Pastecas violín

Pastecas violín – Función, diseño y aplicaciones

Las pastecas tipo violín son un componente fundamental en muchos de los sistemas de control con aparejo múltiple más eficaces a bordo de veleros pequeños y medianos. Su característica definitoria es el diseño asimétrico de doble roldana, con una roldana grande y otra más pequeña montadas verticalmente dentro del mismo armazón. Esta forma única aporta varias ventajas mecánicas y funcionales frente a los motones dobles tradicionales, especialmente cuando el espacio, la alineación del cabo y una distribución eficiente de la carga son críticos.

¿Qué es una pasteca tipo violín?

Una pasteca tipo violín es una pasteca de dos roldanas en la que las roldanas se disponen en tándem, en lugar de lado a lado como en un motón doble estándar. La roldana principal (más grande) suele gestionar la parte del cabo que soporta la carga principal, mientras que la roldana secundaria (más pequeña) guía el retorno del cabo en un sistema de aparejo. Esta configuración reduce el cruce de cabos, ayuda a gestionar la fricción bajo cargas más altas y permite un recorrido del cabo más limpio y compacto.

Según el modelo, las pastecas tipo violín pueden incluir:

• Beckets para terminar cabos de control,
• Cabezas giratorias para permitir la rotación bajo carga,
• Mordazas de leva integradas para trimado y bloqueo con una mano,
• Función de carraca (en algunos formatos más pequeños) para un mayor agarre en sistemas manuales.

Características clave de rendimiento de las pastecas tipo violín

Ventaja mecánica y relaciones de multiplicación

Las pastecas tipo violín están optimizadas para sistemas en los que se requiere una alta relación de multiplicación dentro de una disposición limitada. Cuando se utilizan en un aparejo tradicional de motones, pueden constituir la base de sistemas 4:1, 6:1 o incluso 8:1. Por ejemplo:

• Una sola pasteca tipo violín con becket emparejada con un motón doble en el otro extremo crea un sistema 4:1 simple y potente.
• Añadir una segunda pasteca tipo violín o un sistema en cascada incrementa la multiplicación sin fricción excesiva ni longitud de cabo innecesaria.
• Esto las hace ideales en aplicaciones donde la fuerza de la tripulación es limitada, pero el trimado preciso sigue siendo esencial.

Compacidad y guiado del cabo

Al apilar verticalmente las roldanas, las pastecas tipo violín mantienen una huella estrecha, lo que resulta especialmente útil cuando el espacio es limitado o los ángulos de entrada/salida del cabo están fijados (p. ej., suelos de bañera, palos). La orientación vertical separa de forma natural los recorridos del cabo, reduciendo la posibilidad de torsión, fricción o solape. El resultado es un manejo del cabo más limpio y una transferencia de carga más eficiente.

Distribución de carga y tamaño de la roldana

Los diferentes diámetros de las roldanas en una pasteca tipo violín no son arbitrarios. La roldana grande gestiona la carga dinámica de forma más eficiente, mejorando la vida útil del cabo y reduciendo el calor/fricción internos. La roldana pequeña soporta el cabo de retorno o el tramo con menor carga, minimizando el volumen total del sistema. Este equilibrio favorece un uso sostenido a altas cargas, especialmente en aplicaciones de alto ciclo como sistemas de escota de mayor o de vang.

Aplicaciones de las pastecas tipo violín

Las pastecas tipo violín se encuentran en una amplia gama de sistemas de control, particularmente donde se requiere una alta multiplicación y un guiado limpio del cabo. Las aplicaciones típicas incluyen:

Sistemas de escota de mayor

• Las pastecas tipo violín se utilizan con frecuencia en sistemas de escota de mayor para dinghies, sportboats y pequeños quillados.
• Una pasteca tipo violín con becket y mordaza puede servir como punto de trimado en sistemas montados en el suelo de la bañera o en la botavara, ofreciendo un control compacto de alta multiplicación.
• Emparejadas con un motón en botavara o un motón del traveller, permiten configuraciones 4:1 o 6:1 muy eficaces.

Configuración Harken 4:1 de sistemas de escota de mayor con pasteca tipo violín

Vang de botavara (kicker)

• El sistema de vang (o kicker) suele requerir una alta ventaja mecánica para controlar la tensión de la baluma y evitar la torsión de la vela mayor.
• Las pastecas tipo violín son ideales para sistemas de vang 4:1 o 6:1, especialmente con función de mordaza o integración en cascada.
• Permiten una entrada/salida vertical o angular, importante para geometrías de vang complejas.

Configuración Harken 8:1 de vang de botavara con pastecas tipo violín en cascada

Tensores de backstay

• En pequeños quillados con backstays partidos o de cabo, las pastecas tipo violín pueden utilizarse en la cascada de tensado para aumentar la ventaja mecánica en un espacio reducido.
• Una pasteca tipo violín y una pasteca con becket en serie pueden formar una cascada eficaz 6:1 u 8:1.

Sistemas de traveller y ajustes

• Aunque menos habituales que en la escota de mayor, las pastecas tipo violín pueden usarse en los cabos de control del carro de traveller, especialmente cuando los cabos deben llevarse hasta el timón y es necesario aumentar la multiplicación sin añadir más roldanas.
• Su perfil estrecho facilita la integración en montajes sobre la cubierta lateral o el techo de cabina.

Construcción y opciones de materiales de las pastecas tipo violín

La mayoría de las pastecas tipo violín modernas se fabrican con cuerpos de composite, aluminio anodizado o pletinas laterales de acero inoxidable, con roldanas de composite de alta carga (Delrin, Acetal) o aleación anodizada. Las consideraciones clave incluyen:

• Tipo de rodamiento: Las roldanas con rodamientos de bolas (p. ej., Harken Carbo, Ronstan Orbit) ofrecen baja fricción con cargas ligeras; las pastecas con casquillo liso rinden mejor bajo cargas estáticas extremas.
• Tipo de fijación: Hay cabezas giratorias, ojos fijos, opciones de fijación blanda (lazos de Dyneema®) o grilletes rápidos disponibles según las necesidades de la disposición.
• Función de mordaza: Muchas pastecas tipo violín incorporan mordazas de leva integradas, normalmente en el lado del trimmer para un acceso ergonómico.

Fabricantes líderes—Harken, Ronstan, Antal, Selden y Viadana—ofrecen una amplia gama de opciones de pastecas tipo violín, incluyendo:

• Harken Carbo y pastecas violín Element (ligeras, alta carga),
• Pastecas violín Ronstan Orbit (opciones de fijación blanda y con mordaza),
• Antal V-Grip y series estándar (aluminio de alto rendimiento),

• Pasteca violín Selden BB (soluciones duraderas para crucero).

Guía de tallas

Al seleccionar una pasteca tipo violín, haga coincidir la carga de trabajo de la pasteca y el rango de diámetro del cabo con la carga prevista del sistema y la especificación del cabo de control. Como guía general:

Resumen sobre las pastecas tipo violín

Las pastecas tipo violín son una solución compacta y eficiente para sistemas de alta multiplicación donde un trimado preciso de la vela o del aparejo es esencial. Su disposición de roldanas apiladas permite una gestión limpia del cabo y una fricción reducida sin aumentar el tamaño del sistema. Tanto si está montando una nueva escota de mayor, un vang o un tensor de backstay, Upffront ofrece una gama completa de pastecas tipo violín de las marcas más respetadas del sector, garantizando el rendimiento, la durabilidad y la fiabilidad que exigen los navegantes más serios.