Die "Vorlieksteuerung" vervollständigt das System. Es handelt sich um einen doppelten Wirbel, der in Verbindung mit dem ROLLGEN-Stag die Einstellung der Vorlieksspannung des Gennakers durch Ziehen an einer Leine vom Cockpit aus ermöglicht. Die "Vorlieksteuerung" kann auch an bestehenden ROLLGEN-Systemen angebracht werden.