Caractéristiques:

• Profil bas et léger

Matériaux:

• Glissière en nylon durci, renforcé fibre de verre.

Informations produit:

• Pour les petits quillards et les sportboats, les points de tire de foc sur rail en T offrent un excellent compromis entre performance et fonctionnalité dans un ensemble simple et efficace. Les corps de glissière composite avec arrêts à poussoir coulissent sur un rail en aluminium anodisé et permettent un réglage manuel rapide et facile.

• Légèreté

• Les chariots de point de tire de foc composites poursuivent la philosophie de conception des Ronstan BB et RT Orbit Blocks™ primées, avec désormais la quasi-totalité des composants métalliques remplacés par des polymères high-tech et des équivalents en fibres. La conception du chariot a été modélisée et optimisée par analyse par éléments finis et techniques de prototypage rapide afin d’obtenir un rapport résistance/poids maximal. Les modèles Orbit Block™ utilisent un Dyneema® Link, 10 fois plus résistant et plus léger que l’acier, pour assurer la liaison articulée entre la poulie et le chariot.

• Fonctionnalité intégrée

• Le corps de chariot Série 25 est moulé dans un matériau composite qui offre une faible friction sur le rail en alliage sans nécessiter d’inserts séparés. Il apporte également la résistance mécanique requise sans les inconvénients de poids et de corrosion des pièces métalliques. Un taquet d’amarrage intégré à l’avant du chariot convient aux systèmes d’écoute en 2:1 et l’axe fileté amovible permet le montage facile de poulies et accessoires alternatifs.

• Profil bas et compact

• Le design épuré et le positionnement de l’axe de fixation offrent un point de tire bas vers l’arrière pour la poulie de renvoi. Le bouton d’arrêt à poussoir est affleurant et la forme profilée du chariot élimine le risque d’accrochage des bouts et des voiles.

• Réglage précis

• Le bouton d’arrêt à poussoir ergonomique, combiné à la faible friction du corps de chariot, permet un réglage facile d’une seule main. La tirette est située à l’arrière du chariot pour un accès aisé depuis le cockpit sur les sportboats et petits quillards. Une flèche sur le côté indique la position de l’arrêt pour des réglages répétables. Le rail « Racing » a un entraxe de trous d’arrêt de 25mm (63/64") pour un contrôle encore plus précis de la position du chariot et de l’angle d’écoute.