Winch à deux vitesses démultipliées
Une utilisation rapide et puissante est obtenue avec la première vitesse démultipliée ; ensuite, lorsque la charge augmente, il suffit de virer dans le sens inverse pour engager le second rapport, et la puissance maximale est sélectionnée automatiquement.
Winchs à grand tambour pour bateaux de 15 à 18 m. Tous les engrenages sont montés sur roulements à rouleaux et le tambour travaille sur des roulements à billes de très grand diamètre.
ALUMINIUM NOIR ANODISÉ DUR (AL) : le tambour en aluminium est anodisé dur noir et revêtu de téflon, anti-rayures et très résistant à l’usure, avec une adhérence différenciée (tambours aluminium uniquement) : friction minimale sur la partie basse où les charges sont plus élevées et maximale en haut où les charges sont minimales : résultat, une adhérence régulière sur l’ensemble du tambour.
NOUVEAU SYSTÈME XT SELF-TAILING : disque supérieur fixe avec bras ST intégré et disque inférieur auto-régulant sur ressorts. Le nouveau self-tailing s’adapte automatiquement à une large plage de diamètres de cordage et, en cas de surcharge, libère la ligne pour éviter un effort excessif sur le bras ST.
SÉRIE XT RACE : la série de winchs de course est basée sur la série XT, mais inclut également un fût en aluminium, des roulements à rouleaux en PEEK pour le tambour et l’axe principal, ainsi que des engrenages et un axe principal allégés.
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