Feux de Navigation

Pourquoi les Feux de Navigation sont-ils importants ?

Les feux de navigation sont imposés par le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREGs). Ils fournissent des signaux visuels clairs indiquant si un navire est à moteur ou à la voile, sa direction de déplacement, et s’il est au mouillage ou à manœuvrabilité restreinte. Sans feux correctement installés et certifiés, les navires s’exposent à la fois à des accidents et à une non-conformité réglementaire.

Types de Feux de Navigation

• Feux de tête de mât – Feux blancs orientés vers l’avant utilisés sur les navires à moteur.

• Feux de côté – Feux rouge (bâbord) et vert (tribord) pour indiquer le cap.

• Feux de poupe – Feux blancs visibles vers l’arrière.

• Feux tout horizon – Feux blancs à 360°, généralement utilisés comme feux de mouillage ou pour les petites unités à moteur.

• Feux tricolores en tête de mât – Très populaires sur les voiliers de moins de 20 m, combinant les signaux bâbord, tribord et poupe dans un seul luminaire.

Points clés à considérer pour les Feux de Navigation

1. Conformité – Les feux doivent répondre aux COLREGs, aux normes IMO et aux réglementations nationales.

2. Visibilité – Selon la taille du navire, la portée lumineuse doit être de 2 à 3 milles nautiques.

3. Technologie – Les feux de navigation LED dominent le marché grâce à leur efficacité, leur longue durée de vie et leur résistance aux chocs.

4. Durabilité – Les feux marins doivent offrir une étanchéité IP élevée, une résistance aux UV et des boîtiers antichocs.

5. Installation – Disponibles en 12V, 24V et en versions bi-tension, pour les rétrofits comme pour les constructions neuves.

Feux de Navigation par marque

Feux de navigation Lopolight

Le fabricant danois Lopolight est reconnu pour ses systèmes avancés de feux de navigation LED, largement adoptés en course au large, sur les superyachts et dans le transport maritime commercial. Les feux de navigation Lopolight sont usinés avec précision en aluminium anodisé, scellés IP68 et conçus pour des environnements extrêmes. L’électronique intégrée assure une intensité lumineuse constante malgré les variations de tension, et chaque unité est testée en usine et livrée avec une certification COLREGs complète.

Feux de navigation Lopolight

Feux Mantagua

L’entreprise française Mantagua est spécialisée dans l’éclairage LED compact et économe en énergie pour voiliers et bateaux à moteur. Les feux de navigation Mantagua  sont légers, résistants aux vibrations et parfaitement adaptés à la voile de performance, où la faible consommation électrique est essentielle. Mantagua propose également des feux combinés tricolores et de mouillage, très appréciés sur les voiliers de croisière de moins de 20 m.

Feux Navisafe

Navisafe, marque norvégienne, se concentre sur des feux de navigation innovants, portables et alimentés par batterie. Leurs systèmes à fixation magnétique ou à ventouse sont particulièrement utiles pour les annexes, semi-rigides (RIB) et tenders dépourvus d’installation électrique fixe. Entièrement conformes aux COLREGs, ces feux sont étanches, flottants et idéaux en solution de secours ou d’urgence, ainsi que pour les petites embarcations propulsées à l’aviron ou au hors-bord.

Feux Navisafe

Feux de navigation Aqua Signal

La marque allemande Aqua Signal est l’un des noms les plus établis de l’éclairage de navigation, offrant une gamme complète allant des feux pour petites unités aux systèmes robustes pour navires commerciaux. Leurs gammes Series 25, 34 et 55 sont largement utilisées sur les yachts du monde entier, avec des boîtiers robustes, des LED à forte intensité et des optiques conformes aux COLREGs. Aqua Signal reste une référence de confiance, aussi bien sur les yachts de série que sur les constructions sur mesure.

Le schéma suivant illustre les configurations standard des feux de navigation pour les voiliers selon la réglementation internationale COLREG. Il met en évidence les bons angles (112,5° pour les feux de côté, 135° pour les feux de poupe et 225° pour les feux de tête de mât) ainsi que les distances de visibilité requises, de 1 NM à 6 NM selon la longueur du navire. Pour les yachts entre 12 m et 20 m, ces exigences définissent le positionnement et l’intensité corrects des feux de tête de mât, tricolores et de poupe afin d’assurer la conformité et une visibilité sûre en mer.

FAQ sur les Feux de Navigation

Quels feux de navigation sont requis sur mon bateau ?

Les exigences varient selon le type et la taille du navire. Par exemple, les unités à moteur de plus de 12 m nécessitent un feu de tête de mât, des feux de côté et un feu de poupe, tandis que les voiliers de moins de 20 m peuvent utiliser un feu tricolore en tête de mât.

Les feux de navigation LED sont-ils meilleurs que les feux à incandescence ?

Oui. Les feux LED de marques comme Lopolight, Mantagua et Aqua Signal offrent un rendement supérieur, une durée de vie plus longue et une meilleure résistance aux vibrations.

Puis-je les installer moi-même ?

Les feux de petite taille, comme les unités portables Navisafe ou les gammes compactes d’Aqua Signal, sont simples à installer. Pour les feux de tête de mât ou les systèmes intégrés (par ex. Lopolight), une installation professionnelle est recommandée.

Comment les entretenir ?

Vérifiez les connexions électriques contre la corrosion, nettoyez les optiques et assurez-vous que les boîtiers restent bien étanches. Les systèmes LED nécessitent très peu d’entretien en dehors des inspections de routine.

Conclusion sur les Feux de Navigation

Les feux de navigation ne sont pas seulement une obligation légale, mais un élément vital de la sécurité à bord. Que vous ayez besoin de systèmes en aluminium Lopolight robustes pour les yachts de course au large, d’unités LED Mantagua compactes pour les croiseurs performants, de solutions portables Navisafe pour annexes et semi-rigides, ou des séries Aqua Signal éprouvées pour une fiabilité à long terme, notre gamme propose des solutions certifiées pour chaque type de marin.