Hai una barca da crociera di 42 piedi e stai cercando opzioni per un avvolgitore top-down (per vele asimmetriche da andatura portante volanti). Diamo una rapida occhiata alle scelte per l’unità di avvolgimento principale e per il cavo in questa fascia di dimensioni.
Unità avvolgitore top-down
Siamo decisamente nell’ambito dei 2500 kg di Safe Working Load (SWL) e hai un buon numero di scelte. La decisione principale da prendere è se vuoi un’unità avvolgitore top-down dedicata oppure seguire la strada più flessibile e usare un avvolgitore bottom-up insieme a un adattatore top-down...... Mi spiego.
Un’unità avvolgitore top-down dedicata ha una girella montata sopra il tamburo, a cui è fissata la mura della vela, per consentirle di rimanere ferma mentre il tamburo e il cavo ruotano (è così che l’avvolgimento inizia dall’alto e procede verso il basso). Un’unità top-down dedicata è l’opzione più leggera ma, se hai più di una vela asimmetrica da andatura portante, normalmente ti servirà un tamburo per ogni vela, con conseguente aumento dei costi.
Immagine: unità top-down Karver KSF2 Immagine: unità top-down Ronstan Serie 160
Il Karver KSF2 e il Ronstan Serie 160 hanno SWL rispettivamente di 2500 kg e 3000 kg e sarebbero l’unità avvolgitore top-down appropriata per questa dimensione di barca. L’avvolgitore top-down Karver è marginalmente più leggero (50 g) e ha un tamburo leggermente più piccolo (151 mm contro 160 mm del Ronstan), cosa migliore per l’avvolgimento top-down (a patto di avere winch di dimensioni adeguate per generare la velocità di cima richiesta ... e quando si parla di avvolgimento top-down, la "velocità è tua amica").
L’alternativa a un’unità avvolgitore top-down dedicata è scegliere un tamburo bottom-up e utilizzare un adattatore top-down collegato in modo permanente alla vela/cavo. L’adattatore top-down viene collegato al cavo torsionale con la cima, con la mura della vela già predisposta, e si ripone tutto nella sacca della vela. Quando è il momento di issare, l’occhio dell’adattatore top-down viene inserito nella ganascia del tamburo, la girella viene collegata all’drizza e puoi issare direttamente dalla sacca.
L’adattatore top-down aggiunge un po’ di peso, ma se navighi in crociera i vantaggi di poter usare lo stesso avvolgitore sia per il bottom-up sia per il top-down normalmente superano la penalità di peso di 3-400 g. Sia Karver sia Facnor offrono un’opzione di adattatore top-down.
Immagine: tamburo bottom-up Facnor FX+2500 Immagine: adattatore top-down Facnor FX+2500
In conclusione, se hai una sola vela asimmetrica da andatura portante e vuoi i vantaggi di peso di un tamburo top-down dedicato, riteniamo che il Karver KSF2 offra le migliori prestazioni e il miglior valore. Tuttavia, se stai allestendo un’imbarcazione per una crociera flessibile e vuoi usare la stessa unità per più vele, il Facnor FX+2500 offre il miglior rapporto tra peso e convenienza.
Cavo torsionale per avvolgitore top-down
Valutare le opzioni per il tuo cavo di avvolgimento torsionale non potrebbe essere più semplice su upffront.com. Vai alla pagina della sottocategoria Cavi di avvolgimento / Top-down e seleziona la lunghezza indicativa del cavo di cui hai bisogno dal menu a tendina del filtro tecnico. Per esempio, se la lunghezza del tuo cavo è 16 m, ti consigliamo di selezionare 15750 +16000 + 16250 nel filtro per avere una buona panoramica dei cavi disponibili. La lunghezza della tua inferitura del cavo probabilmente sarà nell’ordine di 15-17 m, a seconda del tuo assetto di rig, e per i cavi top-down abbiamo 3 scelte principali disponibili:
- Armare K49
- I cavi Armare sono di altissima qualità, durevoli e affidabili
- L’anima K49 è relativamente pesante rispetto ad altre opzioni, ma offre prestazioni eccellenti ed è proposta a un prezzo molto ragionevole
- Gottifredi Maffioli Aircore
- Questo è il cavo top-down specialistico di Gottifredi Maffioli, con un’anima di fibre a filamento cavo circondata da Dyneema® SK99. Aumentare il diametro senza incrementare il peso è la chiave per un cavo top-down e l’Aircore cavo svolge questo compito in modo eccellente.
- Il risultato è un cavo molto leggero con prestazioni torsionali molto elevate.
- Hampidjan
- Questo cavo di avvolgimento custom Hampidjan è un ibrido tra una cima torsionale e un cavo rifinito su misura.
- Si basa sull’eccellente gamma di cime torsionali Hampidjan, ma in fabbrica è stato rivestito con una calza aggiuntiva alla tua specifica lunghezza
- È un’ottima opzione economica, robusta e affidabile, ma l’unico svantaggio è l’ingombro della zona prima delle terminazioni, dove l’anima della cima è stata raddoppiata, attorno alla redancia e poi rivestita con la calza.
Per un utilizzo generale / crociera d’altura, upffront.com consiglierebbe i cavi Armare K49.
Cima di avvolgimento per avvolgitore top-down
Ultimo ma non meno importante, non dovresti dimenticare la cima di avvolgimento del tamburo! Abbiamo una gamma ampia di cime in anello per avvolgitori. La prima considerazione è il diametro della cima, che è specifico per il tamburo dell’avvolgitore. In questa taglia, le unità Karver e Facnor sono da 8 mm mentre il Ronstan è da 10 mm. Poi devi considerare da dove controllerai l’avvolgimento, ma per la maggior parte delle persone su questa taglia saranno i winch primari. Normalmente consigliamo la distanza dall’unità di avvolgimento al winch primario più 2 m, che, per una barca di 42 piedi, sarà una lunghezza ad anello di circa 12 m.
Upffront ha una gamma di cime di avvolgimento performance e una da crociera - vedi i link sotto:
Come per la maggior parte delle cose nella vita, ottieni ciò per cui paghi e la scelta tra l’opzione da crociera o performance dipenderà dal tuo tipo di navigazione. La Gottifredi Maffioli Loopline 78, nell’opzione performance, è stata progettata specificamente per essere utilizzata come cima di avvolgimento e ha una calza molto compatta e durevole su un’anima performante. Come linea guida generale, upffront consiglierebbe che la versione performance venga usata ogni volta che intendi avvolgere usando un winch, e che la cima di avvolgimento da crociera venga riservata all’avvolgimento a mano.
Se hai domande sui set di avvolgitori top-down, non esitare a scriverci via email a [email protected], oppure clicca sul link sotto per vedere la nostra gamma completa:
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Confronto prodotti: avvolgitore top-down per barca da crociera di 42 piedi