Hay muchos tipos de giratorios utilizados a bordo de las embarcaciones, varios de los cuales se montan en drizas; sin embargo, el término “giratorio de driza” se reserva para una aplicación específica. En este blog explicaremos qué es un giratorio de driza, qué hace y, a continuación, las opciones disponibles, según la configuración de tu barco.
¿Qué es un giratorio de driza?
Un giratorio de driza se utiliza en el puño de driza de la mayoría de las velas enrollables. Permite usar una driza fija en una vela enrollable.
Esto se consigue mediante un enlace giratorio independiente entre el grillete de la driza y el puño de driza de la vela, que evita que la driza se enrolle alrededor del estay de proa durante el enrollado.
A diferencia de muchos otros tipos de giratorios usados a bordo, el giratorio de driza envuelve el estay de proa o el perfil de enrollado. Esto proporciona un punto fijo para la fijación del puño de driza de la vela cuando está en uso, y controla la cabeza de la vela durante el izado y el arriado.
Tipos de giratorio de driza
Hay 3 estilos principales de giratorios de driza según el tipo de sistema de enrollado que se esté utilizando: enrolladores de génova con rizo, enrolladores estructurales para grandes esloras y enrolladores con cable para pequeñas embarcaciones.
Enrolladores de génova con rizo
Los enrolladores tradicionales de génova con rizo se distinguen por las secciones de perfil de aluminio que encapsulan el estay de proa principal a lo largo de toda su longitud. Los giratorios de driza en estos sistemas están diseñados para instalarse y deslizarse arriba y abajo sobre el perfil de aluminio.
Créditos de las imágenes: Harken/Facnor
Enrolladores estructurales
Los enrolladores estructurales se diferencian de los enrolladores de génova con rizo porque el propio estay de proa es una parte integral del sistema de enrollado. El estay de proa se fija al tambor de enrollado en la parte inferior y a un giratorio en la parte superior; la vela se enrolla directamente alrededor del estay.
Estay compuesto
Un sistema moderno basado en la tecnología desarrollada a partir de cables compuestos torsionales para Code Zero.
En yates con diámetros de cable de >=10mm, los cables de enrollado estructural se fabrican casi exclusivamente con materiales compuestos. Como los cables compuestos se fabrican a diámetros personalizados, hay un número limitado de giratorios de driza estándar disponibles en el mercado.
El giratorio de driza debe montarse de forma permanente en el cable durante la fabricación y antes de terminar los extremos del cable. La gran mayoría de los enrolladores estructurales, en estayes compuestos, se utilizan en barcos de regata y, debido a las complicaciones de la instalación, la mayoría de las campañas de regata optan por lastrar/amarar la vela al cable (en el puño de driza) y prescindir de la opción de izar/arriar la vela.
Créditos de las imágenes: Karver / Reckmann
Estayes de cable
Los enrolladores de foque en embarcaciones ligeras (dinghy) existen desde hace generaciones y son una forma de enrollador estructural, ya que el foque se enrolla directamente alrededor del estay de proa de cable. Hay una amplia gama de opciones de giratorio de driza disponibles para diámetros de cable de 3mm – 8mm. Al igual que con los estayes compuestos, el giratorio de driza debe instalarse permanentemente en el cable antes de colocar los terminales. Sin embargo, cuando estos pueden prensarse rápidamente in situ, es una operación relativamente sencilla.
Créditos de las imágenes: Facnor/Harken
El dibujo de Facnor de arriba muestra claramente la ubicación del giratorio de driza en una configuración de enrollador estructural con cable; montado en el estay de proa, entre el tambor en el extremo inferior y el giratorio superior. Permite que la vela se ice y se arree, como cualquier otra vela de proa.
Por último, hay una opción híbrida interesante, para embarcaciones pequeñas, de Ronstan en la que el giratorio de driza no envuelve el estay de proa. En su lugar, utiliza una guía que mantiene el giratorio en posición por detrás del estay. Esto permite el uso de un sistema de enrollado completamente independiente del estay de proa de cable. El compromiso es que, debido al diámetro del tambor, esto reduce significativamente el área vélica utilizable.
Créditos de las imágenes: Ronstan
Resumen sobre el giratorio de driza
Ya sea montado sobre perfiles, estayes de proa compuestos o de cable, el giratorio de driza tiene 2 funciones importantes:
- Permite enrollar la vela utilizando una configuración estándar de driza fija.
- Crea un punto fijo para el puño de driza de la vela contra el estay de proa y permite izar y arriar la vela.
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¿Es un giratorio de driza, un giratorio superior o simplemente un giratorio!?