Antal Motón de escota de mayor con mordaza para E6/75

El Antal Motón de escota de mayor con mordaza para E6/75 es el motón inferior principal del sistema de aparejo 6:1 de Antal, diseñado para yates de hasta aproximadamente 40 pies. Construido para soportar mayores cargas, esta robusta unidad combina una gran roldana principal de 75 mm con dos roldanas de 60 mm apiladas y una oreja integrada, formando el núcleo de un sistema de escota de mayor suave, eficiente y de alta carga. Una mordaza montada en la placa lateral proporciona un control fiable con una sola mano durante el trimado.

Este motón es ideal para navegantes que actualizan o sustituyen componentes, especialmente quienes reutilizan motones existentes en la botavara.

Características principales

• Optimizado para sistemas 6:1
  Diseñado para ofrecer toda la ventaja mecánica 6:1 cuando se combina con los motones superiores correctos. La oreja integrada en la base permite que la escota de mayor arranque limpiamente dentro del aparejo.
• Disposición de roldanas
  • 1 × roldana principal de 75 mm (trayectoria principal de carga)
  • 2 × roldanas de 60 mm (reenvío)
  • Oreja integrada para terminación de la escota
• Mordaza integrada
  Posicionada para un acceso fácil y un agarre fiable durante las maniobras.
• Funcionamiento suave y de baja fricción
  Todas las roldanas trabajan con doble rodamiento de bolas, garantizando rendimiento constante y ajuste fácil bajo carga.
• Construcción de alta resistencia
  Fabricado con aluminio anodizado y acero inoxidable para excelente resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo.

Especificaciones

• Diámetros de roldana: 1 × 75 mm (inferior), 2 × 60 mm (superiores)
• Oreja: Integrada
• Mordaza: Integrada
• Compatibilidad de cabo: Hasta Ø12 mm
• Carga de trabajo segura (SWL): 1000 kg
• Eslora recomendada: Hasta 40 ft (12 m)

Requisito de motones en el extremo de la botavara

Para completar un sistema de aparejo 6:1 utilizando este motón, combínalo con:

• 1 × Motón doble (roldanas de 60 mm)
• 1 × Motón simple (roldana de 60 mm)

La oreja integrada proporciona un punto de inicio limpio, por lo que bastan motones simples en la botavara—sin necesidad de oreja en la parte superior.

Este motón de escota de mayor independiente es una solución duradera y de gran capacidad para navegantes que buscan precisión, resistencia y simplicidad al actualizar o personalizar sus sistemas de maniobra.