Loop impiombati

Nel mondo del rigging e della vela, i loop impiombati e le strops svolgono un ruolo fondamentale, offrendo connessioni sicure e affidabili in molteplici applicazioni. Comprendere le differenze tra loop impiombati e strops, insieme al loro carico di rottura e alle considerazioni più importanti, è essenziale per garantire sicurezza ed efficienza nelle operazioni di rigging. Di seguito approfondiamo questi aspetti, offrendo indicazioni preziose sia ai rigger alle prime armi sia a quelli più esperti.

Differenze chiave tra loop impiombati e strops

Con “Dyneema® Spliced loops” intendiamo un anello di fibra avvolta in modo continuo, con una calza intrecciata di rivestimento, utilizzabile in diverse configurazioni come punti di ancoraggio. Questi sono diversi da quelli che noi di Upffront chiamiamo “Dyneema® Strops”, ovvero una lunghezza di fibra Dyneema® con un occhiello a ciascuna estremità, più comunemente impiegata come collegamento all’interno di un sistema. Differenze chiave:

• Costruzione: i loop impiombati vengono realizzati avvolgendo due (filamenti) di solito in fibra Dyneema® in un anello continuo, e rivestendoli con uno strato di calza intrecciata, ottenendo una connessione senza soluzione di continuità e molto resistente. Le strops possono essere realizzate in due modi principali. Un lungo anello continuo può avere le due branche intrecciate insieme nella sezione centrale, lasciando un loop a ciascuna estremità; oppure, una soluzione più semplice ed economica è usare una lunghezza di anima Dyneema® a treccia singola ed eseguire un’impiombatura ad occhiello a ciascuna estremità. Sono rapide e semplici da realizzare e offrono uno strumento incredibilmente flessibile e versatile da integrare in molti sistemi di bordo.
• Resistenza e durata: i loop impiombati tendono a offrire resistenza e durata superiori rispetto alle strops grazie alla costruzione continua. L’assenza di nodi nei loop impiombati elimina potenziali punti deboli, garantendo una resistenza uniforme lungo tutto l’anello.
• Versatilità: sebbene strops e loop impiombati svolgano scopi simili come punti di attacco nelle operazioni di rigging, i loop impiombati offrono maggiore integrità e sicurezza per applicazioni di rigging strutturale. Le strops, invece, possono essere realizzate rapidamente e adattate a impieghi più dinamici.

Qual è il carico di rottura di un loop impiombato o di una strop in Dyneema?

Il carico di rottura di una strop o di un loop impiombato in Dyneema si riferisce alla forza massima che può sopportare prima di cedere o rompersi. Questo parametro critico determina la sicurezza e l’affidabilità del loop nelle operazioni di rigging e sollevamento. Tuttavia, strops e loop impiombati dovrebbero essere specificati in base a un Carico di Lavoro Sicuro o Massimo (SWL/MWL) in linea con gli altri elementi del sistema. Questo SWL può essere pari al 10–25% del Carico di Rottura (BL); la differenza tra i due è il Fattore di Sicurezza (FOS).

Il carico di rottura delle strops può variare in funzione di fattori quali il tipo di fibra utilizzata, il metodo costruttivo e la qualità dei materiali. Loop impiombati e strops possono entrambi essere utilizzati in diverse configurazioni, le principali sono: dritta (Straight), a cestello (Basket) e a bocca di lupo (Cow-hitch). Se prendiamo un loop da 6 mm di diametro (cioè la sezione del fascio di fibre), una configurazione dritta avrà circa il doppio del carico di rottura di una cima Dyneema® standard da 6 mm, perché ci sono x2 branche di fibra da 6 mm che portano il carico. La configurazione a cestello avrà il doppio del carico di rottura della configurazione dritta perché ci sono x4 branche di fibra portante. La bocca di lupo è di per sé un punto debole e in genere avrà circa il 20% di carico di rottura in meno rispetto alla configurazione dritta.

I loop impiombati in Dyneema, realizzati con fibra Dyneema® rinomata per l’eccezionale rapporto resistenza/peso, offrono carichi di rottura notevoli. Questi loop sono sottoposti a test rigorosi per assicurare il rispetto degli standard di resistenza e prestazione dichiarati, rendendoli componenti affidabili nelle applicazioni di rigging e vela.

Considerazioni importanti quando si utilizzano connessioni morbide

1. Distribuzione del carico:

   Una corretta distribuzione del carico è cruciale quando si utilizzano connessioni morbide come loop impiombati o strops. Assicurati che il carico sia distribuito uniformemente sul loop per evitare sollecitazioni eccessive in un singolo punto.

2. Raggio dei punti di ancoraggio:

Il Dyneema® ha una debolezza: non ama gli spigoli vivi. Occorre prestare particolare attenzione per garantire il raggio più ampio possibile su cui il Dyneema possa appoggiarsi. Tuttavia, in prova è stato dimostrato che un raggio minimo di 1:1 non influisce negativamente sulla resistenza del loop.

3. Ispezione e manutenzione:

   L’ispezione e la manutenzione regolari delle connessioni morbide sono essenziali per individuare segni di usura, abrasione o danni. Detto questo, le connessioni morbide sono molto facili da gestire in manutenzione: se non ci sono segni di abrasione, puoi essere fiducioso nell’integrità strutturale dei loop. Questo non è sempre vero con cavo e tondino, dove i problemi possono rimanere nascosti alla vista fino a quando non si verifica un guasto critico.

Sostituisci immediatamente eventuali loop usurati o danneggiati per mantenere sicurezza e affidabilità nelle operazioni di rigging.

4. Fattori ambientali:

   Considera fattori ambientali come esposizione ai raggi UV, corrosione da acqua salata e superfici di ancoraggio abrasive quando selezioni e utilizzi connessioni morbide. Scegli materiali e costruzioni resistenti a questi elementi per garantire durata e prestazioni nel lungo periodo.

5. Dimensionamento e configurazione corretti:

   Seleziona la dimensione e la configurazione appropriate di loop impiombati o strops in base all’applicazione prevista e ai requisiti di carico. Evita il sovraccarico perché può comprometterne resistenza e affidabilità.

6. Supporto professionale:

   In caso di dubbi, chiedi supporto a rigger esperti o a professionisti del settore. Possono fornire indicazioni e raccomandazioni preziose per selezionare, installare e utilizzare connessioni morbide in modo efficace e sicuro.

In conclusione, loop impiombati e strops svolgono ruoli vitali nelle applicazioni di rigging e vela, offrendo punti di attacco sicuri e affidabili per molteplici attività. Comprendere le differenze tra queste connessioni morbide, insieme al loro carico di rottura e alle considerazioni importanti, è essenziale per garantire sicurezza, efficienza e prestazioni nelle operazioni di rigging. Seguendo pratiche e linee guida corrette, i rigger possono sfruttare appieno il potenziale dei loop impiombati e delle strops in Dyneema®, aumentando sicurezza e affidabilità in qualsiasi intervento di rigging.