Bucles empalmados

En el mundo del aparejo y la navegación, los bucles empalmados y las eslingas desempeñan un papel crucial, proporcionando conexiones seguras y fiables en diversas aplicaciones. Comprender las diferencias entre los bucles empalmados y las eslingas, junto con su carga de rotura y consideraciones importantes, es esencial para garantizar la seguridad y la eficiencia en las maniobras de aparejo. A continuación tratamos estos aspectos, ofreciendo información valiosa tanto para aparejadores noveles como experimentados.

Diferencias clave entre bucles empalmados y eslingas

Nos referimos a bucles empalmados de Dyneema® como un bucle de fibra bobinada de forma continua, con una funda trenzada, que puede utilizarse en distintas configuraciones como puntos de anclaje. Esto es diferente de lo que nosotros, en Upffront, llamamos eslingas de Dyneema®, que son un tramo de fibra Dyneema® con un ojo en cada extremo y se usan más comúnmente como un enlace dentro de un sistema. Diferencias clave:

• Construcción: Los bucles empalmados se crean bobinando dos (hilos) de fibra, normalmente Dyneema®, en un bucle continuo, y se recubren con una capa de funda trenzada, formando una conexión sin costuras y resistente. Las eslingas pueden formarse de dos maneras principales. Un bucle continuo largo puede tener sus dos ramas trenzadas entre sí a través de la sección central, dejando un bucle en cada extremo; o una solución más sencilla y rentable consiste en usar un tramo de núcleo de Dyneema® de trenza simple y realizar un empalme de ojo en cada extremo. Son rápidas y sencillas de fabricar y proporcionan una herramienta increíblemente flexible y versátil para integrar en muchos sistemas de navegación.
• Resistencia y durabilidad: Los bucles empalmados tienden a presentar mayor resistencia y durabilidad que las eslingas debido a su construcción sin costuras. La ausencia de nudos en los bucles empalmados elimina posibles puntos débiles, garantizando una resistencia uniforme en todo el bucle.
• Versatilidad: Aunque tanto las eslingas como los bucles empalmados cumplen funciones similares como puntos de fijación en operaciones de aparejo, los bucles empalmados ofrecen mayor integridad y seguridad para aplicaciones de aparejo estructural. Las eslingas, por otro lado, pueden construirse y adaptarse rápidamente para aplicaciones más dinámicas.

¿Cuál es la carga de rotura de un bucle empalmado o una eslinga de Dyneema?

La carga de rotura de una eslinga o de un bucle empalmado de Dyneema se refiere a la fuerza máxima que puede soportar antes de fallar o romperse. Este parámetro crítico determina la seguridad y la fiabilidad del bucle en operaciones de aparejo e izado. Sin embargo, las eslingas y los bucles empalmados deben especificarse con una Carga de Trabajo Segura, o Máxima, (SWL/MWL) en línea con otros elementos del sistema. Esta SWL puede ser del 10-25% de la Carga de Rotura (BL), siendo la diferencia entre ambas el Factor de Seguridad (FOS).

La carga de rotura de las eslingas puede variar en función de factores como el tipo de fibra utilizada, el método de construcción y la calidad de los materiales. Tanto los bucles empalmados como las eslingas pueden emplearse en diversas configuraciones, siendo las principales la recta, la en cesta y el nudo de alondra. Si tomamos un bucle de 6 mm de diámetro (es decir, la sección transversal del haz de fibras), un bucle recto tendrá aproximadamente el doble de carga de rotura que un cabo Dyneema® estándar de 6 mm, porque hay x2 ramas de fibra de 6 mm soportando la carga. La configuración en cesta tendrá el doble de carga de rotura que el bucle recto porque hay x4 ramas de fibra portante. El propio nudo de alondra es un punto débil y, por lo general, tendrá aprox. un 20% menos de carga de rotura que la configuración recta.

Los bucles empalmados de Dyneema, fabricados con fibra Dyneema® reconocida por su excepcional relación resistencia/peso, ofrecen cargas de rotura impresionantes. Estos bucles se someten a rigurosas pruebas para garantizar que cumplen las especificaciones de resistencia y rendimiento, lo que los convierte en componentes fiables en aplicaciones de aparejo y navegación.

Consideraciones importantes al utilizar conexiones blandas

1. Reparto de carga:

   Un reparto de carga adecuado es crucial al utilizar conexiones blandas como bucles empalmados o eslingas. Asegúrate de que la carga se distribuya uniformemente a lo largo del bucle para evitar un esfuerzo excesivo en un único punto.

2. Radio de los puntos de anclaje:

Dyneema® tiene una debilidad: no le gustan las aristas vivas. Debe prestarse especial atención a asegurar el mayor radio posible donde asiente el Dyneema. Sin embargo, en el banco de pruebas se ha demostrado que un radio mínimo de 1:1 no afecta negativamente a la resistencia del bucle.

3. Inspección y mantenimiento:

   La inspección y el mantenimiento periódicos de las conexiones blandas son esenciales para identificar signos de desgaste, abrasión o daños. Dicho esto, las conexiones blandas son muy fáciles de mantener; es decir, si no hay señales de abrasión puedes confiar en la integridad estructural del bucle. Esto no siempre ocurre con el cable y la varilla, donde los problemas pueden quedar ocultos hasta que se produce un fallo crítico.

Sustituye de inmediato cualquier bucle desgastado o dañado para mantener la seguridad y la fiabilidad en las operaciones de aparejo.

4. Factores ambientales:

   Ten en cuenta factores ambientales como la exposición a UV, la corrosión por agua salada y las superficies de anclaje abrasivas al seleccionar y utilizar conexiones blandas. Elige materiales y construcciones resistentes a estos elementos para asegurar durabilidad y rendimiento a largo plazo.

5. Dimensionado y configuración adecuados:

   Selecciona el tamaño y la configuración adecuados de los bucles empalmados o eslingas en función de la aplicación prevista y los requisitos de carga. Evita sobrecargar, ya que esto puede comprometer su resistencia y fiabilidad.

6. Asesoramiento profesional:

   En caso de duda, busca orientación de aparejadores con experiencia o profesionales del sector. Pueden aportar información y recomendaciones valiosas para seleccionar, instalar y utilizar conexiones blandas de forma eficaz y segura.

En conclusión, los bucles empalmados y las eslingas desempeñan un papel fundamental en aplicaciones de aparejo y navegación, ofreciendo puntos de fijación seguros y fiables para diversas tareas. Comprender las diferencias entre estas conexiones blandas, junto con su carga de rotura y consideraciones importantes, es esencial para garantizar la seguridad, la eficiencia y el rendimiento en las maniobras de aparejo. Siguiendo las prácticas y directrices adecuadas, los aparejadores pueden aprovechar todo el potencial de los bucles empalmados y las eslingas de Dyneema®, mejorando la seguridad y la fiabilidad en cualquier trabajo de aparejo.