Qual è il compromesso costi/benefici nella scelta delle manovre correnti su una barca a vela di 25 piedi? Analizziamo tre configurazioni di manovre correnti, dal budget alla regata full performance, e verifichiamo se l’aumento di costo è giustificato dai vantaggi prestazionali.
Gamma delle manovre correnti
Abbiamo chiesto a un rigger esperto di definire alcune specifiche generiche di manovre correnti per un 25 piedi da crociera del weekend, un club racer e una campagna di regate grand prix, basandosi sulle gamme Gottifredi Maffioli. Le sue raccomandazioni sono riassunte nella tabella qui sotto:
| Cima consigliata - Modello (diametro / mm) | |||
| Manovre | Crociera | Regata di circolo | Regata GP |
| Drizza randa | T90 (6) | Powersprint (6) | DSK78 Race POLY (6) |
| Drizza fiocco | T90 (6) | Powersprint (6) | DSK78 Race POLY (6) |
| Drizza spi | T90 (6) | Powersprint (6) | DSK78 Race DYCO (6) |
| Scotta randa | T90 (8) | Airswift (8) | Swiftcord (8) |
| Scotte fiocco | T90 (8) | Airswift (8) | Superswift (8) |
| Scotte spi | T90 (8) | Airswift (8) | Superswift (8) |
Ai fini del confronto tra i pacchetti, ogni barca ha avuto la stessa ferramenta: grillo Ronstan per drizza randa, moschettoni a scatto Ronstan per drizze fiocco/spi e grilli ad anello in Dyneema per le scotte.
Cima da crociera
T90 è una doppia treccia con anima in poliestere e calza 100% poliestere. Gottifredi Maffioli utilizza un processo di trattamento termico sul poliestere per ottenere un allungamento molto ridotto
Cima da regata di circolo
Per migliorare le prestazioni delle drizze rispetto alla T90, Powersprint ha un’anima interamente in Dyneema® SK78, ma la stessa calza in poliestere H.T. della T90. L’uso di Airswift nelle scotte offre un vantaggio di peso significativo grazie all’anima realizzata con fibre a filamento cavo chiamate "Aircore". La calza intrecciata in Dyneema® + fibra antiscivolo garantisce un’ottima presa con buona resistenza all’abrasione. Inoltre si rastrema facilmente rimuovendo l’anima per gli ultimi 1,5 m e 4 m rispettivamente delle scotte del fiocco e dello spi.
Cima da regata GP
Nella versione Grandprix race, le drizze di randa e fiocco sono state aggiornate alla gamma DSK78 Race con una calza generica in poliestere H.T. L’anima SK78 della gamma Gottifredi Maffioli Race è stata termofissata per aumentarne la resistenza e ridurne ulteriormente l’allungamento. La calza DYCO della drizza spi è un mix Dyneema® + Cordura® molto leggero, con ottima resistenza all’abrasione e grande tenuta nei clamcleat. L’uso di Swiftcord, a treccia singola in Dyneema® + fibra antiscivolo, per la scotta randa offre una cima molto resistente e leggera, con buona presa e una mano molto morbida per una regolazione continua e confortevole da parte del timoniere. Infine Superswift, per le scotte fiocco e spi, è una doppia treccia con anima SK78 e calza in Dyneema + fibra antiscivolo. Questa cima è resistente, leggera con buona resistenza all’abrasione e facilmente rastremabile (come nella specifica Club).
Sintesi sulle manovre correnti
Per confrontare costi e benefici di questi 3 pacchetti abbiamo deciso di considerare il peso totale delle cime (escludendo la ferramenta, identica per tutti i pacchetti) e la resistenza media delle cime. I risultati possono essere riassunti nella tabella seguente.
(N.B. I prezzi mostrati sono valori indicativi del prezzo di listino del pacchetto per cima e manodopera - esclusa la ferramenta).
Prendendo la specifica Crociera come riferimento, i dati evidenziano alcuni valori interessanti:
- Questa specifica Regata di circolo è in Dyneema® ma offre solo un miglioramento complessivo del 9% in resistenza/rigidità rispetto alla specifica Crociera T90 interamente in poliestere.
- Ciò è principalmente determinato dalla scelta di Airswift per le scotte, selezionata per la mano morbida, la presa, la resistenza all’abrasione e la leggerezza, più che per la resistenza massima.
- Il peso del pacchetto Regata di circolo è inferiore del 22% rispetto alla specifica Crociera.
- Se sommiamo i 2 fattori (resistenza e peso) otteniamo un miglioramento prestazionale nominale del 31% a fronte di un aumento di prezzo del 36% - niente male!
- Confrontando la specifica Regata GP con la Regata di circolo vediamo un miglioramento di peso pari allo 0% ma un significativo +61% nella resistenza media del pacchetto, a fronte di solo un +46% di prezzo - ottimo rapporto qualità/prezzo!.
- Infine, confrontando la Regata GP con la Crociera e combinando i 2 fattori prestazionali, vediamo un miglioramento prestazionale del 98% rispetto a una differenza di prezzo del 99% - inquietante!
Conclusioni sulle manovre correnti
Utilizzando dati forniti dai produttori e facilmente disponibili, è sorprendentemente semplice stabilire una base quantitativa per confrontare le principali caratteristiche prestazionali di diversi pacchetti di manovre correnti.
La scelta di Airswift per le scotte del pacchetto Regata di circolo può offrire benefici significativi in termini di peso e maneggevolezza, ma sembra "penalizzare il pacchetto Club" dal punto di vista delle prestazioni complessive (in rapporto al prezzo), poiché ha una resistenza significativamente inferiore rispetto alle scotte T90.
Le prestazioni della specifica Regata GP giustificano ampiamente l’aumento di prezzo rispetto al pacchetto Regata di circolo.
E confrontando il pacchetto Regata GP con la Crociera: ottieni il doppio delle prestazioni al doppio del prezzo, e sembra una scelta sensata.
Maggiori informazioni sulle manovre correnti o ti serve un preventivo?
Se hai domande o desideri una proposta di manovre correnti su misura per la tua barca, puoi contattarci a [email protected] o vedere la nostra gamma completa seguendo il link qui sotto:
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Vale la pena spendere di più per manovre correnti migliori?