Crédit photo : © Andersen Winches
Lors du choix d’un winch électrique, l’emplacement du moteur est une décision de conception déterminante. Dans un article précédent, nous avons passé en revue les options, en comparant les différences entre un moteur à configuration horizontale, verticale et compacte.
Le facteur déterminant pour choisir l’emplacement du moteur de votre nouveau winch électrique est la configuration de votre bateau et l’espace disponible sous le pont, que ce soit en hauteur sous barrots ou dans un coffre de rangement.
Les winchs électriques compacts occupent le moins d’espace et sont parfaits pour les bateaux où la hauteur sous barrots est comptée.
Harken et Andersen proposent tous deux une gamme de winchs électriques compacts, conçus avec un moteur plus petit qui occupe moins de place sous le pont qu’un winch électrique horizontal ou vertical. Dans cet article, nous allons nous pencher sur la gamme compacte d’Andersen.
La gamme de winchs électriques compacts Andersen
Andersen propose deux modèles de winchs compacts : sous le pont ou sur le pont. Ce dernier ne nécessite aucun espace sous le pont, le moteur étant monté directement sur le pont.
Une question fréquente à propos des winchs électriques compacts est : « Comment se compare un winch compact ? Un moteur plus petit signifie-t-il que l’on fait des compromis ? ».
La réponse courte est non. Dans ce cas, plus petit ne signifie pas moins puissant. Pour y parvenir, les winchs compacts Andersen utilisent une technologie de moteur différente de leur configuration horizontale.
Les winchs compacts Andersen utilisent un « moteur CC sans balais », plus familièrement appelé « moteur pancake ». Ces moteurs ont un profil cylindrique plus bas, réduisant drastiquement l’espace requis.
Et malgré leur taille réduite, ces moteurs envoient du lourd ! Prenons par exemple le winch électrique Andersen taille 40 en 24V.
| Horizontal | Compact - Sous le pont | Compact - Sur le pont | |
| Rapport de réduction 1 (X : 1) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| Rapport de réduction 2 (X : 2) | 6 | 6 | 6 |
| Rapport de puissance 1 (X : 1) | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| Rapport de puissance 2 (X : 2) | 40 | 40 | 40 |
| Longueur du moteur (mm) | 300 | 195 | 200 |
| Capacité batterie (Ah) | 60 | 35 | 35 |
| Poids (g) | 19000 | 18000 | 17000 |
| Vitesse du moteur | 1 vitesse | Variable | Variable |
| Entrée du cordage (mm) | 79 | 79 | 155 |
Avantages
Comme on peut le voir dans le tableau, les trois modèles ont les mêmes rapports de puissance et de réduction, mais les modèles compacts bénéficient d’une économie de batterie spectaculaire. Alors que le modèle horizontal nécessite 60 ampères-heures de capacité batterie supplémentaire par winch, les modèles compacts ne requièrent que 35 ampères-heures par winch. Cela sollicite bien moins l’alimentation électrique de votre bateau.
Un autre avantage majeur des winchs électriques compacts Andersen est l’interrupteur à vitesse variable. En mode électrique, la plupart des winchs horizontaux de la gamme Andersen fonctionnent généralement à une seule vitesse, sans possibilité de contrôle de la vitesse du winch.
Cela peut présenter des inconvénients. Par exemple, si l’opérateur veut régler la voile et n’a besoin de rentrer qu’une très petite longueur de cordage, une seule vitesse électrique peut compliquer la manœuvre, le winch tournant immédiatement vite dès que le bouton est actionné. Pour contourner cela, l’opérateur devra appuyer sur le bouton très brièvement.
Les winchs compacts Andersen disposent d’un interrupteur à vitesse variable, la vitesse d’enroulement changeant en fonction de la pression exercée sur la commande. Ainsi, l’opérateur peut appuyer légèrement sur le bouton et le winch tournera lentement, jusqu’à obtenir la forme de voile souhaitée.
Inconvénients
Cependant, il y a des points cruciaux à garder à l’esprit lorsqu’on envisage un modèle compact. Comme le modèle sur le pont d’Andersen nécessite que le moteur soit monté sur le pont, la hauteur d’entrée du cordage est nettement plus élevée, modifiant considérablement l’angle d’attaque de vos bouts. Vos bloqueurs, renvois et cordages devront probablement être ajustés en conséquence afin d’atteindre l’angle d’entrée recommandé de 3 à 8 degrés.
De plus, le moteur étant davantage exposé aux éléments, des précautions supplémentaires doivent être prises pour le protéger contre les infiltrations d’eau.
Le prix est également un facteur majeur : les winchs électriques compacts Andersen sont jusqu’à 60 % plus chers que la configuration horizontale.
Conclusion
Les winchs électriques compacts Andersen sont assurément un bon choix pour les voiliers disposant de peu de hauteur sous barrots, et les navigateurs peuvent être certains de ne pas faire de compromis en matière de puissance. Pour les voiliers où l’espace n’est pas un facteur limitant, choisir un winch horizontal Andersen plutôt que la gamme compacte se résume à un arbitrage entre économiser de l’argent ou économiser des ampères-heures.
Si vous avez des questions au sujet des winchs électriques Andersen, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :
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Winchs électriques compacts Andersen : sauveur gain de place ou alternative au rabais ?