Una semplice sostituzione dei paterazzi in tondino (rod) o in cavo metallico con un cavo composito consente un risparmio di peso fino all’80%. Questo risparmio di peso in testa d’albero offre vantaggi prestazionali significativi, tra cui minore beccheggio e rollio, più potenza e un’accelerazione più rapida. Tutti i nostri paterazzi compositi performance sono forniti con terminali per legatura (lash) a entrambe le estremità, per consentire il collegamento con legature tessili, stroppi o asole. Terminali con perno diritto disponibili su richiesta. Il paterazzo Armare K49 è il più pesante delle tre opzioni di cavo, ma come diametro si colloca tra PBO e SK99. È un’opzione molto affidabile, durevole ed economica per i crocieristi.
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