Presentamos el enrollador Bamar ROLLGEN: sistema de enrollado top down (de arriba hacia abajo) y por qué, en Upffront, creemos que es un producto excelente para veleros de crucero de 38 a 60 pies. Bamar es un fabricante italiano de sistemas de enrollado, incluidos enrolladores de mayor en el mástil, winches cautivos y otros sistemas para superyates de mayor eslora. Tienen reputación por su calidad de ingeniería y sus enrolladores RLG EVO son una gama sencilla pero altamente diseñada de enrolladores para embarcaciones pequeñas.
Especificación del enrollado top down
Como enrollador para code zero son unidades excelentes, pero es en la especificación del kit de estay del enrollador Bamar ROLLGEN donde el sistema RLG EVO destaca entre el resto. La mayoría de los enrolladores de línea continua se diseñaron en torno a las necesidades del enrollado bottom up (de abajo hacia arriba) para code zero. Sin embargo, el enrollado top down requiere un cable de enrollado de un diámetro significativamente mayor, y aquí es donde hay que tener cuidado. Al especificar un sistema top down, siempre empezamos determinando el diámetro correcto del cable torsional (ver guía de dimensionado de cables aquí). Una vez que conocemos el diámetro del cable, podemos evaluar qué enrolladores tienen el ancho de mordaza para alojar el guardacabo del cable. Muchos en el sector empezarán dimensionando el enrollador y luego adaptarán el cable al enrollador, PERO la mayoría de los anchos de mordaza se diseñaron para el enrollado bottom up y, por tanto, suelen ser demasiado pequeños para montar el cable del tamaño correcto. Las cargas de trabajo seguras son relativamente bajas para los sistemas de enrollado top down; sin embargo, sorprende lo a menudo que tenemos que SUBIR un tamaño de enrollador para acomodar el cable correcto.
Enrollador Bamar ROLLGEN
El sistema de enrollado Bamar ROLLGEN es un paquete completo de enrollado top down. Incluye un tambor de enrollado estándar y un giratorio, que pueden usarse para el enrollado bottom up, además de lo que se denomina un ROLLGEN Stay Kit. Este kit consiste en un tramo cortado de cabo torsional, rematado con un guardacabo de enrollado en el extremo superior, que se conecta al giratorio superior. En el extremo inferior hay una terminación específica que abraza el cable (cortado a la longitud requerida in situ) con dos filas de tornillos prisioneros. Este herraje encaja en la mordaza del tambor de enrollado, pero también incorpora un adaptador de giratorio top down para fijar la amura del gennaker, permitiendo que gire de forma independiente del tambor de enrollado.
Los diámetros estándar del cabo torsional en la industria son 7, 9, 11, 13 y 15 mm; sin embargo, el enrollador Bamar ROLLGEN, diseñado específicamente para el enrollado top down, tiene diámetros estándar de 13, 15 y 18 mm. Los Stay Kits estándar del enrollador Bamar ROLLGEN están disponibles para los enrolladores RLG EVO 8, 10 y 20, con Cargas de Trabajo Seguras (SWL) de 2 t, 3 t y 5 t respectivamente, y son adecuados para embarcaciones de aprox. 38 a 60 pies.
Tomemos como ejemplo el RLG EVO 8. Como enrollador de code zero, el ancho de mordaza puede alojar un cabo torsional de 9 mm y, en el mismo rango de tamaño (1,5-2 t), Facnor, Karver, Selden y Ronstan también pueden alojar cabos similares de 9 a 11 mm. Sin embargo, el estay del enrollador Bamar ROLLGEN es de 13 mm, que es un diámetro perfecto para el enrollado top down en este rango de carga. Con las otras marcas, tendrías que subir a una unidad de 2,5 t para poder montar un cabo de 13 mm en la mordaza del enrollador, lo que puede provocar aumentos en el coste y el peso total.
El estay del enrollador Bamar ROLLGEN incluye una funda de espuma de longitud completa que también aumenta el diámetro alrededor del cual se enrolla la vela, incrementando así la velocidad de enrollado y protegiendo la vela y el cable de la abrasión / el desgaste. Como extra opcional, también puedes incorporar un dispositivo de "Control de grátil" que se monta en el cable por encima del giratorio de amura y te permite ajustar la tensión del grátil de la vela desde la bañera mediante un cabo de amura, mientras navegas.
Conclusión sobre el enrollador Bamar Rollgen
Siempre habrá otros factores que influyan; por ejemplo, los enrolladores Bamar Rollgen NO tienen bloqueo de tambor, o puede haber una buena razón para subir un tamaño de SWL para garantizar que tu unidad también pueda usarse como enrollador de code zero. Sin embargo, como enrollador top down dedicado para crucero, hemos comprobado que el enrollador Bamar ROLLGEN está extremadamente bien posicionado en términos de calidad frente a precio y rendimiento de enrollado top down, lo cual está impulsado principalmente por el diámetro correcto del cable torsional.
Si tienes alguna pregunta sobre el enrollador Bamar Rollgen o sobre cualquier otro enrollador para code zero y gennaker, no dudes en enviarnos un email a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver nuestra gama completa:
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Enrollador Bamar ROLLGEN - Sistema de enrollado Top Down