Luci di navigazione

Perché le luci di navigazione sono importanti?

Le luci di navigazione sono obbligatorie secondo il Regolamento Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare (COLREG). Forniscono chiari segnali visivi che indicano se un’unità è a motore o a vela, la sua direzione di movimento e se è all’ancora o con manovrabilità limitata. Senza luci correttamente installate e certificate, le imbarcazioni rischiano sia incidenti sia la non conformità alle normative.

Tipi di luci di navigazione

• Fanali di testa d’albero – Luci bianche rivolte in avanti utilizzate sulle unità a motore.

• Fanali laterali – Luci rossa (sinistra) e verde (dritta) per indicare la rotta.

• Fanali di poppa – Luci bianche visibili a poppavia.

• Fanali a 360° – Luci bianche a 360°, tipicamente usate come luce d’ancora o per piccole unità a motore.

• Fanali tricolore in testa d’albero – Molto diffusi sulle barche a vela sotto i 20 m, combinano in un unico corpo i segnali di sinistra, dritta e poppa.

Aspetti chiave per le luci di navigazione

1. Conformità – Le luci devono rispettare COLREG, IMO e gli standard nazionali.

2. Visibilità – In base alle dimensioni dell’unità, la portata deve essere di 2–3 miglia nautiche.

3. Tecnologia – Le luci di navigazione a LED dominano il mercato grazie a efficienza, lunga durata e resistenza agli urti.

4. Durabilità – Le luci marine dovrebbero offrire elevata impermeabilità IP, resistenza ai raggi UV e scocche antiurto.

5. Installazione – Disponibili in 12V, 24V e doppia tensione, per retrofit e nuove installazioni.

Luci di navigazione per marca

Luci di navigazione Lopolight

Il produttore danese Lopolight è riconosciuto per i suoi avanzati sistemi di illuminazione di navigazione a LED, ampiamente adottati nelle regate offshore, sui superyacht e nel trasporto commerciale. Le luci di navigazione Lopolight sono lavorate con precisione da alluminio anodizzato, sigillate IP68 e progettate per ambienti estremi. L’elettronica integrata garantisce un’emissione luminosa costante nonostante le variazioni di tensione, e ogni unità è collaudata in fabbrica e fornita con certificazione COLREG completa.

Luci di navigazione Lopolight

Luci Mantagua

L’azienda francese Mantagua è specializzata in illuminazione LED compatta ed efficiente dal punto di vista energetico per barche a vela e a motore. Le luci di navigazione Mantagua  sono leggere, resistenti alle vibrazioni e adatte alla vela performance, dove il basso assorbimento è fondamentale. Mantagua offre anche fanali combinati tricolore e luce d’ancora, molto apprezzati tra gli yacht da crociera sotto i 20 m.

Luci Navisafe

Navisafe, dalla Norvegia, si concentra su luci di navigazione innovative, portatili e a batteria. I loro sistemi con fissaggio magnetico o a ventosa sono particolarmente utili per tender, gommoni RIB e battelli che non dispongono di impianti elettrici fissi. Pienamente conformi ai COLREG, queste luci sono impermeabili, galleggianti e ideali come soluzione di backup o emergenza, oltre che per piccole unità che operano a remi o con fuoribordo.

Luci Navisafe

Luci di navigazione Aqua Signal

Il marchio tedesco Aqua Signal è uno dei nomi più affermati nell’illuminazione di navigazione, con una gamma completa che va dalle luci per piccole unità ai sistemi heavy-duty per navi commerciali. Le serie 25, 34 e 55 sono ampiamente utilizzate sugli yacht di tutto il mondo e offrono scocche robuste, LED ad alta emissione e ottiche conformi ai COLREG. Aqua Signal rimane uno standard affidabile sia sugli yacht di produzione sia sulle costruzioni custom.

Il diagramma seguente illustra le configurazioni standard delle luci di navigazione per le barche a vela secondo le normative internazionali COLREG. Evidenzia i corretti angoli di emissione (112,5° per i fanali laterali, 135° per il fanale di poppa e 225° per il fanale di testa d’albero) e le distanze di visibilità richieste da 1 NM a 6 NM in funzione della lunghezza dell’unità. Per yacht tra 12 m e 20 m, questi requisiti definiscono il corretto posizionamento e l’intensità dei fanali di testa d’albero, tricolore e di poppa per garantire conformità e visibilità in sicurezza in mare.

FAQ sulle luci di navigazione

Quali luci di navigazione sono richieste sulla mia barca?

I requisiti variano in base al tipo e alle dimensioni dell’unità. Ad esempio, le unità a motore oltre i 12 m richiedono fanale di testa d’albero, fanali laterali e fanale di poppa, mentre le barche a vela sotto i 20 m possono utilizzare un fanale tricolore in testa d’albero.

Le luci di navigazione a LED sono migliori di quelle a incandescenza?

Sì. Le luci a LED di marchi come Lopolight, Mantagua e Aqua Signal offrono maggiore efficienza, una vita utile più lunga e resistenza alle vibrazioni.

Posso installarle da solo?

Le luci più piccole, come le unità portatili Navisafe o le gamme compatte di Aqua Signal, sono semplici da installare. Per fanali di testa d’albero o sistemi integrati (ad es. Lopolight), è consigliata l’installazione professionale.

Come si effettua la manutenzione?

Controlla i collegamenti elettrici per individuare corrosione, pulisci le lenti e assicurati che le scocche rimangano sigillate. I sistemi a LED richiedono pochissima manutenzione oltre alle ispezioni di routine.

Conclusione sulle luci di navigazione

Le luci di navigazione non sono solo un obbligo di legge, ma una parte vitale della sicurezza a bordo. Che tu abbia bisogno dei robusti sistemi in alluminio Lopolight per yacht da regata offshore, di unità LED compatte Mantagua per cruiser performanti, di soluzioni portatili Navisafe per tender e RIB o delle collaudate serie Aqua Signal per affidabilità nel lungo periodo, la nostra gamma offre soluzioni certificate per ogni tipo di navigante.