8 mm Superswift è da 5 mm e quindi si aggiunge all’anima un’ulteriore treccia singola SK78 da 2 mm per mantenere il requisito di diametro minimo di classe. Le estremità delle scotte fiocco passano in bozzelli sulla bugna e tornano al carrello del fiocco per fornire un paranco 2:1.

Gennaker - Superswift (8mm)

La scotta del gennaker è identica nella costruzione alla scotta del fiocco, con ovviamente rastremature più lunghe. Le estremità terminano con piccoli occhi impiombati e le scotte sono fissate alla bugna con un unico stroppo (circa 300 mm di lunghezza) per ridurre al minimo gli impigliamenti mentre viene trascinato attorno allo strallo.

Paterazzo

Superiore - Ultrawire 99 (6mm)

Con l’introduzione del Dyneema® SK99 non esiste più alcuna sportboat al mondo che dovrebbe usare ancora paterazzi in cavo metallico! L’Ulrawire 99 di Gottifredi Maffioli ha un’anima in SK99 con una treccia Dyneema® SK78 molto serrata e a lungo angolo, che crea un paterazzo super rigido e durevole, molto più gentile con la balumina della randa. Sul J70, il singolo paterazzo Ultrawire è collegato alla gru d’albero con un’occhiatura impiombata morbida con redancia per legatura all’estremità inferiore. 

Inferiore - DSK78 Ultra (6mm) + DSK78 Race POLY (6mm)

Per il caratteristico sistema di paranco del paterazzo J-boat, upffront.com consiglia uno stroppo in DSK78 Ultra a treccia singola con una cima di controllo in Race POLY da 6 mm. Semplice ma efficace.

Cime di regolazione

Carrello randa - Swiftcord (5mm)

Il carrello richiede regolazioni costanti di bolina e deve essere rigido ma confortevole. Il 5 mm Swiftcord è adeguato per il lavoro, ma alcuni clienti preferiscono il 6 mm per migliorare la maneggevolezza.

Vang - Superswift (6.5mm)

Il Superswift da 6,5 mm offre quel piccolo extra di rigidità rispetto all’alternativa Swiftcord da 6 mm in questa applicazione critica. Con uno strozzatore orientabile su ciascun lato della tuga, la calza in Dyneema® + antiscivolo garantisce eccellente maneggevolezza, grip e durata. I bozzelli flottanti alla base dell’albero sono fissati con stroppi in DSK78 Ultra a treccia singola.

Mura gennaker - Superswift (8mm)

Una cima da 8 mm rastremata offre una maneggevolezza confortevole con buon grip nello strozzatore oltre a leggerezza. Un’occhiatura impiombata con un grillo morbido LOOP si collega alla mura del gennaker e una pallina viene utilizzata per evitare l’incattivamento all’estremità del tangone .

Tangone out - Superswift (6.5mm)

Riepilogo manovre correnti

• Drizze - anima SK78 su tutta la linea per offrire resistenza, rigidità e reattività richieste da questa sportboat performante. 
• Scotte / cime di regolazione - una combinazione di Superswift, per cime rastremate o quando è richiesta maggiore rigidità, e Swiftcord per le cime che necessitano di un livello aggiuntivo di comfort

Se hai domande sulle manovre correnti, non esitare a scriverci via email a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa:

CIME PER BARCA