Ampiamente riconosciuta come esperta nelle soluzioni di tenuta delle cime, Spinlock è la scelta di riferimento per molti velisti quando si parla di stopper e strozzascotte. Aspettavamo con impazienza il lancio del loro nuovo prodotto, lo Stopper Spinlock XTX, fin da quando abbiamo visto per la prima volta questo design elegante e moderno al METS 2019.
Vantaggi dello Spinlock XTX
Dal punto di vista estetico, lo Spinlock XTX di certo non delude. Spinlock ha preso tutto ciò che funziona nei prodotti simili, come il Cousin Constrictor, e ha costruito su quelle basi sia nel design sia nella funzionalità, per creare un prodotto bello da vedere, efficace e facile da usare.
Proprio come il Constrictor, lo Spinlock XTX usa la pressione di una guaina in fibra per trattenere la cima, una soluzione molto meno abrasiva che riduce drasticamente i danni alle manovre rispetto alle camme metalliche o ceramiche degli stopper tradizionali. Maggiore pressione significa più attrito e lo Spinlock XTX in realtà tiene meglio all’aumentare del carico. La guaina distribuisce inoltre il carico su una sezione più lunga di cima, riducendo l’usura. Lo stopper Spinlock misura 264mm, rispetto al Cousin Constrictor che è 300mm: questo significa che il Constrictor riesce a distribuire il carico su un’area più ampia e quindi può trattenere carichi maggiori. D’altra parte, la grande molla utilizzata nello Spinlock XTX tende la calza intrecciata sulla cima, permettendo allo strozzatore, non appena lo stopper viene ingaggiato, di prendere immediatamente il carico. In confronto, il Cousin necessita di circa 5 – 10 mm di movimento della cima sotto carico per tendere la calza prima di poter sostenere il carico completo.
Tutte le regolazioni dello stopper si gestiscono con un’unica levetta a tirare e un pulsante, posizionati sul retro dello strozzatore. Quando il pulsante è abbassato, la cima scorre liberamente in una direzione, ma si blocca se la direzione cambia. Tirando leggermente la levetta si possono rilasciare brevi tratti di cima in modo controllato. Si può far scorrere liberamente la cima in entrambe le direzioni tirando la levetta verso l’esterno finché il pulsante si sgancia, quindi bloccarla di nuovo premendo il pulsante.
Lo stopper è facile da manutenere senza rimuoverlo dal ponte. Rimuovendo la copertura posteriore si può estrarre l’intero meccanismo a treccia in un unico pezzo. A quel punto lo si può ispezionare, pulire e verificare che tutto sia in ordine prima di rimontare. L’intero processo richiede meno di 30 secondi.
È probabile che tu abbia già alcuni stopper Spinlock installati a bordo; in tal caso, è un’ottima notizia. Lo Spinlock XTX ha esattamente la stessa larghezza di XAS, XTS o XCS, il che significa che può essere inserito facilmente in una batteria di stopper già esistente.
Lo stopper Spinlock XTX rappresenta un miglioramento significativo rispetto agli altri stopper Spinlock in questa fascia di carico. Attualmente lo Spinlock XTX è disponibile in tre misure, 8mm, 10mm e 12mm, con un SWL di 1200kg e un peso di 375g per la versione da 12mm. Un dato davvero impressionante se confrontato con l’equivalente stopper XTS con SWL di 1000kg e un peso di 545g.
Riepilogo su Spinlock XTX
Lo Spinlock XTX è un vero passo avanti in questa gamma di stopper Spinlock per carichi medi. Più leggero, più resistente, più delicato sulle tue drizze, rapido da sostituire e facile da manutenere: è una proposta davvero forte. L’unico potenziale svantaggio è l’aumento della lunghezza dell’unità (circa il 70% più lunga di un XTS), il che significa che potrebbe non essere possibile installarlo dove lo spazio sulla tuga è limitato.
Lo Spinlock XTX è disponibile in una gamma di colori tra cui nero, blu, arancione, bianco e giallo - visualizza la gamma online qui
Se hai domande sullo Spinlock XTX o sulle soluzioni di tenuta delle cime in generale, contattaci a [email protected]. oppure cliccando sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa di stopper Spinlock:
and then Add to Home Screen.
Spinlock XTX - l’ultima innovazione nella tenuta delle cime