Kit emmagasineur Karver KFR8.0 V3 (version Racing) : gestion de voile supérieure pour yachts de course de 58 à 70 pieds
Le kit emmagasineur Karver KFR8.0 V3 (version Racing) est conçu pour des yachts de course de 58 à 70 pieds, offrant des performances et un contrôle inégalés pour la navigation compétitive à forte charge. S’appuyant sur la version standard Karver KF8.0, ce modèle Racing intègre des matériaux avancés et des caractéristiques de conception pour répondre aux exigences de voiles plus grandes et de conditions plus contraintes.
Cet emmagasineur dispose d’un carter carbone sur le tambour, offrant une structure légère mais exceptionnellement résistante, optimisée pour la navigation compétitive. La roue de bout sans fin carbone/Kevlar® apporte une durabilité supplémentaire et assure un emmagasinage fluide et fiable, même sous les charges les plus exigeantes.
Pour répondre aux besoins des régatiers, le KFR8.0 est équipé de série d’une poulie de friction 3:1, remplaçant la K-Snap. Cette configuration est adaptée à la gestion de la bosse d’amure, offrant davantage de contrôle et de flexibilité lors de la manipulation de grandes voiles haute performance telles que les Code Zero et les spinnakers asymétriques.
Le KFR8.0 V3 conserve les fonctionnalités clés de la gamme KF V3, dont un carter ABS renforcé avec la technologie de résistance aux chocs K-Krok, un mécanisme de verrouillage à distance du tambour pour un emmagasinage précis, et un émerillon protégé par K-Krok pour une durabilité et des performances constantes en environnement de régate.
Pour des yachts de course nécessitant des capacités de charge encore plus élevées, la gamme Karver KF Standard comprend également des versions 10t et 12t. Des devis pour ces modèles sont disponibles sur demande. Veuillez contacter [email protected] pour plus d’informations.
Le kit emmagasineur Karver KFR8.0 V3 (version Racing) est la solution ultime pour les grands yachts de course, offrant précision, puissance et l’ingénierie avancée nécessaire pour affronter les conditions les plus dures sur le parcours.
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