Elegir el cabo correcto para tu driza no solo mejora el rendimiento, es esencial para mantener tus velas a salvo. Si pierdes una driza mientras navegas, lo más probable es que tengas que abandonar la regata y dirigirte al velería para reparar, así que asegurarte de usar lo mejor en cabo de driza es una inversión que merece la pena.
Quedaron atrás los días de las drizas de cable de acero pesado; con tantos avances en tecnología de cabos, hay un número desconcertante de opciones disponibles, desde el trenzado doble de poliéster básico hasta nuevos materiales de alta tecnología. (N.B. Si estás pensando en actualizar desde cable? También tendrás que sustituir tus roldanas por roldanas para cabo en U, en lugar de las roldanas tradicionales en V).
Guía de alto nivel para seleccionar el cabo de driza adecuado
Diámetro y longitud
El diámetro del cabo de tu driza viene determinado por 2 factores:
1. La resistencia del material en relación con las cargas a bordo
2. El tamaño de tus mordazas y winches a bordo
Para la mayoría del herraje de un velero, el dimensionado viene marcado por la Carga de Trabajo Segura (SWL) especificada por el fabricante. También se pueden usar relaciones empíricas y reglas prácticas para estimar las cargas esperadas, de modo que el herraje de cubierta se pueda combinar correctamente.
Al elegir un cabo de driza, la SWL sigue siendo un factor clave, pero con la mayor resistencia de los materiales modernos, seleccionar solo en base a la SWL a menudo conduce a un diámetro de cabo menos práctico de manejar, es decir, demasiado fino. Por ejemplo, una driza de alto rendimiento de 8mm puede tener la resistencia necesaria para un barco de 40ft, pero si las mordazas y los winches están configurados para cabos de 10mm, puede merecer la pena mantenerse en una driza de 10mm.
La tabla de abajo es el punto de partida que usamos para monocascos de desplazamiento medio, para especificar cabos, pero después lo contrastamos con el tipo de barco y el herraje de mástil/cubierta a bordo. Si tienes un barco de desplazamiento muy pesado o un multicasco, es muy probable que los diámetros aumenten respecto a estas cifras orientativas.
| <24ft | 25-30ft | 31-37ft | 38-46ft | 47-55ft | |
| Driza de mayor / génova 1:1 | 6-8mm | 8mm | 8-10mm | 10-12mm | 12-14mm |
| Driza de mayor 2:1 | 6mm | 6-8mm | 8-10mm | 10-12mm | 12-14mm |
| Driza de spinnaker 1:1 | 6mm | 6-8mm | 8-10mm | 10-12mm | 12-14mm |
| Driza de Code Zero 2:1 | 6mm | 6-8mm | 8-10mm | 10mm | 12mm |
La longitud del cabo de driza también se puede calcular fácilmente a partir de las dimensiones básicas del aparejo; consulta nuestra Guía de la calculadora de drizas y escotas para obtener la tuya. De nuevo, son calculadoras genéricas y tienen factores de seguridad incorporados (¡mejor demasiado largo que demasiado corto!) y puedes modificar las fórmulas para adaptarlas a tu propia disposición de cubierta y lograr un ajuste más preciso para tu barco.
Selección del material
El material adecuado para el cabo de tu driza depende mucho de si haces crucero o regata de rendimiento. Las drizas suelen estar compuestas por dos elementos: el alma y la funda. El alma determina la resistencia y el estiramiento del cabo, mientras que una multitud de materiales y mezclas para la funda aportan una amplia gama de propiedades, desde suavidad en la mano hasta buen agarre en stoppers y mordazas.
Material del alma del cabo de driza
La mayoría de los cruceristas no necesitarán mirar mucho más allá del poliéster. Un cabo asequible, fiable y suave que se puede empalmar fácilmente. Para barcos más grandes (por encima de 40-45ft) o crucero más exigente, como el crucero de altura, merece la pena considerar almas de Dyneema® u otras UHMPE con mucho menos estiramiento.
Para grandes cruceros y regatistas de alto rendimiento, estas fibras UHMPE son imprescindibles. Entre las opciones más rentables están Dyneema® SK78 y Stirotex. Para barcos de regata grand prix, Dyneema® SK99 es preferible por su mayor carga de trabajo y estiramiento despreciable.
Material de la funda
De nuevo, para crucero, el poliéster es una gran elección. Es una funda rentable con excelente durabilidad y resistencia a la abrasión, que gana agarre con el uso. El poliéster sigue siendo el punto de partida para cruceristas de rendimiento y regatistas. Sin embargo, con un uso más exigente y extremo, y para adaptar la funda a aplicaciones más específicas, fibras adicionales de alta tecnología, como Cordura, Technora, Vectran o Kevlar, mezcladas con el poliéster, mejoran la resistencia a la abrasión, el agarre en mordazas y la resistencia al calor en winches muy cargados, etc.
Empalme
Más allá del empalme de ojo estándar, muchas embarcaciones de alto rendimiento optarán por extremos de driza pelados y recubiertos. Esto significa que se retira una sección de la funda original del cabo en el extremo de trabajo y se sustituye por una funda fina de Dyneema®.
La funda de Dyneema® es ligera, de baja fricción y súper duradera. En el extremo de la bañera, un ojo de enfilado o un ojo flamenco permite una conexión rápida a un cabo guía para pasar la driza a través del mástil.
Herrajes
Siempre es mejor empalmar cualquier herraje en el extremo de trabajo de tu driza. Un nudo generalmente reducirá la resistencia a la rotura de tu cabo hasta en un 50%, mientras que un empalme bien hecho mantendrá el 100% de la carga de trabajo del cabo. Opciones populares incluyen grilletes de pasador cautivo, grilletes en D estándar / largos, o grilletes 2:1 para una driza de mayor, o grilletes de gatillo tipo pistón para una driza de foque / spinnaker.
En Upffront, también somos grandes defensores de las soluciones textiles, y recomendamos a los navegantes que un grillete blando es una solución barata, ligera y duradera para la mayoría de situaciones.
Resumen del cabo de driza
Paso 1 - Elige el diámetro correcto según el herraje existente
Paso 2 - Calcula la longitud necesaria a partir de datos básicos y fácilmente disponibles de la geometría del aparejo/barco
Paso 3 - La elección del material del alma viene determinada por el tamaño del barco, los parámetros de rendimiento y el presupuesto
Paso 4 - Elección de la funda: empieza con poliéster y luego añade fibras “exóticas” para tratar problemas específicos/conocidos como la abrasión o el deslizamiento en las mordazas
Paso 5 - Selecciona tus herrajes
Eso es toda la información que necesitas para empezar a mejorar tus drizas. ¿Por qué no echar un vistazo a nuestra página de ayuda de jarcia de labor enlazada a continuación, con enlaces a calculadoras, información y una guía para ayudarte a seleccionar las mejores opciones para ti?
Si tienes cualquier duda sobre cabos de driza, no dudes en enviarnos un email a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver nuestra gama completa:
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¡Agarra bien! ¿Cuál es el cabo de driza adecuado para mi velero?