Crediti foto: © Andersen Winches
Quando si sceglie un winch elettrico, la posizione del motore è una decisione progettuale fondamentale. In un precedente blog, abbiamo analizzato le opzioni, confrontando le differenze tra una disposizione del motore orizzontale, verticale e compatta.
Il fattore determinante nella scelta della posizione del motore del tuo nuovo winch elettrico è la configurazione della barca e lo spazio disponibile in altezza sottocoperta o nel gavone di stivaggio.
I winch elettrici compatti occupano il minor spazio possibile e sono perfetti per le barche in cui l’altezza sottocoperta è un aspetto critico.
Harken e Andersen offrono entrambe una gamma di winch elettrici compatti, progettati con un motore più piccolo che occupa meno spazio sottocoperta rispetto a un winch elettrico orizzontale o verticale. In questo articolo daremo un’occhiata alla gamma compatta di Andersen.
La gamma di winch elettrici compatti Andersen
Andersen propone due modelli di winch compatti: con montaggio sottocoperta o con montaggio in coperta. Quest’ultimo non richiede alcuno spazio sottocoperta, perché il motore viene fissato direttamente sulla coperta.
Una domanda frequente sui winch elettrici compatti è: ‘Come si comporta un winch compatto? Un motore più piccolo significa accontentarsi di meno?’.
La risposta breve è no. In questo caso, più piccolo non significa meno potenza. Per ottenere questo risultato, i winch compatti Andersen utilizzano una tecnologia di motore diversa rispetto alla loro configurazione orizzontale.
I winch compatti Andersen utilizzano un ‘motore DC brushless’, più affettuosamente noto come ‘motore pancake’. Questi motori hanno un profilo cilindrico più basso, riducendo drasticamente lo spazio necessario.
E nonostante le dimensioni ridotte, questi motori hanno una bella grinta! Prendiamo ad esempio il winch elettrico Andersen misura 40 24V.
| Orizzontale | Compatto - Sottocoperta | Compatto - In coperta | |
| Rapporto di riduzione 1 (X : 1) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| Rapporto di riduzione 2 (X : 2) | 6 | 6 | 6 |
| Rapporto di potenza 1 (X : 1) | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| Rapporto di potenza 2 (X : 2) | 40 | 40 | 40 |
| Lunghezza motore (mm) | 300 | 195 | 200 |
| Capacità batteria (Ah) | 60 | 35 | 35 |
| Peso (g) | 19000 | 18000 | 17000 |
| Velocità motore | 1 velocità | Variabile | Variabile |
| Ingresso cima (mm) | 79 | 79 | 155 |
Vantaggi
Come si può vedere dalla tabella, tutti e tre i modelli hanno gli stessi rapporti di potenza e di riduzione, ma i modelli compatti beneficiano di un notevole risparmio di batteria. Mentre il modello orizzontale richiede ulteriori 60 ampere-ora di capacità batteria per winch, i modelli compatti ne richiedono solo 35 ampere-ora per winch. Si tratta di un assorbimento molto inferiore dall’impianto elettrico della barca.
Un altro vantaggio distintivo dei winch elettrici compatti Andersen è l’interruttore a velocità variabile. Quando funzionano in modalità elettrica, la maggior parte dei winch orizzontali della gamma Andersen tipicamente opera a una sola velocità, senza possibilità di controllo della velocità del winch.
Questo può avere i suoi svantaggi. Per esempio, se chi manovra il winch volesse regolare la vela, avendo bisogno di recuperare solo una piccolissima quantità di cima, una sola velocità elettrica può rendere l’operazione difficile, perché il winch parte subito ad alta velocità non appena si preme il pulsante. Per ovviare a questo, l’operatore dovrà premere il pulsante solo molto rapidamente.
I winch compatti Andersen hanno un interruttore a velocità variabile, con la velocità di recupero che cambia in base alla pressione esercitata sull’interruttore. In questo modo, chi manovra il winch può premere leggermente il pulsante e il winch si muoverà lentamente, fino a raggiungere la forma di vela desiderata.
Svantaggi
Tuttavia, ci sono alcuni aspetti cruciali da tenere a mente quando si valuta un modello compatto. Poiché il modello in coperta di Andersen richiede che il motore venga montato in coperta, l’altezza di ingresso della cima è notevolmente maggiore, modificando in modo significativo l’angolo di arrivo delle scotte. Probabilmente sarà necessario regolare di conseguenza i tuoi stopper, i bozzelli di rinvio e le cime per ottenere l’angolo di ingresso consigliato di 3–8 gradi.
Inoltre, con il motore più esposto agli agenti atmosferici, è opportuno adottare ulteriori precauzioni per proteggerlo dalle infiltrazioni d’acqua.
Anche il prezzo è un fattore importante da considerare: i winch elettrici compatti Andersen sono fino al 60% più costosi rispetto alla configurazione orizzontale.
Conclusione
I winch elettrici compatti Andersen sono certamente una buona scelta per le barche a vela con poca altezza sottocoperta, e i velisti possono essere certi di non accontentarsi di meno in termini di potenza. Per le barche a vela in cui lo spazio non è un fattore limitante, scegliere il winch orizzontale Andersen rispetto alla gamma compatta è una questione di preferenza tra risparmiare denaro o risparmiare ampere-ora.
Se hai domande sui winch elettrici Andersen, non esitare a scriverci a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa:
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